分类:动作地区:欧美年份:2024
主演:卓在勋,林元熙,李尚敏,金俊浩,宋旻浩,表志勋
导演:马里索尔·阿德勒,安东尼·海明威,斯图尔特·席尔,Hernan Ota?o
更新:2024-06-28
简介:[汽车之家名人座驾]自从英国BBC宣布与杰里米·克拉克森这个大嘴解约后,《TopGear》未来命运如何就成为众多车迷最关心的问题,没有了“大猩猩”的《TopGe
[汽车之家 名人座驾] 自从英国BBC宣布与杰里米·克拉克(🚞)森这个大嘴解约后,《Top Gear》未来命运如何就成为众多车迷最关心的问题,没有了“大猩猩”的《Top Gear》就如同失去了灵魂,他的两个搭档何去何从也备受关注,好在“三贱客”关系够铁,杰里米离(🥨)开后,其(❓)余两人也宣布退出,三人目前正在筹划一档全新的汽(🌍)车节目,势必要与(📢)BBC相抗衡。此前,我们(💕)盘点过杰(🧠)里米·克拉克森曾经拥有过的座驾,其余两人关注度虽不及“大猩猩”高,但也不妨让我们一同(⏳)去了解下有着“龟速船长”之称的詹姆斯·梅都拥有过哪(🚘)些车,看看他的购车理念和品位如何。
詹姆斯·梅个人简介
詹姆斯·梅(James Daniel May)1963年1月出生于英国西部港口城市布里斯托尔,家中还有两个姐妹和一个兄弟,青年时期的他生活在南约克郡,就读于奥克伍德综合学校,他曾作为教(🛌)堂少年唱诗班成员,对音乐有着特殊偏好的他(🛳),长笛和钢琴是他的拿手乐器。
从业经历
从英国西北部兰开夏郡的彭德尔学院音乐系(♋)毕业后,詹姆斯·梅在切尔西一家医院任档案管理员,此后还做了一段时间的公务员。上世纪80年代早期,詹姆斯·梅还曾担任过工程师,但他坦言自己并非真正的工(🔀)程(🍔)师,只是对工程有一些狂热,喜欢拆东西,然后再把他们组装到一起。也是从那时起(🔞),他对汽车充满了兴趣,后来在《Auto Car》杂志任副主编。
我们所认识的“龟速船长”在节目中一向是慢半拍的老实人,但再老实也有闹脾气的时候。詹姆斯·梅在《Auto Car》任职期间,曾因巧妙地在杂志内页中采用大号字(🥩)体句首字母加粗的形式,嘲讽主编太过无(🐃)聊而被辞退,随后他(⛲)加入英国《Car》杂志负责(🖍)专栏,并同时在不同的汽车杂志专栏撰写文章,其中就包括《Top Gear》杂志和《每日电讯报》的汽车专栏。
此外,他还录制了由他担任主持的BBC社(✔)会纪录片《Oz and James’s Big Wine Adventure》,詹姆斯对玩具颇为着迷,为此他还参与录制了一档名为《James May: My Sisters Top Toys》的玩具题材纪录片。2003年,詹姆(🃏)斯·梅接替当时任《TopGear》主持人的Jason Dawe,与杰里米·克拉克森和理查德·哈蒙德组成了《TopGear》“三贱客”这一黄金主(🏮)持组合,也是从这时起(🙈),“龟速船长”迅速被人们所熟知。
在TopGear中担任的角色
作为《TopGear》的忠实粉丝,那你肯定会熟知三人(🔎)的绰号,詹姆斯·梅因驾驶风格的原因(😖),被冠以(🎞)“龟速船长”的名号,这个绰号从字面上就很好理解,三人里开车最肉的一位。然而这并不意味着他的驾驶技术不过硬,仅仅是因为他的性格而已。从(💾)节目中他驾驶布加迪威航Super Sport开到极速就足以证明,“龟速船长”也能开快(🥂)车。
在节目中,詹姆斯梅做什么事都喜欢按部就班,用各种条(😙)条框框将让自己深陷窘境,他虽然对数学、(🎹)化学和物理等知识(🥟)了如指掌,但却总是(🦈)因为这些知识在(🔈)节目中闹笑话,让这位略显沉闷并具有艺术家风格的人成为节目中一大看点(😌)。或许是节目组为了塑造主持人不同的人物性格,詹姆斯·梅在很多期节目中还因为路痴的特点闹出不少笑话。在进行竞技类主题的(⏬)录制时,他(🌐)选车的“品位”也(🚥)经常让人哭笑不得,往往在路上第一个抛锚的就是他。在简单了解“龟速(🥩)船长”之后(📮),进入我们今天的主题,一起来看看詹(🎃)姆斯·梅都买过哪些车。
雪铁龙Ami 8 Break
詹姆斯·梅“龟速船长”的名号自(🗒)然要有同样够慢的车相匹配才行,一向行事谨慎的他在《TopGear》13季第6集中为他的谨慎付出了(🐀)代价,节目中要求他们在一场老爷车拍卖会上用3000英镑的(🖲)价格购买一辆1982年以前的老车,眼看着一辆辆(🗯)老车被人拍走,直到最后一辆车上台,那(🛂)是一辆1977年的雪铁龙Ami 8,要知道詹姆斯·梅并不喜欢这辆车,但(🕯)为了参与节目录制(⛽),他被迫花费(🚖)1500英镑把它买下。
购买老车的任务完成后,三人接到了用各自购买的老车参加一场拉力赛的任务,在之后的两周(🚼)里,三人用并不充裕的经费改(🔪)装自己的参赛车辆。行事谨慎的詹姆斯·(🚔)梅把他的(🤸)Ami 8改装成一幅拉(🦌)力赛车的(〰)样子,至(📈)少它看起来很像是一辆要参加拉(🛤)力赛的赛车。让詹姆斯·梅庆幸的是,节目组为他安排了一个特殊(🌎)的(👓)领航员,一位身材傲人的(🐦)模特,另外“龟速船长(🍴)”这次也没因为车况而头疼,一路(🦗)慢悠悠地在他的“爱之船”里(🅰)完成了比赛。
雪铁龙在(🏈)1959年(🐺)发布了全新的品牌标识,在雪铁龙2CV和DS主攻低端和豪(🗞)华车市场的同时,中间存在的市场空(😎)白迫使雪铁龙在1961年推出了Ami 6四门轿车,法国人在汽车设计领域(🔲)确实有着自己独到的见解,换句话说他们的审美除了本国人以外,很难被世人所理解。因为Ami 6的造型实在(🈁)太难看了(抱歉,我很想用另类来表达,但我不能骗自己),反向倾斜的D柱和半隐藏(😜)后轮让他拥有极高的辨识度,尽管这种辨识度是用丑陋(🧦)换来的。
1969年,雪铁龙推出了名为Ami 8 Break的旅行版车型,也就是詹姆斯·梅拍得的那辆。雪铁龙Ami分为四门轿车、旅行版和双门商用版车型,采用前置前驱布局搭载32马力602cc双缸水平对置发动机,最大扭矩46N·m,排量1.0升的水平对置四缸发(📠)动机也仅有54马力,最大扭矩73N·m,配备4速手动变速箱,其0-100km/h加(💬)速时间要用掉18.3秒,最高时(⌛)速137km/h。这么肉的动力,也难怪它最后出现在拍卖会并被“龟(🏀)速船长”拍下了,这都是缘分。
菲亚特熊猫
众所周知,与“大猩猩”和“鼹鼠”酷爱跑车不同,“龟速船长”更青睐小型车,在节目中他提到最多的就是菲(👸)亚特(🍆)熊猫,严谨的他并不是光说不练的人,詹姆斯·梅确实购买过一辆第二代菲亚特(🔯)熊猫,并经常将它作为代步车。
詹姆(🥛)斯表示;小型车具有令(🤲)你心神向往的实用性(🗾),同时也具有足以让发动机盖产生振动的咆哮动力,小(🤰)型车的柴油发动机就像是小孩子的木琴,一开始可以演奏出正确的音调,不久后你就会发现音键并不多,詹姆斯不愧为音乐系毕业,一辆廉价小型家用车都能被他形容的如此具有艺术性。
詹姆斯所拥有的是第二(🅿)代熊猫的2006年款车型,第一代熊猫在(💣)产的23年中在全球共售出450万辆,可见这款小型低端家用车的实(🖋)力,如此辉煌的销量也给菲亚特开发继任车(💴)型足够的信心。2003年,第二代(🚊)熊猫正式推出,该车由造型由博通打造,最初仅拥有前置前驱(🚄)布局,2004年追加了四驱车型。和第一代熊猫一样,第二代车型仍然保持其紧(🦗)凑的造型设计,但整体工艺和细节方面更加精致。
第二代熊猫搭载1.1升、1.2升和1.4升直列四(⏩)缸(🤾)汽油发动机(📓)和一款1.3升四缸柴油发动机,与(🐱)发动机相匹配的(🍦)是5速、6速手动变速箱和5速自动变速箱。2006年,菲亚特推出熊猫100 HP车型,顾名思义,这款车(🥟)所搭载的1.4升四缸发动机最大功率100马力,最大扭矩131N·m,0-100km/h加速时间10.1秒,最高时速179km/h,对于一(🚨)辆家用车来说性能足够用。随着欧洲日益严格的排放法规,这款第二代熊猫中动力性最好的车型于2010年7月停产,詹姆斯·梅就是这款车的车主。
Datsun 120Y
在全球众多的经典车巡游活动中,你很少看到日系车的影子,因为在欧美人眼中,日系车很难有资格参加此类活动,即使(🐿)它们的年份足(🍝)够久远。然而在(😐)詹(♎)姆斯眼里,只要他喜欢,没有这么多条条(🐢)框框的限制。在《TopGear》第(👲)10季第7集百年利兰挑战赛中,Stig驾驶一辆绿色的1977年Datsun 120Y作为标杆接受三人驾(🍆)驶的三辆利兰(🍘)旗下品(🌮)牌车型的挑战,这辆Datsun 120Y就是詹姆斯·梅提供的车辆。
Datsun 120Y就是我们所熟知的日产Sunny系列中(⏱)的第三代车型,其在北美市场(🍸)被称为B210,在上世纪70年代石油危机的大背景(📖)下,以燃油经济性(💣)著称的日系车(🖼)大受欧美市场消费者的欢迎,Datsun 120Y就是其中之一(📝)。该车于1973年正(🏙)式上市,拥有包括双门Coupe、双门和四门轿车、双门和四门旅行版以及商用版在内的多款车型。
120Y采用前置后(🙆)驱布局,搭(🚇)载1.2升、1.3升、1.4升和1.6升直列四缸发动机,其中出口到南非市场的车型(🌑)仅搭(🅿)载1.6升四缸(🍐)发动机,詹姆斯这辆120Y搭载哪款发动机我们不得而知,以当时众多国(💌)家主流配备的1.4升发动(🛹)机为例,其最大功率为71马力,最大扭矩102N·m,配(🎾)备4速手动变速箱,0-100km/h加速时间14.5秒,最高时速158km/h,这样的性能很符合“龟速船长”的名号,然而日系车却以燃油经济性和可靠的质量(🏺)赢得了良好的口碑,三人在节(🥔)目(🌁)中驾驶的三辆英国车都不及120Y可靠(🔵)。
Mini Cooper S
对于每一个英国人来说,Mini这个品牌即便如(🐋)今已隶属于宝马旗下,但仍然是英国人的,Mini所创造的辉煌也应被英国人铭记于心,那就买一辆老Mini吧,所以詹姆斯真的这么做了。在《TopGear》第17季第1集中,为了给之后出场(💽)的MINI JCW Countryman WRC赛车做铺垫,詹姆斯将自己的1964年款Austin Mini Cooper S Rally请了出来。
用他在节目中的原话说就是:“每个人都应该开(🆚)Mini,每个(😒)人都应该拥有一辆老Mini!”,确实,这(⤴)款看似像个小土豆的小车创造了惊人的销量,更是让人对它(🍧)在拉力赛场上的表现瞠目结舌。就是这么一款不起眼的小车(🏾),竟赢得了1964年、1965年和1967年的蒙特卡洛拉力(🍁)赛冠军。
如今,MINI已(🚣)成为汽车圈内的时尚宠儿,而经典Mini更是和甲壳虫一样成为时尚圈中的明星,不少时装品牌纷纷与其展开跨界合作。由于1956年苏伊士运河战争(🍫)爆发,中东国家对英国(💛)实施石油禁运,英(🦍)国石油供应紧张迫使英国汽车公司(BMC)着手开发一(📪)款微型家用车,Mini就此诞生。然而Mini当时并不是一个独立品牌,而隶属于(🖌)BMC旗下,当时由Austin和Morris两个品牌负责生产。
在赛车工程师(☕)John Cooper的协助下,Austin Mini Cooper问世,该车搭载排量1.0升的66马力四缸发(🖌)动机,最大扭矩75N·m,虽然0-100km/h加速时间长达13.3秒,但紧凑的车(🐿)身让它具有卡丁车般灵巧的操控性。该车此后参加了蒙特卡洛拉力赛并一炮而红。此后,基于Mini所打造的Countryman、Riley Elf、Mini Moke以及Clubman相(〽)继问世并取得了不俗的销(🕍)量,之后Mini更多(👳)的是出现在(🙏)包括《憨(👧)豆先生》和《偷天换日》等影视作品中。
宝马i3
对(📼)小型(📟)车情有独钟的詹姆斯,想必对混动小型车宝马i3会比较感兴趣。记得在一期节目中,詹姆斯驾驶宝马i3与自行车在城市中进行了一场比拼,他对这款纯电动车评价颇高。在那之后,他卖掉钟爱的菲亚特熊猫,将宝马i3增程版领回了家,是的,“龟速船长”真的支持环保事业买了一辆宝马i3。
詹姆斯在一次接受电视采访时表示,自己确实买了一辆宝马i3,而他购车的动机并不是为了代步,而是要做“实验(🕧)”。在他看来,未来无论是(🍉)纯电动车还是其背后的技术都值得去进一步探索,而他选择增程版i3的(😒)理由也非常简单和现实,那(🎙)就(🎊)是当时英(😨)国境内为i3提供充电服务的设备普(👯)及度并不高。对于日常驾驶一辆纯电动车来说,选(🌯)择一辆增程版i3要更让人踏实(🛠)。
2011年法兰克福车展上,宝马发布了名为i3 Coupe的概念车。宝马i系列主打新能源市场,2013年9月,宝马i3正式投产,为了量产i3,宝马向德国莱比锡工厂投资了(🧢)4亿欧元用来更新设备。宝马i3采用对开门设计,拥有高强度碳纤(🕝)维车身,用来保证取消B柱之后的车身(🤷)安全性。
宝马i3拥有两种动力选择,纯电动版车(😒)型搭载一台(➗)最大功率170马力,最大扭矩250N·m的电动机,为电动机提供电量的是一组22千瓦锂离子电池,使其0-100km/h加速时间为7.2秒,最高时(😎)速(🕐)150km/h。相比纯电动版i3,增程式混动车型还配备了一(🔞)台650cc的64马力双缸汽油发(📥)动机,保证其最大续航(🏰)里程可在300公里。当记者(🖱)问(🔗)到詹姆斯平时出远门会开i3吗?他回答:“还是开我的法拉利吧!”
Triumph 2000
或许詹姆斯真的(🏜)是英国车拥趸,又或是他怀念曾经英国制造的味道,在这种情(👣)怀的催使下,詹姆斯入手了一辆老旧的(🛂)Triumph 2000。提到凯(🚅)旋汽车,恐怕知(🎈)道的(😫)人并不多,英国凯旋汽车公司成(🥠)立于1885年,总部位于英国(🏩)考文垂,起(🐄)初以生产自行车起家,随后投身于汽车制造领域。随着英国汽车辉(🍕)煌之后的迅速没落,英(🚯)国本土汽车制(⬅)造商陆(💩)续展开(🆙)联合。
1968年,利兰汽车集团成立,在利兰集(🚖)团中,旗下的罗孚、凯旋和捷豹合并(👸),随着售价低廉的日系车大举涌入欧洲市场,英国车自此一蹶不振,目(📝)前凯旋汽车的商标权归宝马所有。再来看看Triumph 2000这款车,该车是凯旋汽车在1963年推出的(🎃)一款中型车,分为四门轿车和旅行版两种车型,采用前置后驱布局。Triumph 2000的竞争对手是当时的罗孚P6 2000,这款车只比Triumph 2000早上市一周左右。
与最初只提供四缸发动机的罗孚P6 2000相比,Triumph 2000的动力更为充沛(😀)2.0升直列六缸发(💷)动机最大功率84马力,最大扭矩158N·m。之后配备双化油器的2.5升直(🏉)列(⛏)六缸发动机,最大功率(🕯)提升至120马力,最大扭矩196N·m,与发动机相匹配的是4速(🛎)手动变速箱或3速自动变速箱。截止1969年停产,Triumph 2000两款车型共计生产(📼)了32.4万辆,对于一款老式英国车来说,这个销量已经相当出色了。
罗孚P6
在介绍“船长”那辆Triumph 2000时,我们提到了它(🏧)的竞争对手罗孚P6,拥有Triumph 2000的詹姆斯竟然还拥有一辆罗孚P6,这足以证明“船长”本身就是个资深英国车迷。之前我们也提到了,罗孚P6诞(🈂)生于1963年,上市时间仅比Triumph 2000早了不到一周。罗孚P6根据配备的不同排量(💉)发动机被命名为P6 2000、2200和3500多(😽)款车型。罗孚P6推出后不久就开始参加欧洲举办的汽车赛事,并在1964年拿下了第一个冠军,这也间接拉动了(🏂)P6的销量。
和Triumph 2000不同的(⚓)是,罗(😂)孚P6仅提供四门轿车一种车型,早一周推出的罗孚P6在动力方面确实有些吃亏,起初仅配备一款2.0升直列四缸(🍺)发动机,之(🆎)后又增加了一款2.2升直列四缸发动机。为了彻底将Triumph 2000甩在身后,罗孚在1967年打造了一款名为(🍩)P6BS V8的试制车。
1968年,其量产版本35500 V8正式上市,这款排量3.5升的V8发动机源自别克汽车公司,罗孚工程师对其进行改进后将它(🌭)安装在P6上,P6 3500的0-100km/h加速时间为10.6秒,最高时速183km/h,这样的数(🔌)据现(🥩)在来看并不出众,但P6 3500在当时绝对算是一款运动型轿车。截止1977年停产,罗孚P6系列总共(🚾)生产了32.2万辆,堪比Triumph 2000两款车(🍴)型的总和。
沃克斯豪尔Cavalier Mk1
看过了“船长”车库里那么多英国老车,让我们再看它的另(🕧)一款英国(🥠)车,写到这里,我实在(🌆)不清楚詹姆斯为何会把这些老掉牙的英国(💂)车买回家。说到沃克斯豪尔,我们都知道(📤)它如今是通用旗下著名的换标车品牌,它与霍顿、别克和欧宝有着千丝万缕的关系。不过“船长”的这辆沃克斯豪尔(👖)同样与欧宝沾点边——(♉)沃克斯豪尔Cavalier。
1975年,沃克斯豪尔(🆚)推出(🕖)了名为Cavalier的新车型,该车基于欧宝Ascona B改进而来,无论是沃克斯豪(🏡)尔Cavalier还是欧宝Ascona B都是从通用U-car平台诞生的(🍩)车型。Cavalier分为双门Coupe、掀背版以及双门(🍂)、四门轿车多种车型,全部采用前置后驱布局。为了与欧宝Ascona B有所区别,设计师Wayne Cherry为Cavalier设计了(🚡)一个全新的前脸造型。
虽然两家汽车制造商有意将两车区分(💌)开来,但Cavalier与欧宝Ascona B却由位于比利时安特卫普的欧宝汽车厂采用共线方(💵)式生产,之后欧宝不再为沃克斯(🎣)豪尔(📠)代工Cavalier。动力方面,Cavalier入门车型搭载沃克斯(🐑)豪尔生产的1.3升直列四缸(🙌)发动机,同时欧宝还为其提供1.6升、1.9升和2.0升直列四缸发动机,多款车型采用4速手动变速箱和3速(🈲)自动(📹)变速箱。上世(🏙)纪70年代,英国本土品牌销量急剧下滑,沃克斯豪尔也未能幸(🐃)免,Cavalier艰难支撑到1981年宣布停产。
萨博9-5 Aero
在詹姆斯·梅所拥有的车型中,萨博9-5 Aero仅被视(🚦)为一(🤲)款合格的代步车,但他对萨博(🐢)这个品牌也是包(😏)含敬意之情的,在18季第6集节目中,他和“大猩猩”带我们一同(🈵)回顾了萨博的发展史,让人们了(🥔)解了这个品牌执着的有些固执的造车理念以及一辆萨博(🛫)真正的价值所在。在加长车特辑中,詹姆斯找(🚻)来(♌)一辆萨博9000和阿尔法·(👎)罗密欧164,将它们切割之后拼成一(🥓)辆双头加长车。
制造飞机起家的萨博在二战而发现飞机需求量大幅下滑,便投身于(📎)汽(💤)车制造领域,然而刚刚(🍽)起步时的萨博并不(🤘)顺利,直到萨(💗)博99 Turbo Combi Coupe的出现才(🍝)让萨博咸鱼翻身。众所周知,萨博(🛐)并非第一(👞)个将涡轮增压用在汽车上的品牌,但它却是第一个将涡轮增压批量用在量产家用车上的汽车品牌。
萨博究竟有多固执(💌)呢?举个例子,萨博(👯)的销量始终不尽如人(⛱)意,这和萨博高昂的售价有着直接关系,他们对消费者看不到的安全性投入太大了。为了降低成(🚀)本,在开发萨博9000时,他们决(🔊)定与(🥍)蓝旗亚Thema合作研发,当车辆进行碰撞测试时,蓝旗亚工程师给出的结果是完美,而萨博方面却认为测试结果根本不合格(❤),合作研发宣告失败。萨博对9000进行了全面(💩)升级,这(📪)也导致(🥖)每卖出一(🚖)辆车,萨博都在赔钱。
说了这么多题外话,让我们来看看第一代萨博9-5 Aero,代号YS3E的萨博9-5于1997年推出,分为三厢和旅行版两种车型,采用前置前驱布局,安全性仍然是萨博最为关注的方面,萨博9-5配备了主动安全头枕(😜),萨博9-5还(📬)被(🏮)视为(⏮)侧面碰撞保(⌚)护安全性最高的车型之一,其驾(🕜)驶舱和车门等区域都进行了(🌜)强化。总(✅)之,此车的安全性堪比以安全著称的沃尔沃。
动力方面,萨博9-5最初配备代号B205的2.0升直列四缸发动机以及代号B308的(🌙)3.0升V6发动机,此外(🔯)还拥有1.9升和2.2升直列四缸涡轮增压柴油发动机以及由五十铃研发的3.0升V6柴油发动机。1999年,萨博推出了9-5 Aero车型,代号B235的2.3升直列四缸涡轮增压发动机可爆发出230马力的最大功率以及370N·m的最大扭矩,使得该车0-100km/h加速时间仅为6.9秒。2002年,萨博9-5 Aero的2.3T发动机最大功率提升至253马力,此后萨博(⛎)又对这款发动机进行了多(🍜)次调校升级。2005年,第一代萨(📮)博9-5宣布停产。
阿尔法罗密欧164
在《TopGear》11季第3集中,三人驾驶三辆不同时期的阿尔法·罗密欧展开了一场穿越英国中部的竞赛,其中詹姆斯·梅(📨)驾驶一辆阿尔法罗密欧(🖱)GTV。虽不如“大猩猩”那般对阿尔法罗密欧赞赏有加,但詹姆斯·梅也是位阿尔法罗密欧车主,他所拥有的是一(🚑)辆阿尔法罗密欧164。
阿尔法罗密欧164由宾尼法利纳负责设计,这款车可谓是当时阿尔法罗密(🕜)欧一款(⚽)重磅车型,为了力求完美,公司从1985年便开始对这款车进行严苛的测试,两年时间内总共完成了100万公里的测(🏢)试工作,1987年法兰克福车展(♿)上,阿尔法罗密欧(🐷)164揭开了神秘的面纱。
阿尔法罗密欧164与当时的蓝旗亚Thema、菲亚特Croma以及萨博9000为同平台(🍮)车型,但(🎯)其他三款车型早已上市,为了抢占市场,阿尔(🦍)法罗密欧为其加入了更多的电子设备,同时还对整车采用了轻量化设计,使(🏌)其具备更好的操控性。值得一提的是,阿尔法罗密欧164还是第一款(⭐)采用全镀锌钢板(🤫)打造车体的阿尔法罗密欧车型。
阿尔法罗密欧并没有为了丰富产品阵营而打造164的衍生车型,仅有三厢版的164最初仅(😩)推出了采用前置前驱布局的车型,到了1993年,名为164 Q4的(🖼)四驱车型应运而生。动力方面,起初阿尔法罗密欧拥有2.0升直列四缸、3.0升V6自然吸气汽油发动机和2.5升直列四缸涡轮增压柴油(🚢)发动机。此后,阿尔法罗密欧还为164配备了2.0升(〽)四缸涡轮增压发(🚮)动机和3.0升V6涡轮增压发动(🚷)机,后者最大功率205马力,最大扭矩295N·m,0-100km/h加速时间7.2秒,最高时速238km/h。截至1997年(🔕)停产,阿尔法罗密欧164总共生(⏫)产了27.3万辆,为公司赢得了中型车领域的市场份额。
第一代路虎揽(🤴)胜
记得在《TopGear》第14季第(⬛)6集中,三位(🧔)主持人来到了南美洲的玻利维亚,用有限的经费购买自己钟意的越野车,当三(🤶)人被送上岸时,等待许久出现了一搜木筏,上面载着三人购买(🚮)的越野车,当聊到“大(🍿)猩猩”买的第一代路虎揽胜时,詹姆斯喃喃自语道:“我有一辆!”,哈蒙德紧跟着说:“我也有一辆,你那辆还能动么?”,詹姆斯无奈地回答:“不能……”。俩人买同一款揽胜源于一次赌注,看谁能用4000英镑(🏷)买到更好的车,詹姆斯花了4100英镑买了辆灰色内饰的揽胜Vogue SE。
“大猩猩”在那期节目中选了第一代路虎揽胜,而其他(🔰)两人自己都拥有这款车,英国人是多为自家(😣)品牌感到自豪啊。下面让我们来了解下第一代路虎揽胜,随着卫士成功为路虎打响了品牌,路虎开始考虑进军(📨)高端SUV市场,1970年9月,名为揽胜的新车型在法兰克福车展完成首秀。该车在英国康沃尔生态公园内进行了山地爬坡等路段的严格测试,其表现令人赞赏。和粗犷卫士不同,揽胜兼顾公路和越野行驶,虽然它体积庞(🕍)大,但在极端路况下仍可从容应对,公路行驶的平稳性和舒适性令(💏)人印象深刻。
起初揽胜仅推出了三门版车型,很快路虎就发现三门版并不适(🚑)合每一位消费者,紧接着他们就打造(🌭)了传统(👑)的五门版车型。揽胜被(🕡)路虎定义为全路况SUV,除了兼顾越野能力,舒适性则是它最大(🦕)的(⚓)诉求,为此,除了2540mm的标准轴距车型外,路虎在1992年推出了2743mm的长轴距版本。动力方面,第一代路虎起初仅有一台132马力3.5升V8自然吸气发动机,最大扭矩251N·m。
1986年,初(👮)代揽胜经历了改款,改款揽胜用料更为扎实,随着揽胜的销量逐渐提升,路虎此(😊)后(⏰)又为其提供(🙇)了3.9升和4.2升V8汽油发动(🍫)机以及2.4升、2.5升涡轮增压柴油发动机。1996年,第一代揽胜正(🧟)式停产。虽然第一代揽胜以强大的越野性能和公路行驶舒适性(🔓)著(📱)称,称(🏼)得上(🖌)是辆伟大的汽车,但英国人凡事凑合凑合得了的造车理念令它的可靠性大打折扣(⛺),你似乎很难(🚤)找到一(🏕)辆不会抛锚的第一代揽胜。
宾利T2
在《Topgear》第2季第1集中,某个风和日丽的下午,詹姆斯翻看着汽(👩)车杂志中的二手经典车(🌔)咨询,合上杂志后,他径直走向一辆蓝色宾利T2,然后上车讲述(🌲)着为何要拥有它,詹姆(💽)斯开车来到一个废旧电器回收站,用意是告诉人们宾利T2和其他快消品的区别,如仪表盘饰板(🛩)全部由实木打造,在他眼(💖)里,这辆宾利T2不仅仅是(🔅)个交通工具,更像是行走的艺术品。尽管它转向模糊,油耗巨大。
对英国豪华轿车熟悉的朋友可能会说,这不是(🐨)劳斯莱斯银影(Silver Shadow)吗?确实,宾利T2就是劳斯莱斯银影的换标车。宾(🍌)利T2诞生于1977年,作为T1的继任车型,宾利T2无论在造型还是动力上都未做太多改变。众所(💦)周知银影的前任车型银云造型笨重,设计师John Polwhele Blatchley在设(👗)计新车时,考虑到欧洲街道狭窄,特意将银影的轴距控制在3048mm,轴距缩(🍸)短后,设计师需要设法在有限的空间内创造宽敞的乘坐空间和行李厢空间(🍅),单体式车身设计恰好能满足需求,这也让银影的造型更符合现代人对汽车的审美标准。
宾(🧑)利T系列拥有双门和四门轿车以及敞篷车三种(🍀)版本,为了提升后排乘客的乘坐舒适性,除了3048mm标准轴距车型外,宾利还提供3150mm长轴距车型供客户选择。该车采用前置后驱布局,搭载由劳斯莱斯和宾利共同研发的6.75升V8自然吸气发动机,最大功率260马力(👼),最大扭矩(😏)550N·m,配备通用提供的THM-400型3速自动变速箱,宾利T2的0-100km/h加速时间为9.7秒,最高时速192km/h,这样的成绩(🤩)对于笨重的宾利T2来说已经很优秀了。1977年至1980年间,宾利T2共生产了558辆,詹姆斯能拥有一辆产量如此少且成色不错的宾利T2实属不易。
劳斯莱斯Corniche
或许对于詹姆斯来说,拥有一辆宾利T2始终不对味,还是T2的原(🛰)型车劳斯莱斯更有感觉,但是拥有过宾利T2之后,再购入一辆银影四门轿车(🐣)毫无意义,那就买辆劳斯莱斯Corniche吧。在《TopGear》第11季第5集中,詹姆斯驾驶他的(😤)劳斯莱斯Corniche与(🈳)“大猩猩”的奔驰600进行了一场对决,虽然在绕桩、推车、极(🍷)速和刹车距离等测试中惨败,但对于詹姆斯来(🚑)说(🖲),这仍(✉)然是一款值得拥有的好车。
作为劳斯莱斯银(🚘)影的衍生车型,同样采用前置后驱的Corniche拥有双门Coupe和敞篷版两种车型,该车在1971年(🦉)正式上市前,曾进行过24000公里的单车耐久(📏)测试,以保证其华丽的外表下同(♈)样拥有一(😪)定的可靠性,毕竟耐用性是英(🚪)国车的软肋。Corniche采用四轮独立悬架并配备了液压自动平衡系统,这(💧)也让它在舒适性方面提升(🧑)明显。
劳斯莱斯Corniche的轴距与银影(➰)标准版同为3050mm,其车重为2185kg,也是个十(🚑)足的大家伙,好在(🕠)排量足够大的6.75升V8发动机(🦄)能轻松带(🖐)动Corniche,该车的发动机和变速箱(🆚)与银影和同(🏌)时期的宾利T2完全相同,最大功率260马力,最大扭矩550N·m,使用来自通用的3速(🚝)自动变速箱(🚪),出口车型(🐖)动力被相应弱化。截止(🎶)1982年停产,此代劳斯莱斯Corniche双门Coupe共生产了1090台。
劳斯莱斯幻影
对宾利T2钟(🏟)爱有加(😰)的詹姆斯,对同为英国豪华汽车品牌的(💎)劳斯莱(🌎)斯同样抱有敬意之情。为此,一辆劳斯莱斯欢迎出现在他的车库中。“大猩猩”曾在《TopGear》第2季第2集中对詹姆斯提供的(㊗)这辆幻影进行过评测,同(⚡)时,这辆幻影还出现在詹姆(🛌)斯·梅的个人节目《Mays 20th Century》第6集中(🤔)。
幻影是宝马收购劳斯莱斯(🛍)之后(🙅)推出的首款豪华轿车,同时也是劳斯莱斯的旗舰车型(🖐)。其标准版轴距3571mm,相比普通(🏼)的家用车来说,如此轴距已堪称(〰)奢侈,然而对于劳斯莱斯(✅)的客户来说,这样的轴距或许仍不够用,劳斯莱斯为此在2005年推出了3820mm轴距(🤞)的长轴(🌟)版幻影。幻影依然沿袭了劳斯莱斯扎实的用料和精湛的工艺,客户(🦃)可根据自己的喜好对车辆进行个性化定制,可以说没有一辆幻影是完全一样的。
幻影车身采用大量铝制品打造而成,整车组装完毕后,其喷涂、内饰实(🚷)木和皮(🎆)革材质的装配和缝制都在劳斯(🏠)莱斯古德伍德工厂进行,值得一提的是,贯穿其车身的金色腰线是由经验丰富的工匠手工一气呵成完(🍋)成的。作为一辆自重2550kg的大家伙来说,自然要(🀄)配以一款强(😗)劲的发动机才能驱使其飞速前行。幻影搭载一台6.75升V12自(👳)然吸气直喷发动机,最大功率460马力,最大扭(👴)矩720N·m,早期车型配备6速手自一体变速(💏)箱(后期车型采用8速手自一体变速箱),其0-100km/h加速时间(🌓)仅为5.9秒,最高时速(♌)240km/h。此后,劳斯莱斯又在幻影的基础上推出了双门敞篷(🚾)车和双门Copue版车型。
马自达MX-5
看了这么久,你可能会觉得“龟速船长”的车都毫无乐趣可言,其实不然,“船长”也有几辆跑车的,我们先从(🌚)平易近人的低端跑车看,《TopGear》第16季圣诞特辑中,制作组要求三位(💐)主持人从东方出发,开放耶稣诞生地巴基斯坦中部城市伯利恒。三人座驾需为售价3500英磅内的双门敞篷跑车。“大猩猩”选择了马自达MX-5、“船长”青睐于宝马Z3、而“鼹鼠”则钟情于菲亚特Barchetta。殊不知“大猩猩”的MX-5是由詹(🚠)姆斯提供(🕖)的,不知他是否敲了节目组一笔。
第一代马自达MX-5自1989年上市以来,便迅速成为全球畅销的敞篷跑车。1997年,重新设计的MX-5亮相东京车展。1998年2月,代(⏩)号NB的第二代MX-5正式上市。该车由Tom Matano设计,一(🛸)改初代MX-5可爱呆萌的造型,这代MX-5造型变得更加干练。虽然体型有所见长,但马自达仍将第二代MX-5的体重控制在1065kg。二代MX-5仍(📗)沿用四轮(🗳)独立悬架和前置后驱布局,这也保证了这款敞(🍒)篷车拥有足够的驾驶乐趣。
马自达MX-5之所以能在全球市(🎃)场畅销,离不开其低廉的售价,以北美(🎠)市场为例,其最低售价为19770美元,没有一个消费(🙃)者能禁得住这款趣味性极强的敞篷车如此低廉的价格(🗻)。除日本本土和北美市场外,英国也拥有MX-5庞大的用户群,这也是为何MX-5能频繁出现在《TopGear》中。
第二代MX-5入门车(🚲)型(🎿)搭载代号B6-ZE的1.6升直列四缸(🐼)发动机,此外还包括代号BP-5A、BP-4W和BP-Z3的三款1.8升四缸发动机,高功率版最大功率146马力,最大扭矩186N·m。0-100km/h加速时间7.8秒,最高时速217km/h。第二代(⤴)MX-5虽在造型上(🤗)受到一些消费者质疑,但其仍延续了最畅销敞篷车的称号(📎)。
捷豹XJS
《Top Gear》第4季第6集经典车栏目中,詹姆斯驾驶他那辆1975年款捷豹XJS让大家领略了一番英式GT跑车的魅力,话说(🔁)那(😧)辆天蓝色捷豹XJS还是很符合“船长”个人气质的。作为捷豹旗下著名跑车E-Type的继任者,捷豹XJS并未继承E-type的(♉)超高人气。和E-type惊艳的造型相比,XJS显得有些过于轿车化,这和它基于当时的捷豹XJ打造而来有着密不可分的关系。
捷豹XJS并未延续E-Type运(🛥)动化的基因,在XJS身上更多的是休旅跑车的气质(⚾)。詹姆斯拥有的那辆XJS为V12车型,作为一款GT跑车,捷豹竟然野心勃勃(🈺)地给XJS塞进了一台5.7升V12发动机自(🧛)然吸气发动机,在当时也只有法拉利和兰博基尼会这么做。XJS的(😂)V12发动(🚲)机最大功率289马力,最大扭矩399N·m,配备一台3速自动变速箱(后期改为4速自动变速箱),0-100km/h加速时间7.9秒,最高时速245km/h。
作为E-Type的继(👼)任车型,XJS采用V12发动机也无可厚非,然而(💮)和众多怀揣梦想的汽(🤳)车制造(🦑)商一样,捷豹推出XJS时也生不逢时,上世纪70年代,石油危机爆发,这给XJS这样的大排量跑车一记重击,加上XJS诡(🧞)异的后窗造型饱受车迷指责,其销量可想而知。为了应对(💪)石油危机带来的影响,捷豹在1983年推出了搭载3.6升(♎)直列六缸发(🖇)动机的XJS,该车最大功率228马力,最大扭矩325N·m。XJS初(🥘)期仅拥有双门Coupe车型,同样是在1983年,XJS敞篷版正式上市。该车在北美市场大获好评,为(🍒)拉动XJS销量作出不小的贡献。截止1996年停产,21年来捷豹XJS共生产了11.5万辆,作为一款英国GT跑车,如此销量令人欣慰。
1984年款保时捷911 Carrera 3.2 Coupe
在《TopGear》中,“大猩猩(🍪)”对保时捷911总表现出一副不屑的态度,而“龟速船长”和“鼹鼠”则对保时(🤞)捷911赞赏(🦎)有加,詹(🎪)姆(🐫)斯一直想拥有一辆真正的跑车,他最终将目标锁定在保(📱)时(🐐)捷(💞)911上。2007年他购买了这辆大(🍶)红色1984年款Carrera 3.2 Coupe,当(🚢)时他正在录制纪录片《Speed, Greed and the M25》,这辆911也出现在了节目中,后来这辆911还在《TopGear》詹姆斯开车上班的桥段(🥔)中客串了(😒)一把(🐷)。
1974年,保时捷推出(🔧)了代号(🛒)930的第二代911车型,其造型延续(🕢)了第一代911的设计风格,就此,911的造型就永久定型了,这也是为何大家都说911的设计师工作最轻松的原因。第二代911最初搭载2.7升水平对置发动机,保时捷之后推出了搭载3.0升260马力水平对置涡轮增压发动机的911 Turbo。911新增的Carrera系列也是出现在这一时期,其名称源于上世纪50年代举办的泛美赛事名称中的“Carrera Panamericana”,由(👋)于保时捷夺得1953年小型车组别冠军,因此采用Carrera的名称用(🐄)在自家跑车上。
保时捷911著名的鸭尾式扰流板就是在那时出现的,保(💕)时捷在1984年推出(🆔)了造型(😽)更加饱满的911 Carrera 3.2 Coupe,詹姆斯那辆911就是在这期(🙇)间打造的,从名称中不难看出,该车搭载(🍱)排量为3.2升的水平对置六缸风冷发动(🌜)机,最大功率231马力,最大扭矩284N·m,配备(💮)5速手动变速箱,0-100km/h加(🛩)速时间5.4秒,最高时速242km/h。
詹姆斯购买的这辆二手911 Carrera 3.2 Coupe当时总里程为88513公里,车况相当好。“船(🌂)长”买这辆车纯为圆梦,并不会作为(🌐)平时的代步车,只有天气好的时候才开出去泡泡。之后詹(🎰)姆斯把这辆心爱的跑车(🥗)送给了父亲,他认为父亲从来没拥有过属于自己的跑车,然而在父亲(🖱)眼里,这辆经典911更像是老掉牙的股票经纪人的座驾,而且詹姆斯的母亲也不喜欢(🎂)这辆车,所(🥕)以詹姆斯决定在2015古德伍德速度节上把这辆车拍卖。
保时捷Boxster S
之前提到的那辆捷豹XJS,詹姆斯买(💆)他的目的(🥗)纯是为了过渡,顺便卖掉之后小赚一笔,然后买他所谓第(🚤)一辆新车,一辆保时捷Boxster S。Boxster是保时捷旗下一款入门级中置后驱双座跑车,其设计灵感源自保时捷早期的550 Spyder。代(🕢)号987的第二代Boxster最早亮相于2004年巴黎车展,2005年正式上市。该车(👾)外观延续第一代Boxster的设计风格,相比第一代车型造型更具力量感。整体造型与Carrera GT相似。
虽为保时捷旗下门槛(🛫)最低的跑车,但Boxster的动力(📰)性并非等闲之辈,入门版车型(🤕)搭载240马力2.7升水平对置六缸发动机,而Boxster S则配备一台3.2升水平对置六缸发动机,最大功率280马力,0-100km/h加速时间5.5秒,最高时速268km/h。值得一提的是,保时捷还在Boxster的基础上开(🔑)发了相同布局的硬(💉)顶跑车Cayman。
2009年,保时捷推出Boxster改款车型,除了外观(🏸)有所改变外,其动力也一同得到提升。2.7升发动机最大功率提升至245马力,3.2升发动机被(😎)3.4升发动机所取代,最大功率295马力。一同推出的还有名为Boxster Spyder的新车型,这款车也是(🌼)当时保时捷家族体重最轻的车型,其(🏹)车重仅有1275kg。配备一台3.8升水平对置六缸发动机,最大功率达到375马力,最大扭(🎧)矩420N·m,采用6速手动变速箱,0-100km/h加速时间仅为4.5秒,最高时速可达290km/h。在推出限量3辆的Boxster E Prototype和限量987辆的Boxster S Black Edition之后,第二代Boxster于2012年宣布停产。
保时捷911 Carrera S
将911 Carrera 3.2 Coupe拍卖之(🍖)后,詹姆斯仍对保时捷(🈴)911情怀难断,既然父亲嫌之前那辆911老气横秋,詹姆斯索性买了辆更新的911,最终他入手了代号997的第六代911 Carrera S。此代911是保时捷在2004年推出的换代车型,除后(👷)置后驱的Carrera之外,还拥有后置四驱布局的Carrera 4、Carrera 4S等多种车型。车型结构方面,此代911拥有标准的双门Coupe版、半开蓬版911 Targa、敞篷版911 Cabriolet以及结构独特的911 Speedster。这也让钟爱911的(💰)消费者有了更多的选择。
在(😫)911死忠眼里,世界上只有两种跑(🖌)车,一种是911,另一种是其他,当然了,在不同品牌拥趸眼里,前者是可以随时更(⬜)换的,但不得不(🍡)说,911确实有种独特的魅力吸引着爱车的人对它无法自拔。动力方面(⛲),Carrera、(⏭)Carrera 4和Targa 4配备325马力3.6升水平对置六缸发动机,最大扭矩370N·m。Carrera S、Carrera 4S和Targa 4S则采用360马力的3.8升水平对置六(🔥)缸发动机。Carrera S、Carrera 4S和Targa 4S等车型的3.8升发(👒)动机最大功率提升至381马力。
为了传承和巩固911这款超级跑车的地位,保时捷相继推出了911 Turbo、911 Turbo S、911 GT3、GT3 RS、GT2和GT2 RS等多款车型,最大功率480马力至620马力不等,让911车迷为(🚾)之疯狂,然而在车迷眼中,每一次911换代总会受到车(🕣)迷的质疑(📪),质疑的(🤐)重点全部聚焦在换代911的造型上,但是过不了多久,车迷就会欣然接受换代911的造型设计,这(🐶)已经成为911每次(🐡)换代的一个规律,2012年,代号997的保时捷911宣布停产,接替它使命的是代号991的新一代车型。
法拉利F430
总有人会认为保时捷车迷眼里容不下法拉利这枚“沙(🐗)子(🏪)”,拥有保时捷就绝对不能碰法拉利(🎁),别开(📯)玩笑了,有钱有到那份上管别人怎么说呢!“船长”就是一山容得下(🛍)二虎的人,在拥有911之后,他又购买了一辆银灰色的法拉利F430,这辆车曾出(🥙)现在《TopGear》第15季第6集中,当时“大猩(🌈)猩”在(😽)评测法(👝)拉(😗)利458,为了证明458的加速度,他借来了詹姆斯的法拉利F430充当绿叶。
“船长”深知“大猩猩”的为人,所以借车之前特意强调不能动车里的设置、不能开快车以及绝对不能在车里吃东西。如果他不作这些特殊提示的话,我想贱贱的“大猩猩”也不会顶(🤟)风作案,他在詹姆斯的F430里悠哉地吃着巧克力卷,然后用黏糊糊的手指触摸车里的各种按键,还把空调出风口弄(🐧)歪,下车时还用车玻璃擦手……最后他确实没有开快车,而是请来剧组最(♈)快的人Stig来虐待詹姆斯的F430。
作为法拉利360的继(🍩)任车(🐠)型,法拉利(💾)F430于2004年(⏬)巴黎车展首次亮相,和法拉(🚖)利360相比,F430造型更加硬朗,不过(🎤)即便如此,“大猩猩”仍把F430称为并不漂亮的法拉利,因为它有张微笑的大嘴,不过F430推出后其造(🦊)型仍大获好评,尤其是性感的车尾让人过目不忘。F430由宾尼法利纳负责设计(🕸),在法拉(🤠)利360基础上(🕖)大幅(🌼)提升了空气动力学效应,其铝镁合金底盘也传承自法拉利360,“大猩猩”口中难看的微(🕡)笑(🈵)大嘴灵感源自60年代的法(🔒)拉利156赛车。
虽然在加速测试中F430完败458,但并不表示F430动力不足,只能说法拉利458确实太优秀了。F430搭载4.3升V8自然(👰)吸气发动机,最大功率490马力,最大扭矩465N·m,配备6速手动和6速AMT变速箱,0-100km/h加速(🕎)时(🚦)间3.9秒,最高时(👞)速305km/h。2005年,法拉利推(👑)出了(🌙)F430软(📏)顶(🥘)敞篷版车型F430 Spider。F430 Scuderia和Spider 16M也在2007年和2008年(🔻)相继上市。经过调校,4.3升V8发动机最大功(👆)率提升至510马力,最大扭矩470N·m。2009年,法拉利F430宣布停产,为继任车型458让位。
Ferrari 458 Italia
或许(🐣)是在节目中被“大猩猩”嘲讽之后对法拉利新车产生浓厚兴趣,又或许是自己的爱车被如此(🖋)虐待之后心里产生阴影,詹姆斯卖掉自己的F430之后把458领回了家。可能詹姆斯(🆑)深知(🔓),节目组(🖥)测试过458之后,就不(🥐)会来找(🏡)他借车了,但相信喜欢(⛲)带着自己车上(🚜)节目的詹姆斯还是会无私奉献的。
F430继任车(🏢)型法拉(🔲)利458于2009年亮相法兰克福车展,一经亮相便迅速(🎉)受到广大车迷的追捧,首先其造型颠覆了法拉利360留给F430的各种设计元素,嚣张的造型已经暗示了它强大的性能。法拉利将它视为科技的结晶,确实,集大量电子设备于一身的458一改往日法拉利难以驾控的影子,摇身一变成为一款“傻瓜(🏾)式”超跑,为了应对法拉利458的推出,老对手兰博(💛)基尼在(👠)2011年推出了同样极易驾控的Aventador LP 700-4。
法拉利458同样有宾尼法利纳操刀打造,除标准双门硬顶版之外,法(🛸)拉利还在2011年推(👑)出了硬顶敞篷版车型458 Spider。动力方面,无论是458 Italia还是458 Spider都搭载一台4.5升V8自然吸气发动机,最大功率578马力,最大扭矩540N·m,配备7速双离合变速箱,其0-100km/h加速时间仅3.4秒,最(🏖)高时速340km/h。此前不久,詹(🔕)姆斯驾驶458在路边停车时(🚜)被一辆家用车追尾,好(🐵)在事故对他的458造成的损伤不大,之后詹姆斯(🍝)参加了法拉(🏐)利举办的488 GTB试驾会,对新车表(😜)现赞不绝口,不知道追求完美的詹姆斯会不会再(👮)次移情别恋对488产(🎽)生兴(🌵)趣并置换新车。
结语:(🐸)
作为《TopGear》主持人,詹姆斯(🌞)坦言自己考取驾照时第二次才通过驾驶(😻)考试,他自嘲(🚼)道:“我认为考两次的人驾驶技术会更有保障”。除此之外,詹姆斯还在2006年10月取得了轻型飞机的飞行执照,一直对太空向往的他还曾在节目中乘坐美(📦)军洛克希德U-2侦察机进行了一场太空边缘之旅,熟悉他的观众(🕦)都知道,他在节(🍚)目中的口头禅是“Oh, cock!”正是这位可爱的长发男人让《TopGear》增色不少,与另外两位主持人搭档制造了诸多笑料(🍴),让这个娱乐性质更浓的汽车节目成为全球(🆘)观众心中地位最高的汽车类节目,通过今天的座驾盘点,不知你是不是又对“龟速船长”有了更深刻的认识?虽然詹(🌈)姆斯(🌟)和(📂)其(😮)他两人一同离开了《TopGear》,但我们依(🎭)然可以在三人2016年参与的新节目中见到这(💛)位可爱的“船长”。
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豆瓣电影网友:《英国车忠实粉丝 詹姆斯·梅座驾盘点》感太割裂了,一边频频被视觉设计上的创意惊艳到,一边又不知道导演在吃力地表达什么!首先要说明一点,抛开所有片外因素,这部片子我看得很爽。
主演:张绍刚,黄健翔,涂磊,徐睿
主演:毛不易,李雪琴,元宝
主演:王珞丹,谢红武,欧阳娜娜,欧阳妮妮,欧阳娣娣,傅娟,陶昕然,陶跃娣,赵小棠,岳彩晶
主演:李维嘉,武艺
主演:丁嘉文,黄羿,尚璇,东宇,文渊,王凯熠
主演:陈山聪,张振朗,朱晨丽,姚子羚,袁伟豪,张颕康,黄子恒,林景程,刘佩玥,傅嘉莉,何沛珈,陈少邦,焦浩轩,蒋家旻
片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《英国车忠实粉丝 詹姆斯·梅座驾盘点》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看电视剧电影。《英国车忠实粉丝 詹姆斯·梅座驾盘点》这部电视剧给我的感觉有两点。第一,[汽车之家名人座驾]自从英国BBC宣布与杰里米·克拉克森这个大嘴解约后,《TopGear》未来命运如何就成为众多车迷最关心的问题,没有了“大猩猩”的《TopGe,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜