“新时代”的英国BBC 《Top Gear》第23季(🔻)已经发布两集了。我并不是《Topgear》(下简称TG)迷,过去的TG也只是作为消遣看,但还是从中获益良多。由于新TG更换了主(👅)持人班(🏒)底,制作背景变化很大,我作为(🍞)一个业内人士,作为任务也得研究学习一下(🐇)。
Tips:新TG在(🦃)国内不知道正版版权花落谁家,但大家(❎)可以在B站里看到中英文字幕版,我不知道这算不算侵(🛐)权,反正我不能贴链接,有心人自己去看就好。
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新TG的最(📄)大变化,毫无(🛵)疑问,就是没了“三贱客(🐌)”,换了新的主持人阵容。据说是BBC头牌知名主播的Chris Evans,搭档美(🎬)国演员Matt LeBlanc,反正这两人我之前都(🕸)不认识,纯当新人看。另外还有强大的嘉宾主持阵容,包括(🉐)“纽北女王”Sabine Schmitz,前F1车队老(🙃)板Eddie Jordan,以及我最爱的车评人Chris Harris。
关于新TG的介绍到此为止,有兴趣深扒的(🔊)自己找度娘。我还是直接评价他们的功课表现吧。
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熟悉的场景(👶),铁打的营盘流水的兵……
两集的新TG我都看了。有如下体会:
一,公认的,拍摄水平、画面美感没有(🉐)任何下滑。不知道三贱客有没有带走原来的摄(👅)制团队,但我丝毫不怀疑英国BBC制作实力的板凳深度(英国的汽车杂志随便翻一本,图片和排版美感都是世界顶尖的)。
二,可能没有争议的:主(😾)持人的表现不如三贱客。这主要分两个(🌰)方(🤽)面说:
一是专业水平,说的主要是Chris Evans这位主角,因为前两集的超跑测评都是由他出镜(🏣)。车评人一边驾驶一边对镜头说的话,最能反映他的综合水平。Chris Evans在车内所讲(🔌)的内(💸)容,要么枯燥,要么没有深度。把Viper那在英国人(🛁)眼里很出奇的规格兴奋地念一遍,开着迈凯伦675LT对着车速表狂喊这车有多快……这是谁都会的。优秀的视频车评人在镜头(🤲)前(🧛)不应该只做这些,除了介绍和描述,还应该讲出自己的理解、思考,最好还有评语,最最(🚐)好还有升华,以及情绪的展现。过(🍤)去三贱客中的Jeremy Clarkson就几乎一直做(🎻)得到,另(🚒)外两位主持Richard Hammond和James May也能表(💻)达出鲜明、有时还很独到的观(🌭)点。
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Chris Evans应该是个好演员,但是,好的汽车节目从来要的不是演员。
二是个人魅力。过去三贱客出镜时,总能不经意间表现出各自的个性风格,你会觉得他们在“演”,事实上也是,但那是在演自己。对综艺节目主持人(😾)来说,演自(🔳)己是一种非常高的境界,要求那个“自己(🍬)”要有足够的魅力,演出来才能(🖖)打动人。而在新TG里,Chris Evans和Matt LeBlanc两位常任(🌮)主持显然还没能表现出(🥔)个人魅力来,他们(🐉)的个性,看了两集我还是没印象。Chris在车里的表现很生疏,在棚内则有(🍦)点过度兴奋(🚚);Matt则任何时(🦃)候都摆(😒)着(❤)一副演员(🍨)面孔,是高大帅气,是没(🛐)什么差错,却没有任何亮点。
三,有争议的,是剧本。新TG有(⚾)一个明显的制作思路:增加每集出镜人数,试图以此(📠)扩大关注群体。这和这两年的中国版TG《巅峰拍挡》如出一辙。背后的原因正是新TG和中国版TG一样,都“心虚(🤹)”没有台柱型的主持人,必须要靠人场(🏻)来撑排场,并通过明星来保证收视率(明(🏛)星多,粉丝命中率就高)。
对于“大路”类型的娱乐或综艺节目,这是正确路(👭)线。但对于TG,车和车评人是(🔛)长久以来的主角。世界(❕)上不缺明星(🌵)汇聚的综艺、真人秀节目,但有台柱型大咖主持的汽车评论节目,TG是个孤本。不是说不能用明星和更多主持人,但加了他们就势必(👘)冲淡“主角”的(🤹)戏份。当然如果这样做,是因为主角(👹)本身就撑不住场面,我也只能表示理解。就像第二集的(🌭)三款SUV冒险之旅,面对这种本身亮点不足(❕)的车,几位正职主(📔)持几乎说不出一句体现车子特点的话, 如果不多拉几个娱乐圈朋友来分担一点镜头、丰富一下对白(💹),最终的成片可能会更加难看。
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别看风景,专心看前面的弯……多业余的人才说得出这(🔇)种对白?
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我(😽)被你(🌁)的石头乱砸,回去要给车重新喷漆了……这么Low你还是Topgear么?
说到剧本,核心(👹)是创意。新TG的创意明显是退(🐐)步了,说是回到了业内初哥的水平(🈂)也不为过。像巴顿开着迈凯伦一边漂移一边说内饰用料配置好,SUV走颠簸路端着饮料比谁洒得少,这些都是(🍠)老掉牙的桥段好吗……而(🚨)且这种梗能用在这车上,也能用在那车上,套在任何车上都通的创意,就绝不是一流的创意,因为不能体现车型的特点。反观三贱客时代的TG,虽然也有一些我们不好(🥕)理解的英式(🈸)幽默,但总体上每(👴)个梗都应用得恰到好处,而且留下了很多经典。显然三贱客在(🧙)原TG里不仅是(🏞)出镜,他们也是创意的来源,这也是新TG很弱、很需要长时间去追赶弥补的地方。
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多么老土、多么和车无关的创意……
但是(🆖),在YYP看来(🙂),真正需要最(🖱)长时间去弥补、甚至可能永远都补不上的,是作者对车的爱。新的TG主持人,虽然据说也是车迷,也拥有大量名车,但是拥有名车不代表懂得爱车,正如拥有很多女人不等于懂得爱一个人。
而三贱客,尤其是在灵魂核心Jeremy Clarkson身上,我们确实可以(🦖)无时无刻地感受(🕴)到他对车的爱。那种爱,爱得深沉,爱得入心入骨,爱得没有条件,爱得心甘情愿犯傻。所以他的一举手一投足,他(🙅)的一言一辞,他做出来的东西,都能渗透出一股热情。那绝不是通过熟记脚本、提高音调表演(🥚)出来(🦉)的,虽然也要运用专业的出镜技巧,但那只是工具,真正的感染力来自内心的真情实感,有就有,没有就没有,骗不了人,尤其是拿真心和你交流的观众。
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大猩猩的经典镜头,这是演,但他演的是发(💿)自内心的自我。
新TG的问题,就是至今出镜的所有主持人里,看(🔨)不出哪一位对车有真正深沉的爱。所(🕖)以,他们还(🦒)只是在拍一个节目,而不(🐘)是在表达和分享自己。我只能寄望于偶像Chris Harris,看他在TG第三集里的登场能否为新(⏬)TG的专业性力挽狂澜。
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Chris Harris的视频,也有一种强大的发自内心的感染力。
以上判断,是基于YYP也身为一名汽车视频节目制作人的观察感悟。也许有人会说,新TG作为娱乐真人秀还是很好看(📪),拍摄水准还是世界级……但在我看来那是不够的。也许YYP的要(🔕)求高,但对(😶)TG要求不高,还能对什么汽车节目要求高?何况,我对车,就是爱得深沉…(🐎)…
让我们期待今年秋天三剑客在亚马逊做的新节目《The Grand Tour》吧。新TG证明了节目形态只是躯壳,灵魂(🥂)才是核心(😪),试想强大的灵魂能进入一个崭新的躯体,也许会更加强大(💟)和(➿)绚丽。希望如此。
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YYP,资深车评人、试车视频主持人。想紧跟YYP最新动态,请关注微信公众号“颜宇鹏-车言论”;(🏦)提问YYP并让他亲口回答你,请加公(🖥)众号“大家CARS车问”。
片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《新《Topgear》影评:拍成这样,是因为对车爱得不够深沉》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看2023电影。《新《Topgear》影评:拍成这样,是因为对车爱得不够深沉》这部2023给我的感觉有两点。第一,“新时代”的英国BBC《TopGear》第23季已经发布两集了。我并不是《Topgear》(下简称TG)迷,过去的TG也只是作为消遣看,但还是从中获益良多。由于,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜