“新(⛸)时代”的英国(🎓)BBC 《Top Gear》第23季已经发布两集了。我并不是《Topgear》(下简称TG)迷,过去的TG也只是作为(➖)消遣看,但还是从中获益良多。由于新TG更换了主(😌)持人班底,制作背景变化很大,我作为一个业内人士,作为任务也得研究学习一下。
Tips:新TG在国(💇)内不知道正(⬆)版版权花落谁家,但大家可以在(😢)B站里看到中英文(🎠)字幕版,我不知道这算不算侵权,反正我不能贴链接(🐌),有心人自己去看就好。
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新TG的最大变化,毫无疑问,就是没了“三贱客”,换了新的主持人阵容。据说是BBC头牌知名主播的Chris Evans,搭档美国演员Matt LeBlanc,反正这两人我之前都不认识(💡),纯当新(🌋)人看。另(🔶)外还有强大的嘉(🔍)宾主持阵容,包括“纽北女王”Sabine Schmitz,前F1车队老板Eddie Jordan,以及我最爱的车评人Chris Harris。
关于新TG的介绍到此为止,有兴趣深扒的自己找度娘。我还是直接评价他们的功课表现吧。
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熟悉的场景,铁打的营盘流(🕡)水的兵……
两集的新TG我都看了。有如下体会:
一,公认的,拍摄水平、画面美感没有任何下滑。不知道(👪)三(📔)贱客有没有带走原来的摄(💯)制团队,但我丝毫不怀疑英国BBC制(🙅)作实(🎹)力的(🔏)板凳深度(英(🛀)国的汽车杂志随便翻一本,图片(🚶)和排版美感都是世界顶尖的)。
二,可能没有争议的:主持人的表现不(🗳)如三贱客。这主要分两个方面说:
一是专业水平,说的主要是Chris Evans这位主角,因为前(🙆)两集的超跑测评都是由他出镜。车评人一边驾驶一(🌝)边对镜头说的话,最能反映他的综合水平。Chris Evans在车内所讲的内容,要么枯燥(🔼),要么没(🤐)有深(✍)度。把Viper那在英国人眼里很出(✖)奇的规格兴(⏯)奋(🐇)地念一遍,开着迈凯伦675LT对着车速表狂喊这(💗)车有多快……这是谁都会的。优秀的视频车评人在镜头前不应该只做这些,除了介绍和描述,还应该讲出自(✂)己的理解、思考,最好还有评语,最最好还有(🐫)升华,以及情(🚼)绪的展现。过去三贱客中的Jeremy Clarkson就几乎一直做得到,另外两位主持Richard Hammond和James May也能表达出鲜明、有时还很独到的观点。
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Chris Evans应该是个好演员,但是,好的汽车节目从(😫)来要的不是演员。
二是个人魅力。过去三贱客出镜时,总能不经意间表现出(🏐)各自的个(🏧)性风格,你会觉得他们在“演”,事实上也(🐎)是,但那是在演自己。对综(🖱)艺节目主(🤓)持人来说,演自己是一种非常高的境界,要求那个“自己”要有足够的魅力,演出来才能打动人。而在新(😂)TG里,Chris Evans和Matt LeBlanc两位常任主持显然还没能表现出个人魅力来,他们的个性(👎),看了两集我还是(⛰)没印象。Chris在车里的表现很生疏,在棚内则有点过度兴奋;Matt则任何时候都摆着一副演员面孔,是高大帅气,是没什么差错,却没有任何亮点。
三,有争议的,是剧本。新TG有一个明显的制作思路:增(🔬)加每集出镜人数,试图以此扩大关注群体。这和这两年的中国版TG《巅峰拍挡(⏱)》如出一辙。背后的原因正是新TG和中国版(🔢)TG一样,都“心虚”没有台柱型(🐾)的主持人,必须要靠人场来撑排场,并通过明星来保证收视(🆔)率(🏢)(明星多,粉丝命中率就高)。
对于“大路(🈹)”类型的娱乐或综艺(⛓)节目,这是正确路线。但对于TG,车和车评人是长久(💺)以来的主角。世界上不缺明星汇聚的综(⛑)艺、真人秀节目,但有台柱型大咖主持的汽车评论节(⛺)目,TG是(🤲)个孤本。不是说不(🤶)能用明星和更多主(🏖)持人,但加了他们就势必(🍛)冲淡“主角”的戏份。当然如果这样做,是因为主角本身就撑不住场面,我也只(🕠)能表(🚽)示理解。就像(📽)第二集的三款SUV冒险之旅(🌳),面对这种本身亮点不足的车,几位正职主持几乎说不出一句体现车子特点的话, 如果不多拉几个娱乐圈朋友来分担一点镜头、丰富一下对白,最终的(🤸)成(🌻)片可能会更加难看。
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别看风景,专心看前面的弯……多业余的人才说得出这种对白?(🔧)
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我被你的石头乱砸,回去要给车重新喷漆了……这么Low你还是Topgear么?
说到剧本,核心是创意。新TG的创意明(⏹)显是退步了,说是回到了业(🍢)内初哥的水平也不为过。像巴顿开着迈(🐗)凯伦一边漂(🚤)移一边说内饰用料配置好,SUV走颠簸路端着饮料比谁洒得少,这些都是老掉牙的桥段好吗……而且这种梗(👅)能用在这车上,也能用在那车上,套在任(🎣)何车上都通的创意,就绝不是一流的创意(🏈),因(🔁)为不能体现车型的特点。反观三贱客时代的TG,虽然也有一些我们不好理解的英式幽默,但(😘)总体上每个梗都应用得恰到好处,而且留下了(⚓)很多经典(🚂)。显然三贱客在原TG里不仅是出镜,他们也是创意的来源,这也是新TG很弱、很需要长时间去追赶弥补的地方。
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多么老土、多么和车(🍦)无关的创意……
但是,在YYP看来,真正需要最长时间去弥补、甚至可能永远都补不上的,是作者对车的爱。新的TG主持人,虽然(🦌)据说也是车迷,也拥有大量名车,但是拥有名车不代表懂得爱车,正如拥有很多女人不等于懂得爱一个人。
而三贱客,尤其是在灵魂核心Jeremy Clarkson身上,我们确实可以无时无刻地感受到他(🍔)对车的爱。那种爱,爱得深沉,爱得入心(🍘)入骨,爱得没有条件,爱得心甘情愿犯傻。所以他(🍜)的一举手一投(🚶)足,他的一言一辞,他做出来的东西,都能渗透(🏮)出一股热情。那绝不是通过(✋)熟记脚本、提高音调表演出来的,虽然也要运用专业的出镜技巧,但那只是工具,真正的(🔐)感染力来自内心的真情实感,有(🦐)就有,没有就没有,骗不了人,尤其是拿真心和你交流的(🚈)观众。
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大猩猩的经典镜头,这(🎽)是演(🤤),但他演(⚽)的是发自内心(🚲)的自我。
新TG的问题(🍰),就是至今出镜的所有主持人里,看不出哪一位对车有真正深沉(🚵)的(🍩)爱。所以,他们还只是在拍一个节目,而不是在表达和分享自己。我只能寄望于偶像Chris Harris,看他在(💋)TG第三集里的登场能否为新TG的专业性力挽狂澜。
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Chris Harris的视频,也有一种强大的(👵)发自内心的感染(🔨)力。
以上判断,是基于YYP也身为一名汽车视频节目制作人的(🌜)观察感悟。也许有人会说,新TG作为娱乐真人(🙃)秀还是很好看,拍摄水准还是世界级……但在我看来那是不够的。也许YYP的要求高,但对TG要求不高,还能对什么汽(📭)车节目要(🤔)求高?何况,我对车,就是爱得深沉……
让我(📎)们期待今年秋天三剑客在亚马逊做的新节目《The Grand Tour》吧。新TG证明了节目形态只是(🍮)躯壳,灵魂才是核心,试想强大的灵魂能进入一个崭新的躯体,也许会更加强大和绚丽。希望如此。
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YYP,资深车评人、试车视频主持人。想紧跟YYP最新动态,请(👣)关注微(😔)信公众号“颜宇鹏-车言论”;提问YYP并让他亲口回答你,请加公众号“大家CARS车问”。
片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《新《Topgear》影评:拍成这样,是因为对车爱得不够深沉》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看视频解说电影。《新《Topgear》影评:拍成这样,是因为对车爱得不够深沉》这部视频解说给我的感觉有两点。第一,“新时代”的英国BBC《TopGear》第23季已经发布两集了。我并不是《Topgear》(下简称TG)迷,过去的TG也只是作为消遣看,但还是从中获益良多。由于,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜