分类:战争地区:日本年份:2024
主演:李泳知
导演:尼古拉斯·斯托勒
更新:2024-06-28
简介:[汽车之家名人座驾]自从英国BBC宣布与杰里米·克拉克森这个大嘴解约后,《TopGear》未来命运如何就成为众多车迷最关心的问题,没有了“大猩猩”的《TopGe
[汽车之家 名人座驾] 自从英国BBC宣布与杰里米·克拉克森这个大嘴解约后,《Top Gear》未来命运如何就成为众多车迷最关心(🎈)的问题,没(♌)有了“大猩猩”的《Top Gear》就如同失去了灵魂,他的两个搭档何去何从也备受关注,好在“三贱客”关系够铁,杰里米离开后,其余两人也宣布退出,三人目前正在筹划一档全新的汽车节目,势必要与BBC相抗衡。此前,我们盘(🦍)点过杰里米·克拉克森曾经拥有过的座驾,其余两人关(🔔)注度虽不及“大猩猩”高,但也不妨让我们一同去了解下有着“龟速船长”之称的詹姆斯·梅都拥有过哪些车,看看他的购车理念和品位如何。
詹姆斯·梅个人简介
詹姆斯·梅(James Daniel May)1963年1月出生于英国西部(📢)港口城市布里斯托尔,家中还有两个姐(🐫)妹和一个兄弟,青年时期的他生活在南约克郡,就读于奥克伍德综合学校,他曾作为教堂少年唱诗班成员,对音乐有着(♏)特殊偏好的他,长笛和钢琴是他的拿手乐器。
从业经历
从英国西北部兰开夏(🈺)郡的彭德尔(👚)学院音(📿)乐系毕业后,詹姆斯·梅在切尔西一家医院任档(🥠)案管理员,此后还做了一段时间的公务员。上世纪80年代早期,詹姆斯·梅还曾担任过工程师,但他坦言自己并非(🍛)真正的工程师,只是(💑)对工程有一些狂热,喜欢拆(🙄)东西,然后再把他们组装到一起。也是从那时起,他对(😼)汽车充满了兴趣,后来在《Auto Car》杂志任副主编。
我们所认识的“龟速船长”在节目中(🍏)一向是慢半拍的老实人,但再老实也有闹脾气的时候。詹姆(🏀)斯·梅在《Auto Car》任职期间,曾因巧妙地在杂志内页中采用大号字(🚛)体句首字母加粗的形式,嘲讽主编太过无聊而被辞退,随后(🎐)他加入英国《Car》杂志负责专栏,并(🧓)同时在不同的汽车杂志专栏撰(📨)写文章,其中就包括《Top Gear》杂(🌨)志和《每日电讯报》的汽车专栏。
此外,他还录制了(🏠)由他担任主持的BBC社会纪录片《Oz and James’s Big Wine Adventure》,詹姆斯对玩具(🔰)颇为着迷(😞),为此他还参与录制了一档名为《James May: My Sisters Top Toys》的玩具题材纪录片。2003年,詹姆斯·梅接替当时任《TopGear》主持人的Jason Dawe,与杰(💔)里米·克拉克森和理查德·哈蒙德组成了《TopGear》“三贱客”这一黄金主持组合,也是从这时(📜)起,“龟速船长”迅速被人们所熟知。
在TopGear中担任的角色
作为《TopGear》的(😪)忠实粉丝(🧟),那你肯定(✊)会熟知三人的(🔖)绰号,詹姆斯·梅因驾驶风格的原因,被(💰)冠以“龟速船长”的名号,这个绰号从字面上就很好理解,三人里开车最肉的一位。然而这并不意味着他的驾驶技术不过硬,仅仅是因为他的性格而已。从节目中他驾驶布加迪威航Super Sport开到极速就足以证明,“龟速船长”也能开快车。
在节目中,詹姆斯梅做什么事都喜欢按部就班,用各种条条框(📃)框将让自己深陷窘境,他(🏔)虽然对数学、化学和物理等知识了如(🍴)指(🦕)掌,但却总是因为这些(🍲)知(👢)识在节目中闹笑话,让这位略显沉闷并具(🈁)有艺术家风格的人成为节目中一大(🛢)看点。或许是节目组为了塑造主持人不同的人物性格,詹姆斯·梅在很多期节目中还因为路痴的特点闹出不少(🏝)笑话。在进行竞技类主题的录制时,他选车的“品位”也经常让人哭笑不得,往往在路(⭕)上第一个抛锚的就是他。在简单了解“龟速船长”之后,进(🐕)入我们今天的主题,一起来看看詹姆斯·梅都买过哪些车。
雪铁龙Ami 8 Break
詹姆斯·梅“龟速船长(📆)”的名(🌷)号自然要有同样够慢的车相匹配(🏢)才行,一向行事谨慎的他在《TopGear》13季第6集中为他的谨慎付出了代价,节目中要求他(👃)们在一场老爷车拍卖会上用3000英镑的价格购买一辆1982年以前的老车,眼看着一辆辆老车被(🌴)人拍(🍙)走,直到最后一辆车上台,那是一辆1977年的雪铁龙Ami 8,要知道詹姆斯·梅并不喜欢这辆车,但为了参与节目(🐟)录制,他被迫花费1500英镑把它买下。
购买老车的任务(👟)完成后,三人接到了用各自购买的老车参加一场拉力赛的任务,在之后的两(🚈)周里,三人用并不充裕的经费改装自己的(🖍)参赛车辆。行事谨慎的詹姆斯·梅把他的Ami 8改装成一幅(🅿)拉力赛车的样子,至少它(🛌)看(✖)起来很像是一辆(🚥)要参加拉力赛的赛车。让詹姆斯·梅(🍟)庆幸的是,节目组为他安排了一(😑)个特殊的领航员,一位身材傲人的模特,另外“龟速船长”这次也没因为车况而头疼(🎢),一路慢悠悠地在他的“爱(🔉)之船”里(🔷)完成了比赛。
雪(🤱)铁龙在1959年发布(🔤)了全新的品牌标识,在雪铁龙2CV和DS主攻低端和豪华车(🏿)市场的同时,中间存在的(🆒)市场空白迫使雪铁龙在(📓)1961年推出了Ami 6四门轿车,法国(😗)人在汽车设计领域确实有着自己独到的见解,换句(💃)话(⏹)说他们的审美除了本国人以外,很难被世人所理解。因为Ami 6的造型实在太难看了(抱歉,我很想用另类来表达,但我不能骗自己),反向倾斜的D柱和(🧑)半隐藏后轮让他拥有极高的辨识度,尽管这种辨识度(🚡)是用丑陋换来的。
1969年,雪铁龙推出了名为Ami 8 Break的旅行版(👵)车型,也就是詹姆斯·梅拍得的那辆。雪铁龙Ami分为四门轿车、旅行版和双门商用版(🏈)车型,采用前置前驱布局搭载32马力602cc双缸(🚓)水平(⛴)对置发动机,最大(💂)扭矩46N·m,排量1.0升的水平对置四缸发动(👺)机也仅有54马力,最大(👀)扭矩73N·m,配备4速手动变速箱,其0-100km/h加速时间要用掉18.3秒,最高时速137km/h。这么肉的动力,也(📌)难怪(🔨)它最后出现在拍卖会(🌉)并(🅾)被“龟速船长”拍下了,这都是缘分。
菲亚特熊猫
众所周知,与“大猩猩”和“鼹鼠”酷爱跑车不同(🏞),“龟速船长”更青睐小型(💍)车,在节目中他提到最多的(🔤)就是菲亚特熊猫,严谨的他并不是光说不练的人,詹姆斯·梅确实购买过一辆第二代菲亚特熊猫,并经常将它(🔨)作为代步车。
詹姆斯表示;小型车具有令你心神向往的实(🏥)用性,同时也具有足以让发动机盖产生振动的咆哮动力,小型车的(🚦)柴油发动机就像是小孩子的木琴,一开始可以演奏出正确的音调,不久后你(😊)就会发现音键并不多,詹姆斯不愧为音乐系毕业,一辆廉价(💹)小型家用车(🐗)都能被他(👪)形容的如此具有艺术性。
詹姆斯所拥有的是(🕓)第二代熊猫的2006年款车型,第一代熊猫在(🤬)产的23年中在全球共售出450万辆,可见这款小型低端家用车的实力,如(🕣)此辉煌的销量也给菲亚特开发继任车型足够的信心。2003年(🐐),第二代(🏣)熊猫正式推出,该车由造型由(🔱)博(🎙)通打造,最初仅拥(🎮)有前置前驱布局,2004年追加了四驱车型。和第一代熊猫一样,第二代车型仍然保持其紧凑的造型设计,但整体工艺和细节方面更加精致。
第二代熊猫搭载1.1升、1.2升和1.4升直(🍍)列四缸汽油(🐿)发(🏦)动机和一款1.3升四缸柴油发动机,与发动机相匹配的是5速、6速手动变速箱和5速自动变速箱。2006年,菲亚特推出熊猫100 HP车型(🌯),顾名思义,这款车所(🥖)搭(👆)载的1.4升四缸发动机最大功率100马力,最大扭矩131N·m,0-100km/h加速时间10.1秒,最高时速179km/h,对于一辆家用车来说性能足够用。随着欧洲日益严格的排放法规,这款第二代熊猫中动力性最(🦖)好的车型于2010年7月停产(🌽),詹姆斯·梅就是这款车的车主(📌)。
Datsun 120Y
在全球众多的经典车巡游活动中,你很少看到日系车的影子,因为在欧美人眼中,日系车(🗽)很难有资格参加此类活动,即使它们的年(💏)份足够久远。然而在詹姆斯眼里,只要他喜欢,没有这么多条条框框的限制。在《TopGear》第10季第7集百年利兰挑战赛中,Stig驾驶一辆绿色(💋)的1977年Datsun 120Y作为标杆接受三人驾驶的三辆利兰旗(🆔)下品牌车型的挑战,这辆Datsun 120Y就(🥈)是(🌔)詹姆斯(🐲)·梅提供的车辆。
Datsun 120Y就是我们所熟知的日产Sunny系列中的第三代车型,其在北美市场被称为(🌭)B210,在上世纪70年代石油危机的大背景下,以燃(🚞)油经济性著称的日系车大受欧美市场(🗡)消费者的欢迎,Datsun 120Y就是其中之一。该车于1973年正(✂)式上市,拥有包括双门Coupe、双门和四门轿车、双门和四门旅行版以及商用版在内的多款车型。
120Y采用前置后驱布局,搭载1.2升、1.3升、1.4升和1.6升直列(🎵)四缸发动机,其中出口(🍐)到南非市场的车型仅搭载1.6升四缸发动机,詹姆斯这辆120Y搭载哪款发动机我们不得而知,以当时众多国(📫)家主流配(🎵)备的1.4升发动机为例,其最大功率为71马力,最大扭矩102N·m,配备4速手动变速箱(🐙),0-100km/h加速时间14.5秒,最高时速158km/h,这样的性能很符合“龟速船长”的名号,然而日系车却以燃油经济(🛵)性和可靠的质量赢得了良好的口碑,三(📦)人在节目中驾驶的三辆英国车都不及120Y可靠。
Mini Cooper S
对(👕)于每(🥘)一(😣)个英国人(🐶)来说,Mini这个品(🔛)牌即便如今已隶属于宝马旗下,但仍然是英国人的,Mini所创造的辉煌也应被英国人铭记于心,那就买一辆老Mini吧,所以詹(🍶)姆斯真的这么做了。在《TopGear》第17季第1集中,为了给之后出(🏅)场的MINI JCW Countryman WRC赛车做铺垫(🔘),詹姆(🍥)斯将自己的1964年款Austin Mini Cooper S Rally请了出来(🖖)。
用他(🛏)在节(🕴)目中的原话说就是:“每个人都应该开(🎟)Mini,每个人都应该拥有一辆老Mini!”,确实,这款看似像个小土豆的小车创造了惊人的销量,更是让人(💯)对它在拉力赛场上的表(🍩)现瞠目结舌。就是这么一款不起眼的小车,竟赢得了1964年、1965年和1967年的蒙特卡洛拉力赛冠军。
如今,MINI已成为汽车圈内的时尚宠儿,而经典Mini更是和甲壳虫一样成为(😯)时尚圈中的明星,不少时装品牌纷纷与其展开跨界合作。由于1956年苏伊士运(📞)河战争爆发,中东国家对英国实施石油禁运,英国石油供应紧张迫使英国汽车公司(BMC)着手开发一款微型家用车,Mini就此诞生。然而Mini当时并不是一个独立品牌,而(🅾)隶属于BMC旗下,当时由Austin和Morris两个品(🚍)牌负责生产。
在赛车工程师John Cooper的协助下,Austin Mini Cooper问世,该车(👬)搭载排量1.0升的66马力四缸发动机,最大扭矩75N·m,虽然0-100km/h加速时间长达13.3秒,但紧凑(🎧)的车身让它具有卡丁车般灵巧的操控性。该车此后参加(🎌)了蒙特卡洛拉力赛并(👃)一炮而红。此后,基于Mini所打造的Countryman、Riley Elf、Mini Moke以及Clubman相继问世并取得了不(🈲)俗的销量,之后Mini更多的是出现在包括《憨豆先生》和《偷天换日》等影视作品中。
宝马i3
对小型车情有独钟的詹姆斯,想必对混动小型车宝马i3会比较感兴趣。记得在一期节目中,詹姆斯驾驶宝马i3与自行(🍵)车在城市中进行了一场比拼,他对这款纯电动(♋)车评价颇高。在那之后,他卖掉钟爱的菲亚特熊猫,将宝马i3增(❤)程版领回了家,是的,“龟速船长”真的支持环保事业买了一辆宝马i3。
詹姆斯在一次接受电视采访时表示,自己确实买了(😂)一辆宝马i3,而他购车的动机并不是为了代步,而是要做“实验”。在他看来,未来无(🤛)论是纯电动车还是其背后(🤡)的技术都值得去进一(🚧)步探索,而他选择增程版i3的理由也非常简单和现实,那就是当时英国境内为i3提供充电服务的设备普及度并不高。对于日(🥍)常驾驶一辆纯电(🌓)动车来说,选择(🐼)一辆增程版i3要更让人踏实。
2011年法兰克福车展上,宝马发布了名为i3 Coupe的(💫)概(🉐)念车(♿)。宝马i系列主打新能源市场,2013年9月,宝马i3正式投产,为了(🎤)量产i3,宝马向德国莱比锡(😰)工厂投资了4亿欧元用来更新设备(🐞)。宝马i3采用对开门设计,拥有高强度碳纤维车身,用来保证取消B柱之后的车身安全性。
宝马i3拥有两种动力选择,纯电动(🌥)版车型搭载一台最大(🧚)功率170马力,最大扭矩(👴)250N·m的电动机,为(🤛)电动机(😮)提供电量的(📖)是一组(🌛)22千瓦锂离子电池,使其0-100km/h加速时间为7.2秒,最高时速150km/h。相比纯电动版i3,增程式混动车型还配备了一台650cc的(🕔)64马力双缸汽油发动机(📼),保证其最(😡)大续航里程可在300公里。当记者问(😭)到詹姆斯平时出远门会开i3吗?他回答:“还是开我的法拉利吧!”
Triumph 2000
或许詹姆斯真的是英国车拥趸,又或是他怀念曾经英国制造的味道,在这种情怀的催使下,詹(🖊)姆斯(📮)入手了(⬇)一辆老旧的Triumph 2000。提到凯旋汽车,恐怕知道的人并不多,英国(🔓)凯旋汽车公司成立于1885年(🤣),总部位于英国考文垂,起初以生产自行车起家,随后投身于汽车制造领域。随(✝)着英国汽车辉(🎪)煌之后的迅速没落,英国本土汽车制造商陆续展开联合。
1968年,利兰汽(🥍)车集团成立,在利兰集团中,旗下的(🥂)罗孚、凯旋和捷豹合并,随着售价低廉的日系车大举(🍪)涌入欧洲市场,英国车自此一蹶不振,目前凯旋汽车的商标权归宝马所有。再来(🗜)看看Triumph 2000这款车,该车是凯旋汽车在1963年推出的一款中型车,分为(💕)四门轿车和旅行版两种车型,采(🕢)用前置后(🧞)驱布局(🔬)。Triumph 2000的竞争(🚑)对手是当时的罗孚P6 2000,这款车(📚)只比Triumph 2000早上市一周左右(📛)。
与最(💐)初只提(🚶)供四缸发动机的罗孚P6 2000相比,Triumph 2000的动力更为充沛2.0升直列六缸发动机最大功率84马力,最大扭矩158N·m。之后配备双(🎸)化油器的2.5升直列六缸发动机,最大功率提升至120马力,最大扭矩196N·m,与发动机相匹配的是4速手(🍵)动变速箱或3速自动变速箱。截(🍩)止1969年停产,Triumph 2000两款车型共计生产了32.4万辆,对于一款老式英国车来说,这个销量已经相当出色了。
罗(📸)孚P6
在介绍“船长”那辆Triumph 2000时,我们提到了它的竞争对手罗孚P6,拥有(👱)Triumph 2000的詹姆斯竟然还拥有一(🎉)辆罗孚P6,这足以(😅)证明“船长”本身就是个资深英国(💷)车迷(🗣)。之前我们也提到了(👜),罗孚P6诞生于1963年,上市时间仅比Triumph 2000早了不到一周。罗孚P6根据配备的不同排量发动机被(🕷)命名为P6 2000、2200和3500多款车型。罗孚P6推出后不久(☕)就开始参加欧洲举办的汽车赛事,并在1964年拿下了第一个冠军,这(💫)也间接拉动了P6的销量。
和Triumph 2000不同的是,罗孚P6仅提供四(🌤)门轿车一种车型,早一周推出的罗孚P6在动力方面确实有些吃亏,起初仅配(🥨)备一款2.0升直列四缸发动机,之后又增加了一款2.2升直列四缸发动机。为(💵)了彻底将Triumph 2000甩在(🏧)身后,罗孚在1967年(❔)打造了一款名为P6BS V8的试制(🤝)车。
1968年,其量(🐉)产版本35500 V8正式上市,这款排量3.5升的V8发动机源自别克汽(🙀)车公司,罗孚工程师对其进行改进后将它安装在P6上,P6 3500的0-100km/h加速时间为10.6秒(😀),最高(🍏)时速183km/h,这样的数据现在来看并(🗜)不出众,但P6 3500在当时绝对算是一款运动型轿车。截止1977年停产,罗孚P6系列总共生产了32.2万辆,堪比Triumph 2000两款车型的总和。
沃克斯豪尔Cavalier Mk1
看过了“船长”车库里那(💭)么多英国老车,让我们再看它的另一款英国车,写到这里,我实在不清楚詹姆斯为何会把这些老掉牙的英国车买回家。说到沃克斯豪尔,我们都知道它如今是通用旗下著名的换标车品牌,它与霍顿、(📯)别克和欧宝有着千丝万缕的关系。不过“船长”的这辆沃克斯豪尔同样与欧(🕯)宝沾点边——沃(🕹)克斯豪尔Cavalier。
1975年,沃克斯豪尔推出了名(⏭)为Cavalier的新车型,该车基于欧宝Ascona B改进而来,无论是沃克斯豪尔Cavalier还是欧宝Ascona B都是从通用U-car平台诞生的车型。Cavalier分为双门Coupe、掀背版以及双门、四门轿车多种车型,全部采用前置后驱布(🎋)局。为了与欧宝(🈁)Ascona B有所区别,设计师Wayne Cherry为Cavalier设计了一个全新的前脸造型。
虽然两家汽车制造商有意将两车区分开来(🤗),但Cavalier与欧宝Ascona B却由位于比利时安特卫(🛬)普的欧宝汽车厂采用共线方式生产,之后欧宝不再为沃克斯豪尔代工Cavalier。动力方面,Cavalier入门车型搭载沃克斯豪尔生产的1.3升直列四缸发动机,同时欧宝还为其提供1.6升、1.9升和2.0升直列四缸发动机,多款车型采用4速手动变速箱和3速(🧖)自动变速箱。上世纪70年代,英国本土品牌销量急剧下滑,沃克斯豪尔也未能幸免,Cavalier艰难支撑到1981年宣布停产。
萨博9-5 Aero
在詹姆斯·梅所拥有的车型中,萨博9-5 Aero仅被视为一款合格的代步车,但他对萨博这个品牌也是包含敬意之情的,在18季第6集节目中,他和“大猩猩”带我们一同回(⛅)顾了萨博的(🤺)发展史,让人们(🍗)了(🎈)解了这个品牌执着(💡)的有些固执的造车理念以及一辆萨博真正的价值所(🖊)在。在加长车特辑中,詹姆斯找来一辆萨博9000和阿尔法·罗密欧164,将它们切割之后拼成一辆双头加长车。
制造飞机起家的萨博在二战而发现飞机需求量大幅下滑,便投(🙈)身于汽车制造领域,然(🏐)而(🛬)刚刚起步时的萨博并不(🎇)顺利,直到萨博99 Turbo Combi Coupe的出现才让萨博咸鱼翻身。众所周知,萨博并非第一个将涡轮增压用在汽车上的品牌(🤐),但它却是第一个将涡轮增压(🧥)批量用在量产家用车上的汽车品牌。
萨博究竟有多固执呢?举个例子,萨博的销量始终不尽如人意,这和萨博高昂的售价有着直接关系(🍄),他们对消费者看不(🔲)到的安全性投入太大了。为了降低成本,在开发萨博9000时,他们决定与蓝旗亚Thema合作研发,当车辆(🤧)进行碰撞测试时,蓝旗亚工程师给出的结果是完美,而萨博方面却认为测试结果根本不合格,合作研发宣告(🍈)失败。萨博对(👘)9000进行了全面(🚦)升级,这也导致每卖出一辆车,萨博都在赔钱。
说了这么多题外话,让我们来看看第一代萨博9-5 Aero,代号(🙅)YS3E的(🥋)萨博9-5于1997年推出,分为三厢和旅行版两种车型,采用前置前驱布局,安全性仍然是萨博最为关注的方面,萨博9-5配备了主动安全头枕,萨博9-5还被视为侧面碰(💈)撞保护安全性最高的车型(🚢)之一(👣),其驾驶舱和车门等区域都进行了(🌺)强化。总之,此(🚥)车的安全性堪比以(👗)安全著称的沃尔沃。
动力方面,萨博9-5最初配备(♊)代号B205的2.0升直列四缸发(💣)动机以及代号B308的3.0升V6发动机,此外还拥有1.9升和2.2升直列四缸涡轮增压柴油发动机以及由五十铃研发的3.0升V6柴油发动(🎌)机。1999年,萨博推出了9-5 Aero车型,代号B235的2.3升直列四缸涡轮增压发动机可爆发出230马力的最大功率以及370N·m的最大扭矩,使得该车(👈)0-100km/h加速时间仅为6.9秒。2002年,萨博9-5 Aero的2.3T发动机最大(🤪)功率提升至253马力,此后萨博又对这款发(📰)动机进行了多次调校升级。2005年,第一代萨博9-5宣布停产。
阿尔法罗密欧(😫)164
在《TopGear》11季第3集中,三人驾驶三辆不同时期的阿尔法·罗密欧展开了一场穿越英国中部的竞赛,其中詹姆斯·梅驾驶一辆阿尔法罗密欧GTV。虽不如“大(⏸)猩猩”那般对阿尔法罗密欧赞赏有加,但詹姆斯·梅也是位阿尔法(🤸)罗密欧车主,他所拥有的(⏸)是一辆阿尔法罗密欧164。
阿尔法罗密欧164由宾尼法利纳负责设计,这款车可谓是当时阿尔法罗密欧一款(📙)重磅车型,为了力求完美,公司从1985年便开始对这(📂)款车进行严苛的测试,两年时间内(🥀)总(🕵)共完成了100万公(🕞)里的测试工作,1987年法兰克福车展上,阿尔法罗密欧(🏟)164揭开(🧘)了神秘的面纱。
阿尔法罗密欧164与当时的蓝旗亚Thema、菲(🧕)亚特Croma以及萨博9000为同平(👨)台车型,但其他三款车型早已上市(🔺),为了抢占市场,阿尔法罗密欧为其加入了更多(👪)的电子设备,同时(🆘)还(💤)对整车采用了轻量化设计(🌿),使其具备更好的操控性。值得一(🕞)提的是,阿尔法罗密欧164还是第一款采用全镀锌钢板打造车体的(🛣)阿尔法罗(🚨)密欧车型。
阿尔法罗密欧并没有为了丰富产品阵营而打造164的衍生车(📣)型,仅有三厢版的164最初仅推出了采用前置前驱布局的车型,到了(💘)1993年,名为164 Q4的四驱车型应运而生。动力方面,起初阿尔法罗密欧拥有2.0升直(🔃)列四缸、3.0升V6自然吸气汽油发动机和2.5升直列四缸涡轮(😾)增压柴油发动机。此后,阿尔法罗密欧还为164配备了2.0升四缸涡轮增压发动机和3.0升(🏘)V6涡(😫)轮增压(🤛)发(🈴)动机,后者最大功率205马力,最大扭矩295N·m,0-100km/h加速时间7.2秒,最高时速238km/h。截至1997年停产,阿尔法罗(✳)密欧164总共生产了27.3万辆,为公(🏪)司赢得了中型车领域的市场份额。
第一(🤸)代路(😶)虎揽胜
记得在《TopGear》第14季第6集中,三位主持人来到了南(📺)美洲的玻利维亚,用有限的经费购买自(👏)己钟意的越野(🧀)车,当三人被送上岸时,等待许久出现了一搜木筏,上面(🥒)载着三人购买的越野车,当聊到“大猩猩”买的第一(✍)代路虎揽胜时,詹姆斯喃喃自语道:“我有一辆!”,哈蒙德紧跟着说:(🥌)“我也(⤵)有一辆,你那(🍷)辆还能动么?”,詹姆斯无奈地(🔸)回答:“不(🗞)能……”。俩人(📳)买同一款揽胜源于一次赌注(🎡),看谁能用4000英镑买(🌅)到更好的车,詹姆斯花了4100英镑买了辆灰色内(🕤)饰的揽胜Vogue SE。
“大猩猩”在那期节目中选了第一代路虎揽胜,而其他两人自己都拥有这款车,英国人是多为自家品牌感到自豪啊。下面让我们来了解下(🆖)第一代路虎揽胜,随着卫士成功为路虎打响了品(🥤)牌,路虎(🎗)开始考虑进军高端SUV市场,1970年9月,名为揽胜的新车型在法兰克福车展完成首秀。该车在英国康沃尔生态公园内进行了山地爬(🔬)坡等路段的严格测试,其表现令(🎇)人赞赏。和粗犷卫士不同,揽胜兼顾公路和越野行驶,虽然它体积庞(🎃)大,但在极端路况下仍可从容应对,公路行驶的平稳(🏺)性和舒适性令人印象深刻。
起初(🤦)揽胜仅推出了三门版车型,很快路虎就发现三门版并不适合每一位消费者,紧接着他们就打造了传统的五门版车型。揽胜被路虎定义为全路(😥)况SUV,除了兼顾越野能力,舒适性则是它最大的诉(🚱)求,为此(👪),除了2540mm的标准轴距车型外,路虎在1992年推出了2743mm的长轴距版本。动力方面,第一代路虎起初仅有一台132马力3.5升V8自然吸气发(⏪)动机,最大扭矩251N·m。
1986年,初代揽胜经历了改款,改款揽(👷)胜用料更为扎实,随着揽胜的销量逐渐提升,路虎此后又为(🔫)其提供了3.9升和(🆘)4.2升V8汽油发动机以及2.4升、2.5升涡轮增压(🐏)柴油发动(🔡)机。1996年,第一代揽胜正式停产。虽然第(🤘)一代揽胜以强大的越(🕋)野性能和公路行驶舒适性(🍙)著称,称得上(✏)是辆伟大的汽车,但(🥒)英国人凡事凑合凑合得了的造车理念令它的可靠性大打折扣,你似乎很(🎙)难找(🛷)到一辆不会抛锚的第一代揽胜。
宾利T2
在《Topgear》第2季第1集中,某个风(🈂)和日丽的下午,詹姆斯翻看着汽车杂志中的二(😲)手经(🍒)典车咨询,合上(🗞)杂志后,他径直走向一辆蓝色宾利T2,然后上车讲述着为何要拥有它,詹姆斯开车来到一个废旧电器回收站,用意是告诉人们宾利(🍉)T2和其他快消品的区别,如仪(🅰)表盘饰板全部由实木打造,在他眼里,这辆宾利(🤳)T2不仅仅是个交通工具,更像是行走的(👹)艺术品。尽管它转向模糊,油耗巨大。
对英国豪华(🌧)轿车熟悉的朋友可能会说,这不是劳斯莱斯银影(Silver Shadow)吗?确实,宾利T2就(🕔)是劳斯莱斯银影的换标车。宾利T2诞生于1977年,作为T1的继任车型,宾利T2无论在造型还是(🍵)动力上都(🚑)未做太多改变。众所周知银影的前任(🛫)车型银云造型笨重,设计师John Polwhele Blatchley在设(🏪)计新车时,考虑到欧洲街道狭窄,特意将银影的轴距(🛋)控制在3048mm,轴距缩短后,设计师需要设法在有限的空间内创造宽敞的乘坐空间和行李厢空间,单体式车身设计恰好(📰)能满(😾)足(🗳)需求,这也让银影的造型更符合现代人对汽车的审美标准。
宾利T系列(🃏)拥有双门和四门轿车以及敞篷车三种版本,为了提升后排(🖲)乘客的乘坐舒适性,除了3048mm标准轴距车型外,宾利还提(❇)供3150mm长轴距车型供客户选择。该车采用前置后驱布局,搭载由劳斯莱斯和宾利共同研发的6.75升V8自然吸气发动机,最大功率(🎫)260马力,最大扭矩(☝)550N·m,配(🕒)备通用提供的THM-400型3速自动变速箱,宾利T2的0-100km/h加速时间为9.7秒,最高时速(🦕)192km/h,这样的成绩对于笨重的宾利T2来说已经很优秀了。1977年至1980年间,宾利T2共生产了558辆,詹姆斯能拥有一辆产量如(🥓)此少且成色不错的宾利T2实属不易。
劳斯莱斯Corniche
或许对于詹姆斯来说,拥有一辆宾利T2始终不对味,还是T2的原型车劳斯莱斯更有(💂)感觉,但是拥有过宾利T2之后,再购入一辆银影四门轿车毫无意义,那就买辆劳斯莱(🍞)斯Corniche吧。在《TopGear》第11季第5集中,詹姆斯驾驶他的劳斯莱斯Corniche与“大猩猩”的奔驰600进行了一场对决,虽然在绕桩、推车、极速和刹车距离等测试中惨(🍋)败,但对于詹姆斯来说,这仍然是一款值得拥有的好车。
作为劳斯莱斯银影的衍生车型,同样采用前置后驱的(🦏)Corniche拥(📌)有双门Coupe和敞篷版两种车型,该车在1971年正(✳)式上市前,曾进行过24000公里的单车耐(🎁)久测试,以保证其华丽的外表下同样拥有一定的(🈚)可靠性,毕竟耐用性是英国(😉)车的软肋。Corniche采用四轮独立悬架并配备了液压自动平衡系(🏻)统(🚿),这也让它在舒适性方面提升明显。
劳斯莱斯(🔴)Corniche的轴距与银影标准版同为3050mm,其车重为(🗃)2185kg,也是个十足的大家(✔)伙,好在排量足够大的6.75升V8发动机(🛃)能轻(🧓)松带动Corniche,该车的发动机和变速箱与银影和同时期的(🐵)宾利(🕜)T2完(😥)全相同,最大功率260马力(😥),最大扭矩550N·m,使用来自通用的3速自动变速(👬)箱,出口(🦃)车型动力被相应弱化。截(✔)止1982年停产,此代劳斯莱斯Corniche双门Coupe共生产了1090台(🚓)。
劳斯(👦)莱斯(🏀)幻影
对宾利T2钟爱有加的詹姆斯,对同为英国(💬)豪华汽车品牌的劳斯莱斯同样抱有敬意之情。为此,一辆劳斯莱斯欢迎出现在他的车(🤴)库中。“大猩猩”曾在《TopGear》第2季第2集中对詹姆斯提供的这辆幻影进行过评测,同时,这辆幻影还出现在詹姆斯·梅的个人节目《Mays 20th Century》第6集中。
幻影是宝马收购劳斯莱斯(🙍)之后推出的首款豪华轿车,同时也是劳斯莱斯的(🛒)旗舰车型。其标(👰)准版轴距3571mm,相比普通的家用车来说,如此轴距已堪称奢侈,然而对于(🤥)劳斯莱斯(🔴)的客户来说,这样的轴距或许仍不够用,劳斯莱斯为此在(👇)2005年推出了3820mm轴距的长轴版幻影。幻影依然沿袭了劳斯莱斯扎实的用料和精湛的(🤭)工艺,客户可根据自己的喜(❕)好对车辆进行个性化定制,可以说没有一辆(🧕)幻影是完全一样的。
幻影车身采用大量铝(😙)制品打造而成,整车组装(🚱)完毕后,其喷涂、内饰实木和皮革材质(🔙)的装配和缝制都在劳斯莱斯古德伍德工厂进行,值得一提的是,贯穿其车身的金色腰线(🈺)是由(💾)经验丰富的工(🔏)匠(🧙)手工一气呵成完成的。作为一辆(🌟)自重2550kg的大家伙来说,自然要配以一款强劲的发动机才能驱使其飞速前行。幻影搭载一台6.75升V12自然吸气直喷发动机,最大(🎰)功率460马力,最大扭矩(🗜)720N·m,早期车型配备6速手自一体变速箱(后期车型采用8速手自一体变(🔰)速箱),其0-100km/h加速时间仅为5.9秒,最高时速240km/h。此后,劳斯莱斯又在幻影的基础上推出了双门敞篷车和双门Copue版车型。
马自达MX-5
看了这么久,你可能会觉得“龟速(📡)船长”的车都毫无乐趣可言,其实不然,“船长”也有几辆跑车的,我们先从平易近人的低端跑车看,《TopGear》第16季圣诞特辑中,制作组要求三位主持人从东方出发,开放耶(✌)稣诞生地巴基斯坦(🛠)中部城市伯利恒。三人座驾需为售价3500英磅内的双门敞篷跑车。“大猩猩”选(🦏)择了马自达MX-5、“船长”青睐于宝马Z3、而“鼹鼠”则钟情于菲亚特Barchetta。殊不知“大猩猩”的MX-5是由詹姆斯提供的,不知他是否(🌋)敲了节目组一笔。
第一代马自达MX-5自1989年(⚽)上(🚻)市以来,便迅速成为全球畅销的敞篷跑车。1997年,重新设计的MX-5亮相东京车展。1998年2月,代(➡)号NB的第二代MX-5正式上市。该车由Tom Matano设(📎)计,一改(💁)初代MX-5可爱呆萌的造型,这代MX-5造型变得更加干练。虽然体型有所见长,但马自达仍将第二代MX-5的体重控制在1065kg。二代MX-5仍沿(🏴)用四轮独立悬架和前置后驱布局,这也(🌪)保证了这款敞篷车拥(🤓)有足够(🐬)的驾驶乐趣。
马自达MX-5之所(🔥)以能(👷)在全球(👆)市场畅销,离不开其低廉的售价,以北美市场为例,其最低售价为19770美元,没有一个消费者能禁得住这款趣味性极强的敞篷车如此低廉的价格(👈)。除日本本土(📵)和北美市场外,英国也拥有MX-5庞大的用户群,这也是(🅰)为何MX-5能频繁出现在《TopGear》中(🌍)。
第(🧥)二代MX-5入门(📻)车型搭载代号B6-ZE的1.6升直列四缸发动机,此外还包括代号BP-5A、BP-4W和BP-Z3的三款1.8升四缸发动机,高功率版最大功率146马力,最大扭矩186N·m。0-100km/h加速时间7.8秒,最高时速217km/h。第二代MX-5虽在造型上受到一些消费者质疑,但其仍延续了最畅销敞篷车的称号。
捷豹XJS
《Top Gear》第4季第6集经典车栏目中,詹姆斯驾驶他那辆1975年款捷豹XJS让大家领(🚓)略了一番英(🤐)式GT跑车的魅力,话说那(🖥)辆天(🎃)蓝色捷豹XJS还是很符合“船长”个人气质的。作为捷豹旗下著名跑车E-Type的继任者,捷豹XJS并未继承E-type的超高人气。和E-type惊艳的造型相比,XJS显得(😶)有些过于轿车化,这和它基于当时的捷豹XJ打造而来有着密不可分的关系。
捷豹XJS并未延续E-Type运动化的基因,在XJS身上更多的是休旅跑车的气质。詹姆斯拥有的那辆XJS为V12车型,作为一款GT跑(🕔)车,捷豹竟然野心勃勃地给XJS塞进了一台5.7升V12发动机自然吸气发动机,在当时也只有法拉利和兰博基尼会这么做。XJS的V12发动机最大功(💯)率289马(👍)力,最大扭(🤗)矩399N·m,配备一台3速自动变速箱(后期改为4速自动变速箱),0-100km/h加速时间7.9秒,最高时速245km/h。
作为E-Type的继任车型,XJS采用V12发动机也无可厚非,然而(💋)和众多怀揣梦想的汽车制造商一样,捷豹推(🖕)出XJS时也生不逢时,上世纪70年代,石油危机爆发,这给XJS这样的大排量跑车一记重击,加上XJS诡异的后(🔬)窗造型饱受车迷指责,其销量可想而知。为了应对石油危机带来的影响,捷豹在1983年推出了搭载3.6升直列六缸发动机的XJS,该车最大功率228马力,最大扭矩325N·m。XJS初(🧚)期仅拥有双门Coupe车型,同样是在1983年,XJS敞篷版正式上市。该车在北美市场(🚕)大获好评,为拉动XJS销量作出不小的贡(😞)献。截止1996年停(🌵)产,21年(🏒)来捷豹XJS共生产了11.5万辆,作为一款英国GT跑车,如此销量令人欣慰。
1984年款保时捷911 Carrera 3.2 Coupe
在《TopGear》中,“大猩猩”对保时捷911总表现出一副不屑(🔻)的态度,而“龟速船长”和“鼹鼠”则对保时捷911赞赏有加,詹姆斯一直想拥有一辆真正的跑车,他最(✍)终将目标锁定在保时捷911上。2007年他购买(🖇)了这辆大红(🥧)色1984年款Carrera 3.2 Coupe,当时他正在录制纪录片《Speed, Greed and the M25》,这辆911也出现在了节目中,后来这辆911还在《TopGear》詹姆斯开车上班的桥段中客串了一把。
1974年,保时捷推出了代号930的第二代911车型,其造型延续了第一代911的设计风格,就此,911的造型就永久定型了,这也(🎢)是为何大家都说911的设计师工作最(🍐)轻松的原因。第二代911最初搭载2.7升水平对置发动机,保时捷之后推(👷)出了搭载3.0升260马力水平对(🚽)置涡轮增压发动机的911 Turbo。911新增的Carrera系列也是(🥇)出现在这一时期,其名称源(🔟)于上世(🍱)纪50年(🚤)代举办的泛美(🧜)赛事名称中的“Carrera Panamericana”,由于保时捷夺得1953年小型车组别冠军,因此采用Carrera的名称用在自家跑车上。
保时捷911著名的鸭尾式扰流板就(🤒)是在那时出现的,保时捷在1984年推(🥏)出了造型更加(🗞)饱满的911 Carrera 3.2 Coupe,詹(🚕)姆斯那辆911就是在(💷)这期间打造的,从名称中不难看出,该车搭载(🔫)排量为3.2升的水平对置六缸风冷发动机,最大功(⛪)率231马力,最大(🛀)扭矩284N·m,配备5速手动变速箱,0-100km/h加速时(➿)间5.4秒,最高时速242km/h。
詹姆斯购买的这辆二手911 Carrera 3.2 Coupe当时(🔋)总里程为88513公里,车况相当好。“船长”买这辆车纯为圆梦,并(🔽)不会作为平时的代步车,只有天气好的时候才开出去(🏮)泡泡。之后詹姆斯把这辆心爱的跑车送给了父(🚌)亲,他认为父亲从来没拥有过属于自己的跑车,然而在父亲眼里,这辆经典911更像是老掉牙的股票经纪人的座驾,而且詹姆斯的母亲也(🎚)不喜欢这(👧)辆车,所以詹姆斯决定在2015古德伍德速度节上把这辆车拍卖。
保时捷Boxster S
之前提(🍠)到的那辆捷豹XJS,詹姆斯买他的目的纯(🏒)是为了过渡,顺便卖掉之后小赚一笔,然后买他所谓第一辆新车(⌚),一辆保时捷Boxster S。Boxster是保时捷旗(🌱)下一款入门(☝)级中置后驱双座跑车,其设计灵感源自保时捷早期的550 Spyder。代号987的第二代Boxster最早亮相于2004年巴黎车展,2005年正式上市。该车外观(🏝)延续第一代Boxster的设计(💢)风格,相比第一代车型造型更具力量感。整体造型与Carrera GT相似。
虽为保时(🙊)捷旗下门槛最低的跑(🏩)车,但Boxster的动力(🕋)性并非等闲之辈,入门版车型搭载240马力(😃)2.7升水平对(🌅)置六缸(🗑)发动机,而Boxster S则配备一台3.2升水平对置(📈)六缸发动机,最大功率280马力,0-100km/h加速时间5.5秒,最高时速268km/h。值得一提的是,保时捷还在Boxster的(🎄)基础上开发(🈂)了相同布局的硬顶跑车Cayman。
2009年,保时捷(🐔)推出(🥥)Boxster改款车型,除了外观有所改变外,其动力也一同得到提升。2.7升发动(🐐)机最大功率提升至245马力,3.2升发动机被3.4升发动机所取代,最大功率(📚)295马力。一同推出的还有名为Boxster Spyder的新车型,这款车也是当时保时捷家族体重最轻的车型,其车重仅有1275kg。配备一台3.8升水平对置六缸发(🧥)动机,最大功率达到375马力,最大扭矩420N·m,采用6速(😰)手动变速箱(🙏),0-100km/h加速时间仅为4.5秒,最高时速可(🙌)达290km/h。在推出限量(🦎)3辆的Boxster E Prototype和限量987辆的Boxster S Black Edition之后,第二代Boxster于2012年宣布停产。
保时捷911 Carrera S
将911 Carrera 3.2 Coupe拍卖之后,詹姆斯仍对保时捷911情怀难断,既然父亲嫌之前那辆911老气横秋,詹姆斯索性买了辆更新的911,最终他入手了代号(🛵)997的第六代911 Carrera S。此代911是保时捷在2004年推出的换代车型,除后置后驱的Carrera之外,还拥有后置四驱布局的Carrera 4、Carrera 4S等多种车型。车型(🔝)结构方面,此代911拥有标准的双门Coupe版、半开蓬版911 Targa、敞篷版911 Cabriolet以及结构(🎱)独特的911 Speedster。这也让钟爱911的消费者有了更多的选择。
在911死忠眼里,世界上(🏔)只有两种(🌛)跑车,一种是911,另(♐)一种是其他,当然了,在不同品牌拥趸眼里,前(😵)者是可以随时更(📕)换的(🕥),但不得不说,911确(🐡)实有种独特的魅力吸引(🖲)着爱车(🐒)的人对它无法自拔。动力方面,Carrera、Carrera 4和Targa 4配备325马力3.6升水平对置六缸发动机,最大扭矩370N·m。Carrera S、Carrera 4S和Targa 4S则采用360马力的3.8升水平对(🖲)置六缸发动机。Carrera S、Carrera 4S和Targa 4S等车型的3.8升发动机最大(🏳)功(🈸)率提升(🧥)至381马力。
为了传承和(😴)巩固911这款超级(🍛)跑车的地位,保时捷相继推出了911 Turbo、911 Turbo S、911 GT3、GT3 RS、GT2和GT2 RS等多款车型,最大功率480马力至620马力不等,让(📺)911车迷为之疯狂,然而在车迷眼中,每一次911换代(🧡)总会受到车迷的(💉)质疑,质疑的重点全部聚焦在(🗝)换代911的造型上,但是过不了多久,车迷就会欣然接受换代911的造型设(🛹)计,这已经成为911每次换代的一个规律,2012年,代号997的保时捷911宣布停产,接替它使命的是代号991的新一代车型。
法拉利(♈)F430
总有人会认为保时捷车迷(🍰)眼里容不下法拉利这枚“沙子”,拥有保时捷就绝对不能碰法拉利,别开玩笑了,有钱有到那份上管别人怎么说呢!“船长”就是一(🌇)山容得下(🍊)二虎的人,在拥有911之后,他又(🌖)购买了一辆银灰色的法拉利F430,这辆车曾出现在《TopGear》第15季第6集中,当时(🚞)“大猩猩”在评测法拉利458,为了证明458的(📉)加速度,他借来了詹姆斯的法拉利F430充当绿叶。
“船长”深知“大猩猩”的为人,所以借车之前特意强调不能动车里的设置、不能(📱)开快车以及绝对不能在车里吃东西。如果他不作这些特殊提示的话,我想贱贱的“大猩猩”也不会顶风作案,他在詹姆斯的F430里悠哉地吃着巧克力卷,然后用黏糊糊的手指触摸车里的各种按键(👢),还把空(🚽)调出风口弄歪,下车时还用车玻璃擦手……最后他确实没有开快车,而是请来(👽)剧组最快的人Stig来虐待詹姆斯的F430。
作为法拉利360的继任车型,法拉利(🛂)F430于2004年巴黎车展首次亮相,和法拉利360相比,F430造型更加硬朗,不过即便如此,“大猩(🍢)猩”仍把F430称为并不漂亮的法拉(🚷)利(⚫),因为它有张微笑的大嘴,不过F430推出后其造型仍大获好评,尤其是性感的车尾让人过目不忘(👶)。F430由宾尼法利纳负(🏰)责(🏞)设计,在法拉利360基础上大幅提升了空气动力学效应,其铝镁合金底盘也传承自法拉利360,“大猩(💈)猩”口中难看的微笑大嘴灵感源(🧠)自60年代的法拉利156赛车。
虽然在加速测试中F430完败458,但并不表示F430动力不足,只能说法拉利458确实太优秀了。F430搭载4.3升V8自然吸气发动机,最大功率490马力,最大扭矩465N·m,配备6速手动和6速AMT变速箱,0-100km/h加速时间3.9秒,最高时速305km/h。2005年,法拉利推(🤒)出了F430软顶敞篷版车型F430 Spider。F430 Scuderia和Spider 16M也(🍋)在2007年和2008年相继上市(🦆)。经过调校,4.3升V8发动机最大功率提升至510马力,最大扭矩470N·m。2009年,法拉利F430宣布(🚯)停产,为继任车型458让位。
Ferrari 458 Italia
或许是在节目中被“大猩(👲)猩”嘲讽之后对法拉利新车产生浓厚兴(🚤)趣(😓),又或许是自(🎷)己的爱车被如此虐待之后心里产生阴影,詹姆斯卖掉自己的F430之后把458领回了家。可能詹姆斯深知,节目组测试过458之(🐅)后,就不会来找他借车了,但相(🌞)信喜欢带着自己车上节目的詹姆斯还是会无私奉献的。
F430继任车(🎥)型法拉利458于2009年亮(😑)相法兰克福(📼)车展(🌅),一经亮相便迅速受到(🥨)广大车迷的追捧,首先其(🦐)造型颠覆了法拉利360留给F430的各种设计元素,嚣张的造型已经暗示了它强大(🚝)的性能。法拉利将它视为科技的结晶,确实,集大量电子设备于一身的458一(✍)改往日法拉利难以驾控的影子,摇(😚)身一变成为(🦏)一款“傻(🤠)瓜式”超跑,为了应对法拉利458的推出,老对手兰博基尼在2011年推出了同样极易驾控的Aventador LP 700-4。
法拉利458同样有宾尼法(🍀)利纳操刀(🥍)打造,除标准双门硬顶版之外,法拉利还在2011年推出了硬顶敞篷版车型458 Spider。动力方面,无论(⏭)是458 Italia还是458 Spider都搭载一(🧦)台4.5升V8自然吸气发动机,最大功率578马力,最大扭矩540N·m,配(🐈)备(🥖)7速双离合变(🌽)速箱,其0-100km/h加速时间(🔵)仅3.4秒,最高时速340km/h。此前不久,詹姆斯驾驶458在路边停车时被一辆家用车追尾,好在(🤺)事故对他的458造成的损伤不大,之后詹姆斯参加了法拉利举办的488 GTB试驾会,对新车表现赞不绝口,不知道追求完美的詹姆斯会不会再次移(💘)情别恋对488产生(🧀)兴趣并置换新车。
结语:
作为《TopGear》主(✏)持人,詹姆斯坦言自己考取驾照时第二次才通过驾驶考试,他自嘲道(🏛):“我认为考两次的人驾驶(🌂)技术会更有保障”。除此之外,詹姆斯还在2006年10月取得了轻型飞机的飞行执(🏵)照,一(🐨)直对太空向往的他还曾在(😞)节目中乘坐美军洛(🤨)克希(🔊)德U-2侦察机进行了一场(🈺)太空边缘之旅,熟悉他的(👟)观众都知道,他在节目中的口头禅是“Oh, cock!”正是这位可爱(✳)的长发男人让《TopGear》增色不少,与另外两位主持人搭档制造(🌪)了诸(🦋)多笑料,让这个娱(♟)乐性质更浓的汽车(➕)节目成为全球观众心(⌚)中地位最高的汽车类节目,通过今天(🥓)的座驾盘点,不知你是不是又对(🔥)“龟速船长”有了更深刻的认识?虽然詹姆斯和其他两人一同离开(🦍)了《TopGear》,但我们依然可以在三人2016年参与的新节目中见到这位可爱的“船长”。
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豆瓣电影网友:《英国车忠实粉丝 詹姆斯·梅座驾盘点》感太割裂了,一边频频被视觉设计上的创意惊艳到,一边又不知道导演在吃力地表达什么!首先要说明一点,抛开所有片外因素,这部片子我看得很爽。
主演:张绍刚,黄健翔,涂磊,徐睿
主演:韩童生,王姬,陈丽娜
主演:毛不易,李雪琴,元宝
主演:王珞丹,谢红武,欧阳娜娜,欧阳妮妮,欧阳娣娣,傅娟,陶昕然,陶跃娣,赵小棠,岳彩晶
主演:李维嘉,武艺
主演:丁嘉文,黄羿,尚璇,东宇,文渊,王凯熠
主演:陈山聪,张振朗,朱晨丽,姚子羚,袁伟豪,张颕康,黄子恒,林景程,刘佩玥,傅嘉莉,何沛珈,陈少邦,焦浩轩,蒋家旻
片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《英国车忠实粉丝 詹姆斯·梅座驾盘点》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看2023电影。《英国车忠实粉丝 詹姆斯·梅座驾盘点》这部2023给我的感觉有两点。第一,[汽车之家名人座驾]自从英国BBC宣布与杰里米·克拉克森这个大嘴解约后,《TopGear》未来命运如何就成为众多车迷最关心的问题,没有了“大猩猩”的《TopGe,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜