分类:动作地区:欧美年份:2024
主演:安宥真,李泳知,金美贤,李恩智
导演:传仁
更新:2024-06-28
简介:[汽车之家名人座驾]自从英国BBC宣布与杰里米·克拉克森这个大嘴解约后,《TopGear》未来命运如何就成为众多车迷最关心的问题,没有了“大猩猩”的《TopGe
[汽车之家 名人座(👼)驾] 自从英国BBC宣布与(♉)杰里米·克拉克森这个大嘴解约后,《Top Gear》未来命运如何就成为众多车迷最关心的问题,没有了“大猩猩”的《Top Gear》就如同失去了灵(⏩)魂,他的两个搭档何去何从也备受关注,好在“三贱客”关系够铁,杰里米离开(🍐)后,其余两人也宣布退出(🚘),三人目前正在筹划(🕹)一档全新的汽车节目,势必要与BBC相抗衡。此前,我们盘点过杰里米(🛠)·克拉克森曾经拥有(🏃)过的座驾,其余两人关注度虽不及“大猩猩”高,但也不妨让我们一同去了解下有着“龟速船长(📄)”之称的詹姆斯·梅都拥有过哪些车,看看他的购车理念和品位如何。
詹姆斯·梅个人简介
詹姆斯(⏸)·梅((🚖)James Daniel May)(🥢)1963年1月出生(📇)于英国西部港口城市布(👅)里斯托尔,家中还有两个姐妹和一个兄(🍻)弟,青年时期的他生活在南约克郡,就读(🍔)于奥克伍德综合学校,他曾作为教堂少年唱诗班成员,对音乐有着特殊偏好的他,长笛和钢琴是他的拿手乐器。
从业经历
从英国西北部兰开夏郡的彭德尔学院音乐系毕业后,詹姆斯·梅在切尔西一家医院任档案管理员,此后还做了一段时间的公务员。上世纪80年代早期,詹姆斯·(🚉)梅还曾担任过工程师,但他坦言(🎩)自己并非真正的工程师,只是对工程有一些狂热,喜欢拆东西,然后再把他们组装到一起。也是从那时起,他对汽车充(🎲)满了兴趣,后来在《Auto Car》杂志任副主(🍡)编。
我们所认识的“龟速船长”在节目中(🔽)一向是慢半拍的老实人,但再老实也有闹脾气(🏭)的时候。詹姆斯·梅在《Auto Car》任职期(🚅)间,曾因巧妙地在杂志内页中采用大号字体句首(🍹)字母加粗的形式,嘲讽主编太过无聊而被辞退,随后他加入英国《Car》杂志负责专栏,并同时在不同的汽车(🤵)杂志专栏撰写文章,其中就包括《Top Gear》杂志和《每日电(🌩)讯报》的汽车专栏。
此外,他还录(😘)制了由他担任主持的(🍰)BBC社会纪录片《Oz and James’s Big Wine Adventure》,詹(🈶)姆斯对玩具颇为着迷,为(👉)此他还参与录制了一档名(👬)为《James May: My Sisters Top Toys》的玩具题材纪录片。2003年,詹姆斯·梅接替当时任《TopGear》主持人的Jason Dawe,与杰里米·克拉克森和理查(🦑)德·哈蒙德组成了《TopGear》“三贱客”这一黄金主持组合,也是从这时起,“龟速船长”迅速被人们所熟知。
在TopGear中担任的角色
作为《TopGear》的忠实粉丝,那你肯定会熟知三人的(⛔)绰号,詹姆斯·梅因驾驶风格的原因,被(🤽)冠以“龟速船(♿)长”的名号,这个绰号从字面上就很好理解,三人里开车最肉的一位。然而这并不意味着他的驾驶技术不过硬,仅仅是因为他的性格而已。从节目中他驾驶布加迪威航Super Sport开到极速就足以证明,“龟速船长”也能开快车(🏜)。
在节目中,詹姆斯梅做什么事都喜欢按部就班,用各种条条框框将让自己深陷窘境,他虽然对数学、化学和物理等知识了如指掌,但却总是因为这些知识在节目中闹笑话,让这位略显沉闷并具有艺术家风格的人成为节目中一大看点。或许是节目组(❇)为了塑造主持人不同的人物性格,詹姆斯·梅在很多期节目中还因为路痴的特点闹出不少笑话。在进行(⌚)竞技类主题的录(👼)制时,他选车的“品位(🥂)”也经常(🚕)让人哭笑不得(🌬),往往在路上第一个抛锚的就是他。在简单了解“龟速船长”之后,进入我们今天的主(🧙)题,一起来看看詹(🔡)姆斯·梅都买过哪些车。
雪铁龙Ami 8 Break
詹姆斯·梅“龟速船长”的名号自然要有同样够慢的车相匹配才行,一向行事谨慎的他在《TopGear》13季第6集中为他的谨慎付出了代价,节目中要求他们在一场老爷车拍卖(🏧)会上用3000英镑的价(✳)格购买一(🖋)辆1982年以前的老车,眼看着一辆辆老车被人拍走,直到最后一辆车上台,那是一辆1977年的雪铁龙Ami 8,要知道詹姆斯·梅并不喜欢这辆车,但为了参(🙂)与(🕞)节目录制,他被迫花费1500英镑把它买下。
购买老车的任务完成后,三人接到了用各自购买的老车参加一场拉力赛的任务,在之后的两周里,三人用并不充裕的经费改装自己的参(🕺)赛车辆。行事谨慎的詹姆斯·梅把他的Ami 8改装成一幅拉力赛车的样子,至少它看起来很像是一辆要参加拉力(🛑)赛的赛(👝)车。让詹(⬇)姆斯·梅庆幸的是,节目组(🥝)为他(🔓)安排了一个特殊的领航员,一位身材傲人的模特,另外“龟速船(⛹)长”这次也没因为车况而头疼,一路慢悠悠地在他的“爱(🏖)之船”里完成了比赛。
雪铁龙在1959年(❤)发(🤒)布了全新的品牌标识,在雪铁龙2CV和DS主攻低端和豪华车市场的同时,中(🏁)间(🍶)存在的市场空(🚺)白迫使雪铁龙在1961年推出了Ami 6四门轿车,法国人在汽车设计领域确实有着自己独(🗡)到的(🕎)见解,换句话说他们的审美除了本国人以外,很难被世人所理解。因为Ami 6的造型实在太难看了(抱歉,我很想用(🍰)另(💘)类来表(😬)达,但我不能骗自己),反向倾斜的D柱和半隐藏后轮让(📲)他拥有极高的辨识度,尽管这种辨识度是用丑陋换来的。
1969年,雪铁龙推出了名为Ami 8 Break的旅行版车型,也就是詹姆斯·梅拍得的那辆。雪铁龙Ami分为四门轿车、旅行版和(🚸)双门商用版车型,采用前置前驱布局(🖥)搭载32马力602cc双缸水平对(🐽)置发(🤡)动机,最大扭矩46N·m,排量1.0升的水平对置(❎)四缸发动机也仅有54马力,最大扭矩73N·m,配备(🤪)4速手动变速箱,其0-100km/h加速时(👚)间要用掉18.3秒,最高时速137km/h。这么肉的动力,也难怪它最后出现在拍卖会并被“龟速船长”拍下了,这都是缘分(✖)。
菲亚特熊猫
众所周知,与“大猩猩”和“鼹鼠”酷爱跑车不同,“龟速船长”更青睐小型车,在节目中他提到最多的就是菲亚特熊猫,严谨的他并不是光说不练的人,詹姆斯·梅(🔉)确实购买过一辆第二代菲亚特熊猫,并经常将它作为代(📒)步车。
詹姆斯表示;小型车具有令你心神向往的实用性(🌏),同时也具有足以让发动机盖产生振动的咆哮动力(🗯),小型车的柴油发动机就(💠)像是小(👧)孩子的木琴,一开(📞)始可以演奏出正确的音调(👱),不久后你就会发现音键并(🌁)不多,詹姆斯不愧为音乐系毕业,一辆廉价小型家用车都能被他形容的如此具有艺术性。
詹姆斯所拥有的是第二代熊猫的(📚)2006年款车型,第一代熊猫在产的23年中在全球(🎽)共(🔧)售出450万辆,可见这款小型低端家用车的实力,如此辉煌的销量也给(🙂)菲亚特开发继任车(🧦)型足够的信心。2003年,第二代熊猫(📦)正(💅)式推出,该车由造型由博通打造,最初仅拥有前置前驱布局,2004年追加了四驱(🔊)车型。和第(🕵)一代熊猫一样,第二代车型仍然保持其紧凑的造型设计,但整体工艺和细节方面更加精致。
第二代熊猫搭载1.1升、1.2升和1.4升直列四缸汽油发动机和一款1.3升四缸柴油发动机,与发动机相匹配的是5速、6速手动变速箱和5速自动变速(💍)箱。2006年,菲亚特推出熊猫100 HP车型,顾名思义,这款车所搭载的1.4升(🏃)四缸发动机最大功率100马力,最大扭(🤗)矩131N·m,0-100km/h加速时间10.1秒,最高时速179km/h,对于一(🤸)辆家用车来说性能足够(🐏)用。随着欧洲日益严格的排放(🏗)法规,这款第二代熊猫中动力(📎)性(🏩)最好的车型于2010年7月停产,詹姆斯·梅就是这款车的车主。
Datsun 120Y
在全球众多的经典车巡游活动中,你很少看到日系车的影子,因为在(😊)欧美人眼中,日系车很难有资格参加此类活动,即(🔋)使它(🥨)们的年份足够久远。然而在詹姆斯眼里(🧕),只要他喜欢,没有这么多条条框框的限制。在《TopGear》第10季第7集百年利兰挑战赛中,Stig驾驶一辆绿色的1977年Datsun 120Y作为(🗃)标杆接受三人驾驶的三(👦)辆利兰旗下品牌车型的挑战,这(🍙)辆Datsun 120Y就是詹姆斯·梅提供的车辆。
Datsun 120Y就是我们所熟知的日产Sunny系列中的第三代车型,其在北美市场被称为B210,在上世纪70年(🙇)代石油危机的大背景下,以(📶)燃油经济性著称的日(😌)系车大受欧美市场消费者的欢迎(🏯),Datsun 120Y就是其中之一。该车于1973年正式上市,拥有(🚒)包括双门Coupe、双门和四门轿车、双门和四门旅行版以及商用版在内的多款车型(🥫)。
120Y采用前(🦌)置后驱布局,搭载1.2升、1.3升、1.4升和1.6升直列四缸发动机,其中出口到南非市场的车型仅搭载1.6升四缸发动机,詹姆斯这辆120Y搭载哪款发动机我们不(🗳)得而知,以当时众多国家主流配备的1.4升发动机(🕶)为例,其最大功率(🌱)为71马力,最大扭矩102N·m,配备4速手动变(🕊)速箱,0-100km/h加速时间14.5秒,最高时速158km/h,这样的性能很符合“龟速船长”的名号,然而日系车却以燃油经济性和可靠的质量赢(🏚)得了良好的口碑,三人在节目(😙)中驾驶的三辆英国车都(🚕)不及120Y可靠(🛁)。
Mini Cooper S
对于每一个英国人(🍑)来说,Mini这个品牌即便如今已隶(🏉)属于宝马旗下,但仍然(⛓)是英国人的,Mini所创造的辉煌也应被英国人(✋)铭记于心(🚞),那就买一辆老Mini吧,所以詹姆斯真的这么做了。在《TopGear》第17季第1集中,为了给之(🐖)后出场的MINI JCW Countryman WRC赛车做铺垫,詹姆斯将自己的1964年(👮)款Austin Mini Cooper S Rally请了出来。
用他在节目中的原话说就是:“每个人都应该开Mini,每个人都应该拥有一辆老Mini!”,确实,这款看似像个小土豆的小车创造了惊人的销量(🐪),更是让人对(🐓)它(😂)在(⛏)拉力赛场上的表现瞠目结舌。就是这么一款不起眼的小车,竟赢得了1964年、1965年和1967年的蒙特卡洛拉力赛冠军。
如今,MINI已成为汽车圈(💯)内的时尚宠儿,而(🎠)经典Mini更是和甲壳虫一样成为时(😩)尚圈中的明星,不少时装品牌纷纷与其展开(🌑)跨界合作。由于1956年(🔧)苏伊(🚄)士运河战争爆发,中东国家对英国实施石油禁运,英国石油供应紧张迫使英国汽车公司(BMC)着手开发一款(🔳)微型家用车,Mini就此诞生。然而Mini当时并不是一个独立品牌,而隶属于BMC旗下,当时由Austin和Morris两个品牌负责生产。
在赛车工(📖)程师John Cooper的协助下,Austin Mini Cooper问世,该车搭载排(📝)量1.0升的66马力(🍞)四缸发动机,最大(🚰)扭矩75N·m,虽然0-100km/h加速时间长达13.3秒,但紧凑的车身让它具有卡丁车般灵巧的操控性。该车此后参加了蒙特卡洛拉力赛并一炮而红。此后,基于Mini所打造的Countryman、Riley Elf、Mini Moke以及Clubman相继问世并取得了不俗的销量,之后Mini更多的是出现在包括《憨豆先生》和《偷天换日》等(💑)影视作品中。
宝马i3
对小型车情有独钟的詹姆斯,想必对混动小型车宝马i3会比较感兴趣。记得在一期节目中,詹姆斯驾驶宝马i3与自行车在城市中进行了一场比拼,他对这款纯电动车评价颇高。在那之后,他卖掉钟爱的菲亚特熊猫,将宝马i3增程版领回了家,是的,“龟速船长”真的支(🍨)持环保事业买了一辆宝马i3。
詹姆斯在一次接(🛄)受电视采访(🐣)时表示,自己确实买了一辆宝马i3,而他购车(🔛)的动机并不是为了代步,而是要做“实验”。在他看来,未来无(🥓)论是纯电动车还是其背(🍕)后的技术都值得去进一步探索,而他选择增程版i3的理由(☕)也非常(🤘)简单和现实,那就是当时英(🥣)国境内为i3提供充电服务的(🌇)设备普及度并不高。对于日常驾驶一辆纯电动车来说,选(😞)择一辆增程版i3要更让人踏实。
2011年法兰克福车展上,宝马发布了名为i3 Coupe的概念车。宝马(🌿)i系列主打新能源市场,2013年9月,宝马i3正式投(✈)产,为了量产i3,宝马向德国莱比锡工厂投(😟)资了(🍭)4亿欧元用来更(🥀)新设备。宝马i3采用对开门设计,拥有高强度碳纤维车身,用来保(📡)证取消B柱(🥔)之后的车身安全性。
宝(🌦)马i3拥有两种动力选择,纯电动版车型搭载一台最大功率170马力,最大扭矩250N·m的电动机,为电动机提供电量的是一组22千瓦锂离子电池,使其0-100km/h加速时间为7.2秒(⚓),最高时速150km/h。相比纯电动版i3,增程式混动车型还配备了一台650cc的64马力双缸汽油发动机,保证其最大续航里程可在300公里。当记者问到詹姆(☕)斯平(🙎)时出远门会开i3吗?他回答:“还是开我的法拉利吧!”
Triumph 2000
或许詹姆斯真的是英国车拥趸,又或是他怀念曾经英国制造的味道,在这种情怀(📴)的催使下(➡),詹姆斯入手了一(🍼)辆老旧的Triumph 2000。提到凯旋汽车,恐怕知道的人并不多,英国(🤗)凯旋汽车公司成立于1885年,总部位于英国考文垂,起初以生产自行车起家,随后投身于汽车制造领域。随着英国汽车辉(👘)煌之后的迅速没(🕯)落,英国本土汽车制(⬆)造商陆续展开联合。
1968年,利兰(😯)汽车集团成立(⛅),在利兰集团中,旗下的罗孚、凯旋和捷(🐶)豹合并,随着售价低廉的日系车大举涌入欧洲市场,英国车自此一蹶不振,目前凯旋汽车的商标权归宝马所有。再来看看Triumph 2000这款(😀)车,该(📦)车是凯旋汽车(🌨)在1963年推出的一款中(🚪)型车,分为四门轿车和旅(🎩)行版两种车(🏁)型,采用前置后驱布局。Triumph 2000的竞争对手是当时的罗孚P6 2000,这款车只比Triumph 2000早上市一周左右。
与最初只提供四缸发动机的罗孚P6 2000相比,Triumph 2000的动力更为充沛2.0升直列六缸发动机最大功率84马力,最大扭(🏌)矩158N·m。之后配备(🔓)双化油器的2.5升直列六缸发动机,最(🔬)大功率提升(💫)至120马力,最大扭矩(🔄)196N·m,与发动机相匹(🔲)配的是4速手动变速箱或3速自动变速箱。截止1969年停产,Triumph 2000两款车型共计生产了32.4万辆,对于一款老式英国(🖋)车来说,这个销量已经相当出色了。
罗孚P6
在介绍“船长(🌺)”那辆Triumph 2000时,我们提到了它的竞争对手罗孚P6,拥有Triumph 2000的詹姆斯竟然还拥有一辆罗孚P6,这足以证明(🎟)“船长”本身就是个资深英国车迷。之前我们也提到了,罗孚P6诞生于1963年,上市时间仅比Triumph 2000早了不到一周。罗孚P6根据配备的不同排量发动机被命名为P6 2000、2200和3500多款车型。罗孚P6推出后不久(🐐)就开始参加欧洲举办的汽车赛事,并在1964年拿下了第一个冠军,这也间接拉动了P6的销量。
和Triumph 2000不同的是,罗孚P6仅提供四门轿车一种车型,早一周推出的罗孚P6在动力方面确实有些吃亏,起初仅配备一款2.0升直列四缸发动机,之后又增加了一款2.2升直列四缸发动(🤺)机。为了(🔄)彻底将Triumph 2000甩在身后,罗孚在1967年打造了一款名为P6BS V8的试制车。
1968年,其量产版本35500 V8正式上市,这款排量3.5升的V8发动机源自别克汽车公司,罗孚工程师对其进行(🙌)改进后将它安(😢)装在P6上,P6 3500的0-100km/h加速时间为10.6秒,最高时速183km/h,这样的数据现在来看并不出众,但P6 3500在当时绝对算是一款运动型轿(🥧)车。截止1977年停产,罗孚P6系列总共生产了32.2万辆,堪比Triumph 2000两款车型的总和。
沃克斯豪尔Cavalier Mk1
看过了“船长”车库里那么多英国老车,让我们再看它的另一(🏖)款英(🔳)国(🕳)车,写到这里(♟),我实在不清楚詹姆斯为何会把这些老掉牙的英国车买回家。说到沃克斯豪(🦁)尔,我们都知道它如今是通用旗下著名的换标车品牌,它与霍顿、别克(🔐)和欧宝有着千丝万缕的关系。不(🛀)过“船长”的这辆沃克斯豪尔同样与欧宝沾点边——沃克(👙)斯豪尔Cavalier。
1975年,沃克(📵)斯豪尔推出了名为Cavalier的新车型,该车基于欧宝Ascona B改进而(🚹)来,无论是沃克斯豪尔Cavalier还是(🧥)欧宝Ascona B都是从通用U-car平台诞生的(💪)车型。Cavalier分为双门Coupe、掀背版以(🔮)及双门、四门轿(🌵)车多种车型,全部采用前置后驱布局。为了与欧宝Ascona B有所区别,设计师Wayne Cherry为Cavalier设计了(👐)一个全新的前脸造型。
虽然(🚁)两家汽车制造商有(🎲)意将两车区分开来,但Cavalier与欧宝Ascona B却由位于比利时安特卫普的欧宝汽车厂采用共线方式生产,之后欧宝不再为沃克斯豪尔代工Cavalier。动力方面,Cavalier入门车型搭载沃克斯豪尔生产的1.3升直列(🛃)四缸发动机,同时欧(🍀)宝(👭)还为其提供1.6升、1.9升和2.0升直列四缸发动机,多款车型采用4速手动变速箱和3速(♐)自动变速箱(📥)。上世纪70年代,英国本土(🔍)品牌销量急剧下滑,沃克斯豪尔也未能幸免,Cavalier艰难支撑到1981年宣布(🆓)停产。
萨博(🌠)9-5 Aero
在詹姆斯·梅所(🎳)拥有的车型(😸)中,萨博9-5 Aero仅被视为一款合(⏳)格的代步车,但(😝)他对萨博(🏥)这个品牌也是包含敬意之情的,在18季第6集节(🔹)目中,他和“大猩猩”带我们一同回(💃)顾了萨博的发展史,让人们了解了这个品(📂)牌执着的有些固执的造车理念以及一辆萨博真正(🤨)的(👩)价值所在。在加(🏴)长车特辑中,詹姆斯找来一辆萨博(🏎)9000和阿尔法·罗密(🚏)欧164,将它们切割之后拼成一辆双头加(📶)长车。
制造飞机起家的萨博在二战而发现飞机需求量大幅下滑,便投身于汽车制造领域,然而(🔕)刚刚起步时的萨博并不顺利,直(🍄)到萨博99 Turbo Combi Coupe的出现才让萨博咸鱼翻身。众所周知,萨博并非第一个将涡轮增压用在汽车上的品牌,但它却是第一个将涡轮增压批量用在量产家(🈸)用车上的汽车品牌。
萨博究(🏻)竟有多固执呢?举个例子,萨博(👴)的销量始终不尽如人意,这和萨博高(💭)昂的售价有着直接关系,他们对(🛳)消费者看不到的安全性投入(🛋)太大了。为了降低成本,在开发萨博9000时,他们决定与蓝旗亚Thema合作研发,当车辆进行碰撞测试时,蓝旗(🙀)亚工程师给出的结果是完美,而萨博方面却认为测试结果根本不合格,合作研发宣告失败。萨博对9000进行了全面升级,这也导(🤤)致每卖出一辆车,萨博都在(📏)赔钱。
说了(🥁)这(🌜)么多(🚘)题外话,让我们来看看第一代萨博9-5 Aero,代号YS3E的萨博9-5于1997年(⏩)推出,分为三厢和旅行版两种车型,采用前置前驱布局,安全性仍然是萨博最为关注的方面,萨(🚅)博9-5配备了主动安全头枕,萨博9-5还被视为侧面碰撞保(📦)护安全性最高的车型之一,其驾驶舱和车门等区域都进(🔢)行了强化。总之,此车的安全性堪比以安全著称的沃尔沃。
动力(🍱)方面,萨博9-5最初配备代号B205的2.0升直列四缸发动机以及代号B308的3.0升V6发动机,此外还拥有1.9升和2.2升直列四缸涡轮增压柴油发动机以及由五十铃研发的(🚅)3.0升V6柴油发动机。1999年,萨博推出了9-5 Aero车型,代号B235的2.3升直列四缸涡轮增压(🤜)发动机可爆发出230马力的最大功率以及370N·m的最大扭矩,使得该车0-100km/h加速时间仅为6.9秒。2002年,萨博9-5 Aero的2.3T发动机(⛱)最大功率提(😃)升至253马力,此后萨博又对这款发动机进行了多次调校升级。2005年,第一代萨博9-5宣布停产。
阿尔法罗密欧164
在《TopGear》11季第3集中,三人驾驶三辆不同(🍟)时(📤)期(🕓)的(🚏)阿尔法·罗密欧展开了(🐊)一场穿越英国中部的竞赛,其中詹姆斯·(🌡)梅驾驶一辆阿尔法(🤬)罗密欧GTV。虽不如“大猩猩”那般对阿尔法罗密欧赞赏有加,但詹姆斯·梅也是位阿尔法罗密欧车主,他所拥有的是一辆阿尔法罗密欧164。
阿(🙄)尔法罗密欧164由宾尼法利纳负责设计,这款车可谓是当时阿尔法罗密欧一款重磅车型,为了力求完美,公司从1985年便开始对这款车进行严苛的测试,两年时间内总共完成了100万公里的测试工作,1987年(🤚)法兰克福(⛽)车展上,阿尔法罗密欧164揭开了神秘的面纱。
阿尔法罗密欧164与(👔)当时的蓝旗亚Thema、菲(🦊)亚特Croma以及萨博9000为同平台车型,但其他三款车型早已上市,为了抢占市场,阿尔法罗密欧为其(👌)加入了更多的电子设备,同时还对整车采用了轻量化(🤵)设计,使其(🙋)具备更好的操控性。值得一提的是,阿尔法罗密欧164还是第一款采用全镀锌钢板打造车体的阿尔法罗密欧(💜)车型。
阿尔法罗密(🎊)欧并没有为了丰富产品阵营而打造164的衍生车(🍅)型,仅有三厢版(🧒)的164最初仅推出了采用前置前驱布局的车型,到了1993年,名为164 Q4的四驱车型应运而生。动力方面,起初阿尔法罗密欧拥有2.0升直列四缸、3.0升V6自然吸气汽油(🚴)发动机和2.5升直列四缸涡轮增压柴油发动机。此后,阿尔法罗密欧还为164配备了2.0升四缸涡轮(💏)增压发动机和3.0升V6涡轮增压发动机,后者最大功率205马力,最大扭矩(⛩)295N·m,0-100km/h加速(🍾)时间7.2秒,最高时速(🔁)238km/h。截至1997年停产,阿尔法罗密欧164总共生产了27.3万辆,为公司赢得了(🔲)中型车领域的市场份额。
第一代路虎揽胜
记得在《TopGear》第14季第6集中,三位主持人来到了南美洲的玻利维亚,用有限的经(☕)费购买自己钟(🍂)意的越野车,当三人被送上岸时,等待许久出(🍰)现了一搜木筏,上面载着三人购买的越野车,当聊到“大猩猩”买的第一代路虎(🏝)揽胜时,詹姆斯喃喃自语道:“我有一辆!”,哈蒙德紧跟着说:“我也有(🦈)一辆(🍠),你那辆还能动么?(🌈)”,詹姆斯无奈地回答:“不能……”。俩人(🖲)买同一款揽胜源于一次赌注,看谁(📜)能用4000英镑买到更好的车,詹姆斯(📕)花了4100英镑买了辆灰色内饰的揽胜Vogue SE。
“大猩猩”在那期节目中选了第一代路虎揽胜,而其他两人自己都(🙄)拥有这款车,英国人是多为自家品牌感到自豪啊。下(🔝)面让我们来了解下第一代路虎揽胜,随着卫士成功为路虎打响了品牌,路虎开始(🏟)考虑进(🦕)军高端SUV市场,1970年9月,名为(🐈)揽胜的新车型在法兰克福车展完成首秀。该车在(🍟)英国康沃尔生态公园内进行了山地爬坡等路段的严格测试(🤧),其表现令(🐴)人(🐼)赞赏。和粗犷卫士不同,揽胜兼顾公路和越野行驶,虽然它体积庞大,但在极端路况下仍可从容应对,公路行驶的平(📒)稳性和舒适性令人印象深刻。
起初揽(📨)胜仅推出(🈷)了三门版车型,很快路虎就发现三门版并不适合(🍵)每一(🚝)位(🏡)消费者,紧接着他们就打造了传统的五门(🛬)版(📅)车型。揽胜被路虎定义为全路况SUV,除了兼顾越野能力,舒适性则是它最大的诉求,为此,除了2540mm的标准轴距车型外,路虎在1992年推出了2743mm的长轴(🎐)距版本。动力方面,第一代路虎(🚲)起初仅有一台132马力3.5升V8自然吸气(🛃)发动机,最大扭矩251N·m。
1986年,初代揽胜(📿)经历了改款,改款揽胜用料更为(👈)扎实,随着揽胜的销量逐渐提升,路虎此后又为其提供(🙉)了3.9升和4.2升V8汽油发动机以及2.4升、2.5升涡轮增压柴油发动机(😣)。1996年,第一代揽胜正(🆙)式停产。虽然第一代揽胜以强大的越野性能和(✔)公路(🅾)行驶舒适性著称,称得上是辆伟大的汽车,但英国人(🏞)凡事凑合凑合得了的(❎)造车理(🎎)念(🔤)令它的可靠性大打折扣,你似乎很难找到一辆(♍)不会抛(👔)锚的第一代揽胜。
宾利T2
在《Topgear》第2季第1集中,某个风(🦈)和日丽的下午,詹姆斯翻看着汽车(🗜)杂志中的(🚓)二手经典车咨询,合上杂(🚀)志后,他径直走向一辆蓝色宾利T2,然后上车讲述着为何要拥有它,詹姆斯开车来到一个废旧电器回收站,用(🙃)意是告诉人们宾利T2和其他快消品的区别,如仪表盘饰板全部由实木打造,在他眼里,这辆宾利T2不仅仅是(🌍)个交通工具,更像是(😛)行走的艺术品。尽管它转向模糊,油耗巨大。
对英国豪华轿车熟悉的朋友可能会说(🥋),这不是劳(🏾)斯莱斯银影((👳)Silver Shadow)吗?确实,宾利T2就是劳斯莱斯银影的换标车。宾利T2诞生于1977年,作为T1的继任车型,宾利T2无论在造型还是动力上都(🌪)未做太多改变。众所周知(🛤)银影的前任车型银云造型笨重,设计师John Polwhele Blatchley在设计新(🌾)车时,考虑到欧洲街道狭(💛)窄,特意将银影的轴距(🐌)控制在3048mm,轴距缩短后,设计师需要设法在有限的空间内创造宽敞的乘坐(🌜)空间和行李厢空间,单体式车身设计恰好能满足需求,这也让银(🦐)影的造型更(🐠)符合现代人对(🛸)汽车的(🤐)审美标准。
宾利T系列拥有双门和四门轿车以及敞篷车三种版本,为了(🥁)提升后排乘客的乘(🗑)坐舒适性,除了3048mm标准轴距车型外,宾利还提供3150mm长轴距车型供客户选择。该车采用前置后驱布局,搭载由劳斯莱斯和(😦)宾利共同研发的6.75升V8自然吸气(😙)发动机(♑),最(🤓)大(⛑)功率260马力,最大扭矩550N·m,配备通用提供的THM-400型3速自动变速箱,宾利T2的0-100km/h加速时间为9.7秒,最高时速192km/h,这(🥙)样的成绩对于笨重的宾利T2来说已经很优秀了。1977年至1980年间,宾利T2共生产了558辆,詹姆斯能拥有一辆产量如此少且成色不错的宾利T2实属不(🍗)易。
劳斯莱斯Corniche
或许对于詹姆斯来说,拥(💓)有一辆宾利T2始终不对味,还是T2的原型车劳斯莱斯更有感觉,但是拥有过宾利T2之后,再(📠)购入一辆银(🥂)影四门轿车毫无意(📥)义,那就买辆劳斯莱斯Corniche吧。在《TopGear》第11季第5集中,詹姆斯驾驶他的劳斯莱斯Corniche与“大猩猩”的奔驰600进行了一场对决,虽然在绕桩、推车、极速和刹(🙅)车距离等测试中惨败,但对于詹姆斯来说,这仍然(😘)是一款值得拥有的好车。
作为劳斯莱斯银影的衍生车型,同样采用前置后驱的Corniche拥有双门Coupe和敞篷版两种车型,该车在1971年正式上市前,曾进行过24000公里的单车耐久测试,以保证其华丽的外表(🔝)下同样拥有一定的可靠性,毕竟耐用性是英国车的软肋。Corniche采用四轮独立悬架并配备了液压自(🤬)动平衡系统,这也让它在舒适性方面提升明显。
劳斯莱斯Corniche的轴距与银(🌐)影标准版(🎺)同(🕋)为3050mm,其车重为2185kg,也是个十足的大家伙,好在排量足够大的6.75升(🔢)V8发动机能轻松带动Corniche,该车的发动机和变速箱与银影和同时期的宾利T2完全相同,最大功率(🤱)260马力(🔤),最大扭矩550N·m,使用来自(🐠)通用的3速自动变速箱,出口车型动力被相应弱化。截止1982年停产,此代劳斯莱斯Corniche双门Coupe共生产了1090台。
劳斯莱斯幻影
对宾(🌲)利T2钟爱有加的詹姆斯,对同为英国豪华汽车品牌的劳(💾)斯莱斯同样抱有敬意之情(🚹)。为此,一辆劳斯莱斯欢迎出现在他的车库中。“大猩猩(🏍)”曾在《TopGear》第2季第2集中对詹姆斯提供的这辆幻影进行过评测,同时,这辆幻影还(🥀)出现在詹姆斯·梅的个人节目《Mays 20th Century》第6集中。
幻影(🍸)是宝马收购劳斯(😺)莱斯之后推出的首款豪华轿车,同时也是劳斯莱斯的旗舰车型。其标(🍂)准版轴距3571mm,相比普通的家用车来说,如此轴距已堪称奢侈,然而对于劳斯莱斯的客户(🚚)来说,这样的轴距(🚽)或许仍不够用,劳斯莱斯为此在2005年推出了3820mm轴(🐄)距的长轴版幻影。幻影依然沿袭了(🌇)劳斯莱斯(🈹)扎(👟)实的用料和精湛的工艺,客户可根(👻)据自己的喜好对车辆进行个性化定制,可以说没有一辆幻影是完全一样的。
幻影车身采用大量铝制品打造而成(⏸),整车组装完毕后,其喷涂、内饰实木和皮革材质的装配和缝制都在(🤚)劳斯莱斯古德伍德工厂进行,值得一提的是,贯穿其车身的金色腰线是由经验丰富的工匠手工一气呵成完(🔍)成的。作为一辆自重2550kg的大家伙来(🐈)说,自然要配以一款强劲的发动机才(🐗)能驱使其飞速前行。幻影搭载一台6.75升V12自然吸气直喷发动机,最大功率460马力,最大扭矩720N·m,早期车型配备6速手自一体变速箱(后期车型采用(🥏)8速手(🚼)自一体变速箱),其0-100km/h加速时间仅为5.9秒,最高时速240km/h。此后,劳(💲)斯莱斯又在幻影的(🧚)基(🐷)础上推(🐝)出了双门敞篷车和(♍)双门Copue版车型。
马自达MX-5
看了这么久,你可能会觉得“龟速船长”的车都毫(✂)无乐趣可言,其实不然(🏾),“船长”也有几辆跑车的(🕝),我们先从平易近(🎽)人(🌅)的低端跑(📥)车看,《TopGear》第16季圣诞特辑中,制(🎍)作组要求三位主持人从(🏙)东方出发,开放耶稣诞生地巴基斯坦中部城市伯利恒。三人座驾需为售价3500英磅内的双门敞篷跑车。“大猩猩”选择了马自达MX-5、“船长”青睐于宝马Z3、而“鼹鼠”则钟情于菲亚特Barchetta。殊不知“大猩(🍾)猩”的(😕)MX-5是由詹姆(🌃)斯提供的,不知他是否敲了节目组一笔。
第(🍶)一代马自达MX-5自1989年上市(💽)以来,便迅速成为全球畅销的敞篷跑车。1997年,重新设计的(🌛)MX-5亮相东京车(🙋)展。1998年2月,代号NB的第二代MX-5正式上(🎖)市。该车由Tom Matano设计,一改初代MX-5可爱呆萌的造型,这代(📆)MX-5造型(😣)变得更加干(🏳)练。虽然体型有所见长,但马自达仍将第二代(🌔)MX-5的体重控制在1065kg。二代MX-5仍沿用四轮独立悬(🥁)架和前置后驱布局,这(👳)也保证了这款敞篷车拥有足够的驾驶乐趣。
马自达MX-5之所(🐜)以能在全球市场畅销,离不(🌑)开其低廉的售价,以北美市场为例,其最低售价为19770美元,没有一个消费者能禁得住这款趣味性极强的敞篷车如此低廉的价格。除日本本土和北美市场外,英国也拥有MX-5庞大的用户群,这也是为何(🎇)MX-5能频繁出现在《TopGear》中。
第二代MX-5入门车型搭载代号B6-ZE的1.6升直列四(👎)缸发动机,此外(🈳)还包括代号BP-5A、BP-4W和BP-Z3的三款1.8升四缸发动机,高功率版最大功率(🤫)146马力,最大扭矩186N·(🚋)m。0-100km/h加速时间7.8秒,最高时速217km/h。第二代MX-5虽在造型上受到(🐿)一些消费者质疑,但其仍延续了最畅销敞(😖)篷车的称号。
捷豹XJS
《Top Gear》第4季第6集经典车栏目中,詹姆斯驾驶他那辆1975年款捷豹XJS让大家领略了一番英(😯)式GT跑车的魅力,话说那辆天蓝(🛃)色捷豹XJS还是很符合“船长”个人气质的(🙊)。作为捷豹旗下(💓)著名跑车E-Type的继任者,捷豹XJS并未(🚦)继承E-type的超高人气。和E-type惊艳的(🚠)造型相比,XJS显得有些过于轿车化,这和它基于当时的捷豹XJ打造而来有着密不可分的关系。
捷豹XJS并未延续E-Type运动化的基因,在XJS身上更多的(🖲)是休旅跑车的气质。詹姆斯拥有的那辆XJS为V12车型,作为一(🎭)款GT跑车,捷豹竟然野心勃勃地给XJS塞(🉑)进了一台5.7升V12发动机自然吸气发动机,在当时也只有法拉利和兰博基尼会这么做。XJS的V12发动机最大(🛄)功率289马力,最大扭矩399N·m,配备一台3速自动变速箱(后期改为4速自动变速箱),0-100km/h加速时间7.9秒,最高时速245km/h。
作为E-Type的继任车型,XJS采用V12发动机(📊)也无可厚非,然而和众多怀揣梦想的汽车制造商一样,捷豹推出XJS时也生不逢时,上世纪70年代,石油危(🍤)机(➖)爆发,这给XJS这样的大排(👩)量跑车一记重(🏓)击,加上XJS诡异的后(💜)窗造型饱受车迷指责,其销量可想而知。为了应对石油危机带来的影响,捷豹在1983年推出了搭载3.6升直列六缸发动机的XJS,该车最大(🙇)功率228马力,最大扭矩325N·m。XJS初期仅拥有双门Coupe车型,同样是在1983年,XJS敞篷版正式上(🐝)市(✍)。该车(⛺)在北美市场大获好评,为拉动XJS销量作出不小的贡献。截止1996年停产,21年来捷豹XJS共生产了11.5万辆,作为一款英国GT跑车,如此销量令人欣慰。
1984年款保时捷911 Carrera 3.2 Coupe
在《TopGear》中,“大猩猩”对保时捷911总表现出一副不屑的态度,而“龟速(📃)船长”和“鼹鼠(☔)”则对保时(⛴)捷911赞赏有加,詹姆斯一直想拥有一辆真正的跑车,他最终将目标锁定在保时捷911上。2007年他购买了这辆大红色(🔽)1984年款Carrera 3.2 Coupe,当时他正在录制纪录片《Speed, Greed and the M25》,这辆911也出现在了节目中(🤪),后来这辆911还在《TopGear》詹姆斯开车上班的桥段中客(🐀)串了一把。
1974年,保时捷推出了代号930的第二代911车型,其造型延续了第一代911的设计风格,就此,911的造型就永久定型了,这(🗒)也是为何大家都说911的设计师(🐫)工作最轻松的原因。第二代911最初搭载2.7升水平对置发动机,保时(👐)捷(👒)之后推出了搭载3.0升260马力水平对置涡轮增压发动机的911 Turbo。911新增(🚜)的Carrera系列也是出现在这一时期,其名称源于上世纪50年代举办的泛(📋)美(🖲)赛事名称中的“Carrera Panamericana”,由于保时捷夺得1953年小型车组别冠军,因此(🏚)采用(🆎)Carrera的名称(🗯)用在自家跑车上。
保(🌰)时捷911著名的鸭尾式扰流板就是在那时出现的,保时捷在1984年推出了造型更加(💰)饱满的911 Carrera 3.2 Coupe,詹姆斯那辆911就是在(🎱)这期间(👥)打造的,从名称中不难看出,该车搭载排量为3.2升的水平对置六缸风冷发动机,最大功率231马力(🦆),最大扭矩284N·m,配备5速手动变速箱,0-100km/h加速时间5.4秒,最高时速(⏰)242km/h。
詹姆斯购买的这辆二手911 Carrera 3.2 Coupe当时总里程为88513公里,车况相当好。“船长(🐧)”买这辆车纯(♒)为圆梦,并不会作为平时的代步车,只有天气好的时候才开出去泡泡。之后(🧥)詹姆斯把这辆心爱的跑车送给了父亲,他认为父亲从来没拥有过属于自己的跑车,然而在父亲眼里,这辆经典911更像是(🎫)老掉牙的股票经纪人的座驾,而(🎴)且詹姆斯的母亲也不喜欢这辆车,所以詹(🖲)姆斯决定在2015古德伍德(⛹)速度节上把这辆车拍卖。
保时捷Boxster S
之前提到的那辆捷豹XJS,詹(😐)姆斯买他的目的纯是为了过渡,顺便卖掉之后小赚一笔,然后买他所谓第一辆新车,一辆保时捷(✈)Boxster S。Boxster是保时捷旗下一款入(🌼)门级中置后驱双座跑车,其设计灵感源自保时捷早期(🥦)的550 Spyder。代号987的第二代Boxster最早亮相于2004年巴黎车展,2005年正式(🍎)上(🚊)市。该车外观延续第一(🍬)代Boxster的设计风格(✴),相比第一代车型造(🗣)型(🍺)更具力量感。整体造型与Carrera GT相似。
虽为保时捷旗(🌪)下门槛最低的跑(🎮)车,但Boxster的动力性并非等闲之辈,入门版车型搭载240马力2.7升水平对置六缸发动机,而Boxster S则配备一台3.2升(🕗)水平对置六缸(📟)发动机,最大功率280马力,0-100km/h加速时间5.5秒,最高时速268km/h。值得一提的是,保时捷还在Boxster的基础上开发了相同布局的硬顶跑车Cayman。
2009年,保时捷推出Boxster改款车型,除了外观有所改变外,其动力也一同得到提升。2.7升发动机最大功率提升至245马力,3.2升发动(🗾)机被3.4升发动机所(🚚)取代,最大功率295马力。一(🍸)同推出的还有(💎)名为Boxster Spyder的新车型,这款车也是当时保时捷家族体重最轻的车型,其车重仅有1275kg。配备一台3.8升水平对置六缸发动机,最(🏩)大(🎛)功率达到375马力,最大扭矩420N·m,采用6速(🚴)手动变速箱,0-100km/h加速时间(🛳)仅为4.5秒,最高时(🕎)速可达290km/h。在推出限量3辆的Boxster E Prototype和限量987辆的Boxster S Black Edition之后,第二(♌)代Boxster于2012年宣布停产。
保时捷911 Carrera S
将911 Carrera 3.2 Coupe拍卖之后,詹姆斯仍对保时捷911情怀难断,既然父(💗)亲嫌之前那辆911老气横秋,詹姆斯索性买(🔈)了辆更新的911,最终他入手了代号997的第六代911 Carrera S。此代911是保时(🔙)捷在2004年推出的换代车型(✈),除后置后驱的Carrera之外,还拥有后置四驱布局的Carrera 4、Carrera 4S等多种车型。车型结构方面,此代911拥有标准的双门Coupe版、半开蓬版911 Targa、敞篷版911 Cabriolet以及结构独特的911 Speedster。这也让钟爱911的消费者有了更多的选择。
在911死忠眼里,世界上只有两种跑车,一种是911,另一种是其他,当然了,在不同品牌拥趸眼里,前者是可以随时更(💅)换的,但不得不说,911确实有种独特的魅力吸引着爱车的人对它无(👝)法自拔。动力(🐆)方(⏫)面,Carrera、Carrera 4和(⛲)Targa 4配备325马力3.6升水平对置六缸发动机,最(🎖)大扭矩370N·m。Carrera S、Carrera 4S和Targa 4S则采用360马力的3.8升水(🥇)平对置六缸发动机。Carrera S、Carrera 4S和Targa 4S等车型的3.8升发动机最大功率提升至381马力。
为了传承和巩固911这款超级跑车(🏹)的地位,保时捷相继推出了911 Turbo、911 Turbo S、911 GT3、GT3 RS、(🗯)GT2和GT2 RS等多款车型,最大功率480马力至620马力不等,让911车迷为之疯狂,然而在车迷眼中,每一次911换代总会受到车迷的质疑,质疑的重点全部聚焦在换代911的造型上,但是过不了多久,车迷就会欣然(🏕)接受换代911的造型设计,这已经成为911每次换代的一个规律,2012年,代号997的保时捷911宣布停产,接替它使命的是代(🍿)号991的新一(👡)代车型。
法拉利(📅)F430
总有人会认为保时捷车迷眼里容不下法拉利这枚“沙子”,拥有保时捷就绝对不能碰法拉(👟)利,别开玩笑了,有钱有到那份上管别人怎么说呢!“船长(🚓)”就是一山容得下二虎的(🍋)人,在拥有(⏭)911之后,他又购买了一辆银灰色的法拉利F430,这辆车曾出现在《TopGear》第(🛤)15季第6集中,当时“大猩(🆘)猩”在评测法拉利458,为(🐠)了证明458的加速度,他借来了詹姆斯的法拉利F430充当绿叶。
“船长”深知“大猩猩”的为人,所以借车之前特意(😴)强调不能(🗜)动车里的设置(📂)、不能开快车以及绝对不(🖖)能在车里吃东西。如果他不作这些特殊提(🥫)示的话,我想贱贱的“大猩猩”也不会顶(📙)风作案,他在詹姆斯的F430里悠哉地吃着巧克力卷,然后用黏糊糊的手指触摸车里的各种按键,还把空调出风口弄歪,下车时还用车玻璃擦手……最后他确实没有开(🥀)快车,而是请来剧组最快的人Stig来虐待詹姆(🔄)斯的F430。
作为法拉利360的继任车型,法拉利F430于2004年巴黎车展首次亮相,和法拉利360相比,F430造型更加硬朗,不过(📴)即便如(🚜)此,“大猩猩”仍把F430称为(🌓)并不漂亮的法拉利,因为它有张微笑的大嘴,不过(🛌)F430推出后其造型仍大获好评,尤其是性感的车尾让人过目不忘。F430由(🛰)宾尼法利纳负责设计,在法拉利360基础上大幅提升了空气动力学效应,其铝镁合金底盘也传承自法拉利360,“大猩猩”口中难看的微笑大嘴灵感源自60年代的法拉利156赛车。
虽然在加速测试中F430完败458,但并不表示F430动力不足,只能说法拉利458确实太优秀(🐪)了。F430搭载4.3升V8自然吸气发动机,最大功率490马力,最大扭矩465N·(🐏)m,配备6速(📱)手(📔)动和(🧜)6速AMT变(😸)速箱(🔦),0-100km/h加速时间3.9秒,最高时速305km/h。2005年,法拉利推出(👿)了F430软顶敞篷版车型F430 Spider。F430 Scuderia和Spider 16M也在2007年和2008年相继上市。经过调校,4.3升V8发动机最大功率提升至510马力,最大扭矩470N·m。2009年,法拉利F430宣布停产,为继任车型458让位。
Ferrari 458 Italia
或许是在节目中被“大猩猩”嘲讽之后对法拉利新车产生浓厚兴趣,又或许是自己的爱车被如此虐待之后心里产生阴影,詹姆斯卖掉自己的F430之(😎)后把458领回了家。可能詹姆斯深知,节目组测试过458之后,就不会来找他借车了,但相信喜欢带着自己车上节目(🌠)的詹姆斯还是会无私奉献的。
F430继任车型法拉利458于2009年亮相法兰克福车展,一经亮(💐)相便迅速受到广大车迷的追捧(🚬),首先其造型颠(👕)覆了法拉利360留给F430的各种设计元素,嚣张的造型已(🥁)经暗示(👆)了它强大的性能。法拉利将它视为科技的结晶,确实,集大量电子设备于一身的458一改往日法(🏮)拉利难(🏀)以驾控的影子(💛),摇身一变成为(🤡)一款“傻瓜式”超跑,为了应对法拉利458的推出,老(✡)对手兰博基尼在2011年推出了同样极易驾控的Aventador LP 700-4。
法拉利458同样有宾尼法利纳操刀打造,除标(🌂)准双门硬顶版之(🏗)外,法拉利还在2011年推出了硬顶敞篷版车型458 Spider。动力(💱)方面,无论是458 Italia还是458 Spider都搭(👊)载一台4.5升V8自然吸气发动机,最大功率578马力(🔼),最(👗)大扭矩540N·m,配备7速双离合变速箱,其0-100km/h加速时间仅3.4秒,最高时速340km/h。此前不久,詹(🚑)姆斯驾驶458在路边停车时(🕣)被一辆家用车追尾,好在事故对他的458造成的损伤(🥦)不大,之后詹姆斯参加了法拉(👫)利举办的488 GTB试驾会,对新车表现赞不绝口,不知道追求完美的詹姆斯会不会再(🎐)次移情别恋对488产生兴趣并置换新车。
结语:
作为《TopGear》主持人,詹姆斯坦言自己考取驾照时第二次才(📣)通(🍶)过驾驶考试,他自嘲道:“我认为(🐒)考两次的人驾驶技术会(🧢)更有保障”。除此之外,詹姆(🕸)斯还在2006年10月取得了轻型飞机的(🔡)飞行执照,一直对太空向往的他还曾在节目中(🏳)乘坐(🚮)美军洛克希德U-2侦察(👻)机进行了一场太空边缘之旅,熟悉他的观众都知道,他在节目中(🔤)的口头禅是(⛲)“Oh, cock!”正是这位可爱的长发男人让《TopGear》增色不少,与另外两位主持人搭档制造了诸多笑料,让这个娱乐性质更浓的汽车节目成为全球(⛱)观(🖱)众心中地位最高的汽车类节目,通过今天的座驾盘点,不知你是不是又对“龟速船长”有(🔺)了更深刻的认识?(🤥)虽然詹姆斯和其他两人(🌪)一同离(🎀)开了《TopGear》,但我(⛔)们依然可以在三人(⚡)2016年参与的新节目中见到这位可爱的“船长”。
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豆瓣电影网友:《英国车忠实粉丝 詹姆斯·梅座驾盘点》感太割裂了,一边频频被视觉设计上的创意惊艳到,一边又不知道导演在吃力地表达什么!首先要说明一点,抛开所有片外因素,这部片子我看得很爽。
主演:张绍刚,黄健翔,涂磊,徐睿
主演:韩童生,王姬,陈丽娜
主演:毛不易,李雪琴,元宝
主演:王珞丹,谢红武,欧阳娜娜,欧阳妮妮,欧阳娣娣,傅娟,陶昕然,陶跃娣,赵小棠,岳彩晶
主演:李维嘉,武艺
主演:丁嘉文,黄羿,尚璇,东宇,文渊,王凯熠
主演:陈山聪,张振朗,朱晨丽,姚子羚,袁伟豪,张颕康,黄子恒,林景程,刘佩玥,傅嘉莉,何沛珈,陈少邦,焦浩轩,蒋家旻
片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《英国车忠实粉丝 詹姆斯·梅座驾盘点》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看最新电影。《英国车忠实粉丝 詹姆斯·梅座驾盘点》这部最新给我的感觉有两点。第一,[汽车之家名人座驾]自从英国BBC宣布与杰里米·克拉克森这个大嘴解约后,《TopGear》未来命运如何就成为众多车迷最关心的问题,没有了“大猩猩”的《TopGe,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜