作为世上最疯狂的汽车(♋)节目,《TopGear》对于汽(🏚)车测试的追求一直不满足于速度与(🕛)动力的比拼,娱乐性才是三位前主持人(人称:三贱客)最看重的地方。
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Richard Hammond就曾在节目中说过:“This is a show!”
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请开始你的(😄)表演
所以他们操办过的测试总是笑料与(👱)干(📣)货齐飞。如果从中选出最具趣味性的测试,那莫过于开车在足球场(🏷)上“踢”足球,以及在橄榄球场上“踢”英式橄榄球。
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这可(🥓)没啥好惊讶的,他们做过的奇葩事多了去了
在第6季第1期节目中,他们为(😋)了测试丰田AYGO是否具备都市车的优点,即是否步伐灵活,是否方便穿梭于车流中(♊)。于是脑洞大开,进行了一场AYGO五对五足球赛。
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这或许是世上首次的AYGO五对五足球(💌)赛
既然是足球赛,那(😁)规则自然就是足球赛的规则,身体碰撞,不对,车身碰撞是在所难免的。
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此次省略若干字,想看的百度一下资源就有了
最后,当然还要夸一下比赛用车丰田AYGO。作为一辆价格实惠(🛣)的都市小车,性价比绝对是非常高,而且还挺耐撞的。
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而在(🏔)第19季第4集节目,他们已不满足于小车的轻微擦碰,于是选择了碰撞更为激烈的运动项目——(🎯)橄榄球。
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据Jeremy Clarkson所说,他是(🔙)为了对起亚Cee’d进行最全方位(🌔)测试,即能否开着它玩橄榄球呢?
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一(⛎)本正经胡说八道,也就他们最在行
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最后,当然也是要夸一下起(🈸)亚Cee’d。如果你想在车里玩英式橄榄球,起亚Cee’d会是不错的选择,它速度不(🌧)错,很灵活,很强(🗣)悍,而且(🍎)也不贵,撞了也不心痛嘛。
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在看这两集节目时,想必各位与我一样,很想玩(♉),不过也都知道(🏻)不可能。毕竟,几台撞了就撞了的车,无需顾及后果的场地,这些普(😔)通人可消费(♐)不起。而BBC,可是土豪啊。
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但万万没想到,在上周我居然真有(😎)机会体验了一把低配版的开车“打”冰壶赛与点球赛,就在别克举办的冰雪试驾活动上。
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每年冬季,各大汽车厂商都会举办(🔽)冰雪试驾,以宣传旗下车型(🔛)在雪(🕗)地行(🐰)驶的性能如何等等(💿)。而别克此次的冰雪试驾几乎是行业(🎞)里,举办(🚲)时间最晚的一场。因为它们挑选的活动举办地点,在此前的时间里可是肩负着其他(💛)重任——研发。
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黑河,不仅是(🐬)别克这次冰(👳)雪试驾活动的举办地,还是(⏱)通用与上汽共同设立的泛亚研发中心新基地。由于黑河的冬季气(😩)温极低,最低可达零下40℃,零下20℃的时间也有将近100天,因此黑河是一处十分理想的汽车耐寒测试地区。
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很多汽车厂商都会将测(🐎)试车运送到黑(💆)河,以进行低温下的道路测试。而泛亚研发(😉)中心更(🍍)为土豪,直接承包了冰湖的一大片作为测试用地,全面满(🐰)足冬季试验的所有要求。
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而我们体(💦)验的项目(😄)共有6个,除了冰壶赛与点球赛之(🎭)外(☝),还有冰雪(⏬)圆环、操稳道、(🖐)雪直道(🐁),以及冰雪越野。体验车型则是新款昂科威,换装了9速Hydra-Matic智能变速箱,2.0T发动机扭矩也得到提升,还有FlexRide自适应驾驶系统,以及安全系(🍊)统的辅助,让它在冰雪路面上也能发挥出(💮)不俗的性能。
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无论是冰雪圆环,抑或是操稳道,都是希望驾(🕰)驶者体验到车辆在低附着系数的路况下能获取的最大侧向力,ESC电子稳定控制系统对车辆侧滑以(👪)转弯侧向的干预,以及ESC、(😏)TCS系统在开(♿)启/关闭时的不同(💹)驾驶体验。
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虽然有电子稳定系(🥩)统对车辆进行辅助控制,但体验过冰(🚒)面与雪地的区别之后,我明确、负责任地告诉各位,别迷信驾驶技术,在(💟)低附着系数的路况下最有用的就是速度慢。一(🤶)旦失控,事故在所难免。
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至于要想完全避免失(😨)控,除了速度低之外,冬季胎也极为重要。在雪直道与冰壶赛、点球赛的体验中,我就深有体会。同样速度,采用冬季胎的新款昂科威,在十分光滑的冰面依然(🗃)能轻松(🥀)完成加速、绕桩等操作,刹车距离也能控制(🏠)在理想范围。而采用(❕)四季胎的新款昂科威,在绕桩时只有失控,刹车只有抱死,ESC介入后才艰难停下。
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冬季胎的胶质更软,胎纹更深更密,获得更多摩擦力
别以为有四驱系统,就能驾驭冰面。没有冬季胎的四驱车,一文不值。没(🍠)有配备冬季胎的车辆在在冰面上开(😇)起来难,停下来更难。想象一下,我们穿着一双(🕹)普通平底鞋走雪路自然会觉得滑,但如果换一双抓地力(🧟)好(🚗)的防滑鞋就变得不一样了。所以在冬季,轮胎远远比四驱更加重要。四驱是锦上添花,但(🌐)不能雪(🧡)中送炭。
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四季胎,肯本停不下来
只有慢,才是最好的技术
冬季碰碰车的小视频,相信各位都看过不少。没有(🐋)附着力,失控的车辆就像不爱回家的蛙,怎么也停不下来。所以,切勿轻信其他冰雪试驾文章教你的驾驶技(🐒)巧,那些都是建立在车辆装备完善(🐕),而且在封闭、(🤠)安全环境下,得出的结论。
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而在普通道(🧛)路上,厚(🎽)积雪的路况其实又很少见,基本市政部门都会封(🙉)路清理,才让车辆通行。如果真遇到雪地路面,那就切记,慢,慢,慢。只有慢,才是最好(🎌)的技术。
片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《《TopGear》的开车打橄榄球并不咋滴,我还试过开车打冰壶赛呢》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看最新电影。《《TopGear》的开车打橄榄球并不咋滴,我还试过开车打冰壶赛呢》这部最新给我的感觉有两点。第一,作为世上最疯狂的汽车节目,《TopGear》对于汽车测试的追求一直不满足于速度与动力的比拼,娱乐性才是三位前主持人(人称:三贱客)最看重的地方。RichardH,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜