12. 奥运会比赛项目的数量之多,不仅展示了人类的体育能力和创造力,也为各国运动(dòng )员和观众提供了更多的机会和选择。奥运会的比(bǐ )赛项目数量的增加,也反映了人们对体育的热爱和追求。无论是参与其中的运动员还是观看比赛的观众,都能够在奥运会上感受到体育(yù )的魅力和力(lì )量。
作为世上最(zuì )疯狂的汽车节目(mù ),《TopGear》对于汽车测试的追求一直不满足于速度与动力的比拼,娱乐性才是三位前主持人(人称(chēng ):三贱客)最看重的地方。
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Richard Hammond就曾在节目中说过:“This is a show!”
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请开始你的表(biǎo )演
所以他们操办过的测试总是笑料与干货齐飞(fēi )。如果从中选出最具趣味性的测试(shì ),那莫过于开(kāi )车在足球场上“踢”足球,以及在橄榄球场上“踢”英式橄榄球。
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这可没啥好惊讶(yà )的,他们做过的奇葩事多了去了
在第6季第1期节目中,他们为了测试丰田(tián )AYGO是(shì )否具(jù )备都市车的优点,即是否步伐灵活,是否方便穿梭于车流中。于(yú )是脑洞大开(kāi ),进行了一(yī )场AYGO五对五足球赛。
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这或(huò )许是世上首次的(de )AYGO五对五足球赛
既(jì )然是足球赛,那规则自然就是足(zú )球赛的规则(zé ),身体碰撞,不对,车身碰撞是(shì )在所(suǒ )难免的。
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此次省略若干字,想看的百度一下资源就有了(le )
最(zuì )后,当然还要夸一下比赛用车丰田AYGO。作为一辆价格实惠的都市小车,性价比绝对是非常(cháng )高,而且还挺耐撞的。
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而在第19季第4集节目,他们已不满足于小车的轻微擦碰,于是选择了碰撞更为激烈的运动项目——橄榄球。
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据Jeremy Clarkson所说,他是为了对起亚Cee’d进行最全方位(wèi )测试,即能否开着它玩橄榄球呢?
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一本正经胡说八道,也(yě )就他们最(zuì )在行
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此次省略若干字,想看的百度一下资源就有了
最后(hòu ),当然也是要夸一下起亚Cee’d。如果你想在车里玩英式橄榄球,起亚Cee’d会是(shì )不错的选择,它速度不错,很灵活(huó ),很强悍,而且也不贵,撞了(le )也不心痛嘛。
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在看这两集节目时,想必各位与我一样,很想玩,不过也都知道不可能。毕竟,几台撞了就撞了的车,无需顾及后果的场地,这些普通人可消费不起。而BBC,可是(shì )土豪啊。
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但万万(wàn )没想到,在上周我居然真有机会体验了一把低配版的开车“打”冰(bīng )壶赛与点球赛,就在别克举办的冰雪试驾活动上(shàng )。
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每年冬季(jì ),各大汽车厂商都会举办冰雪(xuě )试驾,以(yǐ )宣传旗下车型在雪地行(háng )驶的性能如何等等。而别(bié )克此次(cì )的冰雪试驾几乎是行业里,举办时间最晚的一场。因为它们挑选的活动举办地(dì )点,在此前的时间里可(kě )是肩负着其他重任——研发。
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黑河,不仅是别克这次冰雪试驾活动的举办地,还是通用与上汽共同设立的泛亚研发中心新基地。由于黑河的冬季气温极低,最低(dī )可达零下40℃,零下20℃的时间也有将近100天,因此黑河是一处十分理想的汽车耐寒测试地区。
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很多汽车厂商都会将测试车运送到黑河,以进行低温下的道路测试。而泛亚研发中心更为土豪(háo ),直接承包了冰湖的(de )一大片作为测试用(yòng )地,全面满足冬季试(shì )验的所有要求。
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而我们体验的项(xiàng )目共有(yǒu )6个,除了冰壶赛与点球赛之外,还有冰雪圆环、操稳道、雪直道,以及冰雪越野。体验车型则是新(xīn )款昂科威(wēi ),换装了9速Hydra-Matic智能变速箱,2.0T发动机扭矩也得到提升,还有FlexRide自适应(yīng )驾驶系统,以及安全系统的辅助,让它在冰雪路面上也能发挥出不俗的性能。
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无论是冰雪圆环,抑或是操稳道,都是希望(wàng )驾驶者体验到车辆在低附着系数的路况下能获取(qǔ )的最大侧向力,ESC电子稳定控制系统对(duì )车辆侧滑以转弯侧向的干预,以及ESC、TCS系统在开启/关闭时的不同驾驶体验。
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虽然有电子稳定系统对车辆进行辅助控制,但体验过冰面与雪地的区别之后,我明确、负责任地告诉各位,别迷信驾驶技术,在低附着系数的路况下最有用的就是速度慢。一旦失(shī )控,事故(gù )在所难免。
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至于要想完全避免失控,除了速度低之外,冬季胎也极为重要。在雪直道与冰壶(hú )赛、点球赛的体验(yàn )中,我就深有体会。同(tóng )样速度,采用冬季胎的新款昂科威,在十分光滑的冰面依然能轻松完成加速、绕桩等操作,刹车距离也能控制在理(lǐ )想(xiǎng )范围。而采用四季胎的新款昂科威,在绕桩时只有失控,刹车(chē )只有(yǒu )抱死,ESC介入后才艰难停下。
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冬季胎的胶质更软,胎纹更深更密,获得更多摩擦力
别以为有四驱系统,就能驾驭冰面。没有冬季胎的四驱车,一文不值。没有配备冬季胎的(de )车辆在在冰面上开起来难(nán ),停下来更难。想象一下,我们穿着一双普通平底鞋(xié )走雪路自然会觉得滑,但如果换一双抓地力好的防滑鞋就变得不一样了。所(suǒ )以在冬季,轮胎远远(yuǎn )比四驱更加重要。四驱是锦上(shàng )添花,但不(bú )能雪中(zhōng )送炭。
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四季胎,肯本停(tíng )不下来
只有慢,才是最好的技术
冬季碰碰车(chē )的小视频,相信各位都看过不(bú )少。没有附着力,失控的车辆就像不爱回(huí )家的蛙,怎么也停不下来。所以,切勿轻信其他冰雪试驾文章教你的驾驶技巧,那些都是建立在车辆装备完善,而且在封闭、安全环境下,得出的结论。
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而在普通道路上,厚积雪的路况其(qí )实又很少见(jiàn ),基本市政部门都会封路(lù )清理,才让车辆通行。如果真遇(yù )到雪地路面,那就切记,慢,慢,慢。只有(yǒu )慢,才是最好的技术。
片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《闪电侠》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看动漫电影。《闪电侠》这部动漫给我的感觉有两点。第一,12. 奥运会比赛项目的数量之多,不仅展示了人类的体育能力和创造力,也为各国运动(dòng )员和观众提供了更多的机会和选择。奥运会的比(bǐ )赛项目数量的增,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜