“新时代”的英国BBC 《Top Gear》第23季已经发布两集了。我并不是《Topgear》(下简称TG)迷,过去的TG也只是作为消遣看,但还是从中获益良多。由于新TG更换了主持人班底,制作背景变化很大,我(💦)作为一个业内人士,作为任务也得(🐠)研究学习(🛃)一下。
Tips:新TG在国内不知道正版版权花落谁家,但大家可以在B站里看到中英文字幕版,我不知道这算不算侵权,反正(🏋)我不能贴链接,有心人自己去看就(🎐)好。
新TG的最大变化,毫无疑问,就是没了“三贱客”,换了新的主持人阵容。据说是BBC头牌知名主播的Chris Evans,搭档美国演员Matt LeBlanc,反正这两人我之前都不认识,纯当新人看。另外还有强大的嘉宾主持阵容,包括“纽北(🏡)女王”Sabine Schmitz,前F1车队老板Eddie Jordan,以及我最爱的车评人Chris Harris。
关于新TG的介绍到此为止,有兴趣深扒的自己找度娘。我还是直接评价(🧙)他们的功课表现吧。
熟(👊)悉的场(💝)景,铁打的营盘流水的兵……
两集的新TG我都看了。有如下体会:
一,公认的,拍摄水平、画面美感没有任何下滑。不知道三贱客有没有带走原来的摄制团队,但我(😈)丝毫不怀疑英国BBC制作实力的板凳(🧓)深度(英国的汽车杂志随便翻(💟)一本,图片和排版美感都是世界顶尖的)。
二,可能没有争议的:主持人的表现不如三贱客。这主要分两个方面说:
一是专(🐇)业水平,说的主要是Chris Evans这位主(🌂)角,因为前两集的(🛳)超跑测评都是由他出(📶)镜。车评人一边驾驶一边对(🌽)镜头说的话,最能反映他的综合水平。Chris Evans在车内所讲的内容,要么枯燥,要么没有(🤖)深度。把Viper那在英国人眼里很出奇的规格兴奋地念一遍,开着迈凯伦(🏙)675LT对着车速表狂喊(🥓)这车有多快……这是谁都会的。优秀的视频车(👖)评人在镜头前不应该只做这些,除了介绍和描述,还应该讲出自己的理解(😒)、思考,最好还有评语,最最好还有升华,以及情绪的展现。过去三(🎑)贱客中的Jeremy Clarkson就几乎一直做得到,另外两位主持Richard Hammond和James May也能表达出鲜明、有时(🦁)还很独到的观点。
Chris Evans应该是个好演员(😀),但是,好的汽车节目从来要的不是演员。
二是个人魅力。过去三贱客出镜时,总能不经意间表现出各自的个性风格,你会觉得他们在“演”,事实上也是,但(🌵)那是在演自己。对综艺节目主持人来说,演自己是一种非常高的境界,要求那个(👅)“自己”要有足够的魅力,演出来才能打动人。而在新TG里,Chris Evans和Matt LeBlanc两位常任主持显然还(🧖)没能表现出个人魅力来,他们的个性(👄),看了两集我还是没印象。Chris在车里的表现很生疏,在棚内则有点(🚋)过度兴奋;Matt则任何时候都摆着一副演员面孔,是高大(🎣)帅气(🏥),是没什么差错,却没(🆓)有(🐷)任何亮点。
三,有争议的,是剧本。新(🖌)TG有一(🥑)个明显的制作思路:增加每集出镜人数,试图以此扩大关注群体。这和这两年的中国版TG《巅峰拍挡》如出一辙。背后的原因正是新TG和中国版TG一样,都“心(🍟)虚”没有台柱(🔫)型的主持人,必须要靠人场来撑排场,并通过明星来保证收视率(明星多,粉丝命中率就高)。
对于“大路”类型的娱乐或综艺节目,这是正确路线。但对于TG,车和车评人(❕)是长久以来的(🐖)主角。世界上不缺明星汇聚的综艺、真人秀节目(📿),但(🧡)有台柱型大咖主持的汽车评论节目,TG是个孤本。不是说不能用明(📫)星和更多主持人,但加了他们就势必冲淡“主(😌)角”的戏份。当然如果这样做,是因为(🔅)主角本身就撑不住场面(🌵),我也只能表示理解。就像第二集的三款SUV冒险之旅,面(🤽)对这种本身亮点不足的车,几位正职主持(💒)几乎说不出一句体现车子特点的话, 如果不多拉几个娱乐圈朋友来分担一点镜头、丰富一下对白,最终的成片可能会更加难看。
别看风(🏌)景,专心看前面的弯……多业余的人才说(➕)得出这种对白?
我被你的石头乱砸,回去要给车重新(🏐)喷漆了……这么Low你还是Topgear么?
说到剧本,核心是创意。新TG的(🐩)创意明显是退步了,说是回到了业内初哥的水平也不为过。像巴(🛣)顿开着迈凯伦一边漂移一边说内饰用料配(🈺)置好,SUV走颠簸路端着饮料比谁洒得(🔇)少,这些都是老掉牙的桥段好(🐖)吗……而且这种梗能用在这车上,也能用在那车上,套在任何车上都通(🌥)的创意,就绝不(🔒)是一流的创意,因为不能体现车型的(🅿)特点。反观三贱客时代的TG,虽然也有一些我们不好理解的英式幽默,但总体上每个梗都应用得恰到好处,而且留下了很多经(🚭)典。显(🚓)然三贱客在原TG里不仅是出镜,他们也是创意的来源,这也是新TG很弱、很需要长时间去追赶弥补的地方。
多么老土、多么和车无关的创意……
但是(📍),在YYP看来,真正需(🏕)要最长时间去弥补、甚至可能永远都补不上的,是作者对车的爱。新的TG主持人,虽然据(🎀)说也是车迷,也拥有大量名车,但是拥有名车不代表懂得爱车,正如拥有(🤫)很多女人不等于懂得爱一个人。
而三贱客,尤其是在灵魂核心Jeremy Clarkson身(🃏)上,我们确实可以无时无刻地感受到他对车的爱。那种爱,爱得深沉,爱得入心入骨,爱(🤤)得没有(🖖)条件,爱得心甘情愿犯傻。所以(🛤)他的(🚷)一举手一投足,他的(🕣)一言(🈲)一辞,他做出来的东西,都能渗透(😨)出一股热情。那绝不是通过熟记脚本、提高音调表演出来的,虽然也要运(🥗)用专业的出镜技巧,但(🧖)那只是工(📡)具,真正(🐰)的感染力来自内心的(🥚)真情实感,有就(🌕)有,没有就没有,骗不了人,尤其是拿真心(😗)和你交流的(🍔)观众。
大(🌵)猩猩的经典镜头,这是演,但他演的是发自内心的自我。
新TG的问题,就是至今出镜的所有主持人里,看不出哪一位对车有真正深沉的爱。所以,他(💴)们还只是在拍一个节目,而不是在表达和分享自己。我只能(❎)寄望于偶(🕶)像Chris Harris,看他在TG第三集里的登场能否为(🥖)新TG的专业性力挽狂澜。
Chris Harris的视频,也有(🙆)一种强大的发自内(📟)心的感染力。
以上判断,是基于YYP也身为一名汽车视频节目制作人的(🧖)观察感悟。也许有人(⏩)会说(🙎),新(📺)TG作为(🗃)娱乐真人秀还是(🌄)很好看,拍摄水准还是世界级……但在我看来那是不够的。也许YYP的要求(🛂)高,但对TG要求不高,还能对什么(🆒)汽车(👈)节目要求高?何况,我对(📏)车,就是爱得深沉……
让我们期待今年秋天三剑客在亚马逊做的新节目《The Grand Tour》吧。新TG证明了节目(❤)形态只是躯壳,灵魂才是核心,试想强大的灵魂能进入一(♎)个崭新的躯体,也许会更加强大和绚丽。希望如此。
YYP,资深车评人、试车视频主持人。想紧跟YYP最新动态,请关注微信公众号“颜宇鹏-车言论”;提问YYP并(🍩)让他亲口回答你,请加公众号“大家CARS车问”。
片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《新《Topgear》影评:拍成这样,是因为对车爱得不够深沉》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看2023电影。《新《Topgear》影评:拍成这样,是因为对车爱得不够深沉》这部2023给我的感觉有两点。第一,“新时代”的英国BBC《TopGear》第23季已经发布两集了。我并不是《Topgear》(下简称TG)迷,过去的TG也只是作为消遣看,但还是从中获益良多。由于,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜