分类:恐怖地区:国内年份:2024
主演:Sian Altman,尼科拉·赖特,Daniel Godfrey,Leah McInnes,Stephen Staley
导演:卡尔·韦瑟斯,布莱丝·达拉斯·霍华德,黛博拉·周,塔伊加·维迪提,佩顿·里德,罗伯特·罗德里格兹
更新:2024-06-28
简介:[汽车之家名人座驾]自从英国BBC宣布与杰里米·克拉克森这个大嘴解约后,《TopGear》未来命运如何就成为众多车迷最关心的问题,没有了“大猩猩”的《TopGe
[汽车之家 名人座驾] 自从英国BBC宣(🍭)布与杰里米·克拉克森这个大嘴解(🧦)约后,《Top Gear》未来命运如何就成为众多车迷最关心的问题,没有了“大猩猩”的《Top Gear》就如同失去(🗑)了灵魂,他的两个搭档何去何从也备受关注,好在“三贱客”关系够铁,杰里米离开后,其余两人也宣布退出,三人目(💂)前正在筹划一档全新的汽车节目,势(🐴)必要与BBC相抗衡。此前(📓),我们盘点过杰里(🥔)米·(Ⓜ)克拉克森曾经拥有过的座驾,其余两人关注度虽不及“大猩(❗)猩(🌑)”高,但也不妨让我们一同去了解下有着“龟速船长”之称(🚆)的詹姆斯·梅都拥有过哪些车,看看他的购车理念和品位如何。
詹姆斯·梅个人简(😱)介(💗)
詹姆斯·梅(James Daniel May)1963年1月出生于(🌪)英国西部港口城市布里斯托尔,家中(🌎)还有两个姐妹和一个兄弟,青年(🥘)时期的他(🧗)生活在南约克郡,就读于奥(🐐)克伍德综合学校,他曾作为教堂少年唱诗班成(🔜)员,对音乐有着特殊偏好的他,长笛和钢琴是他的拿手乐器。
从业经历
从英国西北部兰开夏郡的彭德尔学院音乐系毕业后,詹姆斯·梅在切尔西一家医院任档案管理员,此后还做了一段时间的公务员。上世纪80年代早期,詹姆斯·梅还曾担任过工(👌)程师,但他坦言自己并非真正的工程师,只是对工程有一些狂热,喜欢拆东西,然后再把他(🐰)们组装到一起。也是从那时起,他对汽车充满了兴趣,后来在《Auto Car》杂志任副主编。
我们所认识(🐽)的“龟速船长”在节目中一向是慢半(♎)拍的老(🍮)实人,但再老(👤)实也有闹脾气的时(✔)候。詹姆斯·梅在《Auto Car》任职期间,曾因巧妙地在杂志内页中采用大号字体句首字母加粗的形式(🌽),嘲讽主编太过无聊而被(🌽)辞退,随后他加入英国《Car》杂(🌟)志(👭)负(🅿)责专栏,并同时在不同的汽车杂志专栏撰写文章,其中就包括(🤢)《Top Gear》杂志和《每日电讯报》的汽车专栏。
此外,他还录制了由他担任主持的BBC社会(🚮)纪录片《Oz and James’s Big Wine Adventure》,詹姆斯对玩具颇为着迷,为此他还参与录制了一档名为《James May: My Sisters Top Toys》的玩具题材纪录片。2003年,詹姆(🕒)斯·梅接替当时任《TopGear》主持人的Jason Dawe,与杰里米·克拉克森和理查德·哈蒙德组成了《TopGear》“三贱客”这一黄金主持组合,也是从这(👭)时起,“龟速船长”迅速被人们所熟(🛣)知。
在TopGear中担任的角色
作为《TopGear》的忠(🏜)实粉丝,那你肯定会熟知三人的绰号,詹姆斯·梅因(🥠)驾驶风格的原因,被冠以“龟速船长”的名号,这个绰号从字面上就很好理解,三人里开车(🛏)最肉的一位。然而这并不意味着他的驾驶技术不过硬,仅仅是(📊)因为他的性格而已。从节目中他驾驶布加迪威航Super Sport开到(🔭)极速就足以证明,“龟速船长”也能开快车。
在节目中,詹姆斯梅做什么事都喜欢按部就班,用各种条条框框(📅)将让自己深陷窘境,他虽然对数学、化学和物理等知识了如指掌,但却总是因为这些知识在(💳)节目中闹笑话,让这位(🕖)略显沉闷并具有艺术家风(🐔)格的人成为节目中一大看点。或许是节(🥓)目组为了塑造主持人不同的人物性格,詹姆(💶)斯·梅在很多期(🏍)节目中还因为路痴的特点闹出不少笑话。在进行竞技类主题的录制时,他选车的“品位”也经常让人哭笑(🍍)不得,往往在路上第一个抛锚的就是他。在简单了解“龟速船长”之(💙)后,进入(🏷)我们今天的主题,一起来看看詹姆斯·梅都买过哪(🌬)些车。
雪铁龙Ami 8 Break
詹姆斯·梅“龟速船长”的名号自然要有同样够慢的车相匹配才(🎺)行,一向行事谨慎的他在《TopGear》13季第6集(🈷)中(🤣)为他的谨慎付出了代价,节目中要求他们在一场老爷车拍卖会上用3000英镑的价格购买一辆1982年以前的老车,眼看着一(🥕)辆辆老车被人拍走,直到最后一辆车上台,那是一辆1977年的雪铁(🖋)龙Ami 8,要知道詹姆斯·梅并不喜欢这辆车,但为了参与节目录制,他被迫花费1500英镑把它买下。
购买老(🈶)车的(🧔)任务(⏲)完成后,三人接到了用各自购买的老车参加一(👈)场拉力赛的任务,在(🕴)之后的两周里,三人(🅱)用并不充(🍉)裕的经费改装自己的参赛车辆。行事谨慎的詹姆(💒)斯·梅把他的Ami 8改装成一幅拉力(👔)赛车的样子,至少它看起来很像是一辆要参加拉力赛的赛车。让詹姆斯·梅庆幸的是,节目组为他安排了一个特殊的领航员,一位身材傲人的(🥠)模特,另外“龟速船长”这(🧥)次也没因为车况而头疼,一路慢悠悠地在他的“爱之船”里完成了比赛。
雪铁龙在1959年发布了全新的品牌标识,在雪铁龙2CV和DS主攻低端和豪华车市场的同时,中间存(🥂)在的市场空白迫使雪铁龙在1961年推出了Ami 6四门轿车,法国人在汽车设计领域确实有着自己独到的见解,换句话说他们的审美除了本国人以外,很(😄)难被世(👚)人所理解。因为(❣)Ami 6的造型实在太难看了(抱歉,我很想用另(🌱)类来(🌶)表达,但我不能骗自己),反向倾斜的D柱和半隐藏后(🔞)轮让他拥有极高的(🤣)辨识度(⛄),尽管这种辨识度是用丑陋换来的。
1969年,雪铁龙推(✍)出了名为Ami 8 Break的旅行版车型(🅱),也就是詹姆斯·梅拍得的那辆。雪铁龙Ami分为四门轿车、旅(🛅)行版和双门商用版车型,采用(🅱)前置前驱布局搭载32马力602cc双缸水平对置发动机,最大扭矩(🥫)46N·m,排量1.0升的水平对(👔)置四缸发动机也仅有54马力,最大扭矩73N·m,配备4速手(🌽)动变速箱,其0-100km/h加速时间要用掉18.3秒,最高时速137km/h。这么肉的动力,也难怪它最后出现在拍卖会并被“龟速船长”拍下了(🖐),这都是缘分。
菲亚特熊猫
众所周知,与“大猩猩(🥔)”和“鼹鼠”酷爱跑车不同,“龟速船长”更青睐小型车,在节目中他提到最(🏅)多的就是菲亚特熊猫,严谨的他并不是光说不练的(🏖)人,詹姆斯·(🕢)梅确实购买过一辆第二代菲亚特熊猫,并经常将它作为代步车。
詹姆斯表示;小型车具有令你(📡)心神向往的实用性,同时也具有足以让发动机盖产生振动的咆哮动力,小型车的柴油发动机就(🏾)像是(🔼)小孩子的木琴,一开始(㊗)可以演奏出正确的音(🥎)调,不久(📞)后你就(⚾)会发现音键并不多(😠),詹姆斯不愧为音乐系毕业,一辆廉价小型家用车(🕺)都能被他形容的如此具有艺术性。
詹姆斯所拥有的是第二代熊猫的2006年款车型,第一代熊猫在产的(🌇)23年中在全球共售出450万辆,可见这款小型低端家用车的实力(🦒),如此辉煌的销量也给菲亚特开发继任车型足够的信心。2003年,第二代熊猫正式推出,该车由造型由博通打造,最初仅拥有前置前驱布局,2004年追加了四驱车型。和第(🏴)一代熊猫一样,第二代车型仍然保持其紧凑的造型设计,但整体工艺和细节方面更加精致。
第二代熊猫搭载1.1升、1.2升和1.4升直列四缸汽油发动机和(🐹)一款1.3升(😲)四缸柴油发动机,与发动机相匹配的是5速、6速手动变速箱和5速自动变速箱。2006年,菲亚特推出熊猫100 HP车型,顾名思义(🆔),这款车所搭载的1.4升四缸发动机最大功率100马力,最(🥢)大扭矩131N·m,0-100km/h加速时(👟)间10.1秒,最高时速179km/h,对于一辆家用车(🌗)来说性能足够用(📠)。随着欧洲日益严格的(🚌)排放法(🔔)规,这款第二代熊猫中动(🐌)力性最好的车型于2010年7月停产,詹姆斯·梅就是这款车的车(💤)主。
Datsun 120Y
在全球众多的经典车巡游活动中,你很少看(💷)到日系车的影子,因为在欧美人眼中,日系车很难有资格参加此类活动,即使它们的年份足够久远。然而在詹姆斯眼里,只要他喜欢,没有这(🐣)么多条条框框的限制。在《TopGear》第10季(🐺)第7集(📠)百年利兰挑战赛中(🍯),Stig驾驶一辆绿色的1977年Datsun 120Y作为标杆接受三人(👥)驾驶的(🌿)三辆利兰旗下品牌车型的挑战,这辆Datsun 120Y就是詹姆斯·梅提供的车辆。
Datsun 120Y就是我们所熟知的日产Sunny系列中的第三代(💼)车型,其在(🏧)北美市场被称为B210,在上世纪70年代石油危机的大背景下,以燃油经济性著称的日系车大受(🉐)欧美市场消费(♈)者的欢迎(🗾),Datsun 120Y就是其中之一。该车于1973年正式上市,拥有包括双门Coupe、双门和四门轿车、双门和四门旅行版以及商用版在内的多款车(💞)型。
120Y采用前置后驱布局,搭载1.2升、1.3升、1.4升和1.6升直列四缸发动机,其中出(🔻)口到南非(🌎)市场的车型仅(🖲)搭载1.6升四缸发动机,詹姆斯这(😱)辆120Y搭载哪(📕)款发动机我(⚾)们不得而知,以当时众多国家主流配备的1.4升发动机为例,其最大功率为71马力,最大扭矩102N·m,配备4速(👸)手动变速箱,0-100km/h加速时间14.5秒,最高时速158km/h,这样的性能很符合“龟速船长”的(🔏)名号,然而日系车却以燃油经济性和可靠的质量赢得了良好的口碑,三人在节目中驾驶的三辆英国车都不及120Y可靠。
Mini Cooper S
对于每一个英国人来说,Mini这个品牌即便如今已(🌟)隶属于宝马旗下,但仍然是(🌉)英国人的,Mini所创造的辉煌也应被英(🚊)国人铭记于心,那就买一辆老Mini吧,所(🤬)以詹姆斯真的这么做了。在《TopGear》第17季第1集(🔣)中(😒),为了给之后出场的MINI JCW Countryman WRC赛车(💗)做(🌓)铺垫,詹姆斯(🍺)将自己的1964年(🛌)款Austin Mini Cooper S Rally请了出来。
用(🥥)他在节(🕰)目中的原话说就是:“每个人都应该开Mini,每个人都应该拥有一辆老Mini!”,确实,这款看似像(💵)个小土(✒)豆的小车创造了惊人的销量,更是让人对它在拉力赛场上的表现瞠目结舌。就是这么一款不起眼的小车,竟赢得了1964年、1965年和1967年的蒙特卡洛拉力赛冠军。
如今,MINI已成为汽车圈内的时尚宠儿,而经典Mini更是和甲壳虫一样成为时尚圈(📥)中的明星,不少时装品牌纷纷与其展开跨界合作。由于1956年苏伊士(🤔)运河战争爆发,中东国家对英(🚹)国实施石油禁运,英国石油供应紧张迫使英国汽车公司(BMC)着手开发一款微型家用车,Mini就此诞生。然而Mini当时并不是一(🍓)个独立品牌,而隶属于BMC旗下,当时由Austin和Morris两个品牌负责生产。
在赛车工程师(👳)John Cooper的协助下,Austin Mini Cooper问世,该车(🧚)搭载排量1.0升的66马力四缸发动机,最大扭矩75N·m,虽然0-100km/h加速时间长达13.3秒,但紧凑的车身让它具有卡丁车般灵巧的操控性。该车此后参加了蒙特卡洛拉力赛并一炮而红。此后,基于Mini所打造的Countryman、Riley Elf、Mini Moke以及Clubman相继问世并取得了不俗的销量,之后Mini更多的是(🆔)出现在包括《憨豆先生》和《偷天换日》等影视作品中。
宝(🚼)马i3
对小型车情有独钟的詹姆斯,想必对混动小型车宝马i3会比较感兴趣。记得在一期节目中,詹姆斯驾驶宝马i3与自行车在(🐱)城市中进行了一场比拼,他对这款纯(⛴)电动车评价颇高。在那之后,他(🕓)卖掉钟爱的菲亚特熊猫,将宝马i3增程版领回(⬇)了家(🎗),是的,“龟速船长”真的支持环保事业买了一(⛎)辆宝马i3。
詹姆斯在一次(🗻)接受电视采访时表(🕯)示,自己确实买了一辆宝马i3,而他购车的动机并(🅾)不是为了代步,而是要做“实验”。在他看来,未来无论是纯电动车还(✅)是其背后的技术都值得去进一步探索,而他选择增程版i3的理由也非常简单和现实,那就是当时英国境内为i3提供充电服务的设备普(💣)及度并不高。对于日常驾驶一辆纯电动车来说,选择一辆增程版i3要更让人踏实。
2011年法兰克福车展上,宝(🎧)马发布了名为i3 Coupe的概念车。宝马i系列主打新能源市场,2013年9月,宝马i3正式投产,为了量(🏎)产i3,宝马向德(✏)国莱(🍈)比锡工厂投资了4亿欧(💉)元用来更新设备。宝马i3采用对开门设计,拥有高强度碳纤(😇)维车身,用来保证取消B柱之后的车身安全性。
宝马i3拥有两种动力选择,纯电动版车型搭载一台最大功率170马力,最大扭矩250N·m的电动机,为电动机提供电量的是一组22千瓦锂离子电池,使其0-100km/h加速时间为7.2秒,最高时速150km/h。相比纯电动版i3,增程式混动车型还配备了一台650cc的64马力双缸汽油发动机,保证其最大续航里程可在300公里。当(🕓)记者问到詹姆斯平时出远门会开i3吗?他回答:“还是开(🆑)我的法拉利吧!”
Triumph 2000
或许詹(🥚)姆斯真的是英国车拥趸,又或是他怀念曾经英国制造的味道,在这种情怀的催使下,詹姆斯入手了一辆老旧的Triumph 2000。提到凯旋(👈)汽车,恐怕知道的人并不多(🕳),英(🌓)国凯旋汽车公司(👞)成立于1885年(🕉),总部位于英国考文垂,起初以生产自行车起家(🙀),随后投(📐)身于汽车制造领域。随着英国汽车辉煌之后的迅速(🥧)没落,英国(🏯)本土汽车制造商陆续展开联合。
1968年,利兰汽车集团成立,在利兰集团(📅)中,旗下的罗孚、凯旋和捷豹合(💯)并,随着售价低廉的日系车大举涌入欧洲市场,英国车自此一蹶不振,目前凯旋(🚍)汽车的商标权归宝马所有。再来看看Triumph 2000这款车,该车是凯旋汽车在1963年推出的一款中型车,分为四门轿车和旅行版两种车型,采用前置后驱布(⛺)局。Triumph 2000的竞争对手是当时的罗孚P6 2000,这款车只比Triumph 2000早上市一(📑)周左右。
与最初只提供四缸发动机的罗孚P6 2000相比,Triumph 2000的动力更为充沛2.0升直列六缸发动机(🕞)最大功率84马力,最大扭矩158N·m。之后配备双化油器的2.5升直列六缸发动机,最大(🌴)功率(🎰)提升至120马力,最大扭(🕢)矩196N·(🚟)m,与发动机相匹配的是4速手动变速箱或3速自动变速箱。截止1969年停产(🐀),Triumph 2000两款车型共计生产了32.4万辆,对于一款老式英国车来说,这个销量已经相当出色了。
罗孚P6
在介绍“船长”那辆Triumph 2000时,我们提到了(🔒)它的竞争对手罗孚P6,拥有Triumph 2000的詹姆斯竟然还拥有一辆罗孚P6,这足以证明(🍻)“船长”本身就是个资深英国车迷。之前我们也提到了,罗孚P6诞生于1963年,上市时(📀)间仅比Triumph 2000早了不到一周。罗孚P6根据配备(🅿)的不同排量发动机被(🤘)命名为P6 2000、2200和3500多款车型。罗孚P6推出后不久就开始参加欧洲举办的汽车赛事,并在1964年拿下了第一个冠军,这也间接拉动了P6的销量。
和Triumph 2000不同的是,罗孚P6仅提供四门轿车一种车型,早一周推出的罗孚P6在动力方面确实有些吃亏,起初仅配备一款2.0升(🥂)直列四缸发动机,之后又增加(🛥)了一(📘)款(🌛)2.2升直列四缸发动机。为了彻底将Triumph 2000甩在身后,罗孚在1967年打造了一款名为P6BS V8的试制车。
1968年,其量产版本35500 V8正式上市,这款排量3.5升的V8发动机源自别克汽(♈)车公司,罗孚工程师对其(💨)进行改进后将它安装在P6上,P6 3500的0-100km/h加速时间为10.6秒,最高时速183km/h,这样的数据现在来看并不出众,但P6 3500在当时绝对算是一款运动型轿车。截止1977年停产,罗孚P6系列总共生(🏁)产了32.2万辆,堪比Triumph 2000两款车型的总和。
沃克斯豪尔Cavalier Mk1
看过了“船长”车库里那么多英国老车,让我们再看它的另一款英国车,写到这里,我(🕞)实在不清楚詹姆斯为何会把这些老掉牙的英国车买回(🎆)家。说到(💴)沃克斯豪尔,我们都知道它如今是通用旗下著名的换标车品牌,它与(😨)霍顿、别克和欧宝有着千丝万缕的关系。不过“船长”的这辆沃克斯豪尔同样与欧宝沾点边——沃克斯豪尔Cavalier。
1975年,沃克斯豪尔推出了名为Cavalier的新车型,该车基于欧(✳)宝Ascona B改进而来,无论是沃克斯豪尔Cavalier还是欧宝Ascona B都是从通用U-car平台诞(😷)生的车型。Cavalier分为双门Coupe、掀背版以及双门、四门轿车多种车型,全部采用前置后驱布局。为了与欧宝Ascona B有所区别,设计师Wayne Cherry为Cavalier设计了一个全新的前脸造型。
虽然两家汽车制造商(🐢)有意将两车区分开来,但Cavalier与欧宝Ascona B却由位于比利时安特(🎵)卫普的欧宝汽车厂采用共线方式生产,之后欧宝不(🍮)再为沃克斯豪尔代工Cavalier。动力方面,Cavalier入门车型搭载沃克斯豪尔生产的1.3升直列四缸发动(⏺)机,同时欧宝还为其提供1.6升、1.9升和2.0升直列四缸发动机,多款车型采用4速手动变速箱和3速自动变速箱。上世纪70年代(👗),英国本土品牌销量急剧下滑,沃克斯豪(📝)尔(🐾)也(😗)未能幸免,Cavalier艰难支撑到1981年宣布停产。
萨博9-5 Aero
在詹姆斯·梅所拥有的车(🤛)型中,萨博(🈁)9-5 Aero仅被视为一款合格的(📶)代步车,但他对(🚑)萨博这个品牌也是包含敬意之情的,在18季第6集节目中,他和“大猩猩”带我们一同回顾了萨(🔄)博的发展史,让人们了解了这个品牌执着的有些固(😠)执的造车理念以及一辆萨(🔥)博真正的价值所在。在加长车特辑中,詹姆斯找来(😞)一辆萨(🏋)博9000和阿尔法·罗密欧164,将它们切割之后拼成一辆双头加长车。
制造飞机起家的萨博在二战而发现飞机需求量大幅下滑,便(😚)投身于(🏾)汽车制造领域,然而刚刚起步时的(🧕)萨博并不顺利,直到萨博99 Turbo Combi Coupe的出现才让萨博咸鱼翻身。众所周知,萨博并非第一个将涡轮增压用在汽车上的品牌,但它却是第一个将(💼)涡轮增压批量用在量产家用车上的汽车品牌。
萨博究竟有多固执呢?举个例子,萨博的销量始终不尽如人意,这和(🏤)萨博高昂的售价有着直接关系,他们对消费者看不到的安全性投入太大了。为了降低成本,在开发萨博9000时,他们决定与蓝旗(🐎)亚Thema合作研发,当车辆进行碰撞测试时(🚳),蓝旗(➖)亚工程(🏇)师给出的结果是完美,而萨博方面却认为测试结果根本不合格,合作(😌)研发宣告失败。萨博对9000进行了全面升级,这也导致每卖出一辆车,萨博都在赔钱。
说了这么多题外话(🎡),让我们来看看第一代萨(🎸)博9-5 Aero,代号YS3E的萨博9-5于1997年推出,分为(😭)三厢和旅行版两种车型,采用前置前驱布局,安全性仍然是萨博最为关注的方面,萨博9-5配备了主动安全头枕,萨博9-5还被视为(🧓)侧面碰撞保护安全(🤠)性最高的车型(💶)之一,其驾驶(🛡)舱和车门等区域都进行了强化。总之,此车的安全性堪比以安全著称的沃尔沃。
动力方面,萨博9-5最初配备代号B205的2.0升直列四缸发动机以及代号B308的3.0升V6发动(🌯)机,此外还拥有1.9升和2.2升直列四缸涡轮增压柴油发动机以及由五十铃研发的3.0升V6柴油发动机。1999年,萨博推出了9-5 Aero车型,代号B235的2.3升直列四缸涡轮(🏼)增压发动机可爆发出230马力的(😺)最大功率以及370N·m的最大扭矩,使得该车0-100km/h加速时间仅为6.9秒。2002年,萨博9-5 Aero的2.3T发动机最大功率提升至253马力,此后萨博又对这款发动机进行了多次(🍵)调校升级。2005年,第一代萨博9-5宣布停产。
阿尔法罗密欧164
在《TopGear》11季第3集中,三人驾驶三辆不同时期的阿尔法·(🍛)罗密欧展开了一场穿越英国中部的竞赛,其中詹姆斯·梅驾驶一辆阿尔法罗密欧GTV。虽不如“大猩猩”那般对阿尔法罗密(🍾)欧赞赏有加,但詹姆斯·梅也是位阿尔法罗密欧车主,他(🧟)所拥有的是一辆阿尔法罗密欧164。
阿尔法罗密欧164由宾尼法利纳负责设计,这款车可谓是当时阿尔法罗密欧一款重磅车型,为了力求完美,公司从1985年便开始对这款(💈)车进行严苛的测试,两年时间内总共完成了(🚅)100万公里的测试工作,1987年法兰(🐃)克福车展上,阿尔法罗密欧164揭开了神秘的面纱。
阿尔法罗密欧164与当时的蓝旗亚Thema、菲亚特Croma以(🍪)及萨博9000为同平台车型,但其他三款车型早已上市,为了抢(🥚)占市场,阿尔法罗密欧为其加入了更多的电子设备,同时还对整车采用了轻量化设计,使其具备更好的操控性。值得一(🌺)提的是,阿尔法罗密欧164还是第一(❇)款采用全镀锌钢板打造车体的阿尔法罗密欧车型。
阿尔法罗密欧并没有为了丰富产品阵营而打造164的衍生车型,仅有(🚍)三厢版的164最初仅推出了采用前(🍩)置前驱布局(🐷)的车型,到了1993年,名为164 Q4的四驱车型应运而生。动力方面,起(🌟)初阿尔法罗密欧拥有2.0升直列四缸、3.0升(♒)V6自然吸气汽油发动(🖍)机和2.5升(🧑)直列四缸涡轮增(👽)压柴油发动机。此后,阿尔法罗密欧还为164配备了2.0升四缸涡轮增压发动机和3.0升V6涡轮增压发动机,后者最大功率205马力,最大扭矩295N·m,0-100km/h加速时间7.2秒,最高时速238km/h。截至1997年(🦅)停产,阿尔(🤯)法罗密欧164总共生产了27.3万辆,为公司赢得了中型车领域(🐋)的市场份额。
第一代路虎揽胜
记得在《TopGear》第14季(🦄)第6集中,三位主持人来到了南美洲的玻利(🌉)维(🧟)亚,用有限的经费购买自己钟意的越野车,当三人被送上岸时,等待许久出现了一搜木筏,上面载着三人购买的越野车,当聊到“大猩猩”买的第一代路虎揽胜时,詹姆斯喃喃自语道:“我有一辆!”,哈蒙德紧跟(🚇)着(🔻)说:“我也有一辆,你那辆还能动么?”,詹姆斯无奈地回答:“不能……”。俩人买同一款揽胜源于一次赌注(🏣),看谁能用4000英镑买到更好的车,詹(🍯)姆(🎙)斯花了4100英镑买了辆灰色内饰的揽胜Vogue SE。
“大猩猩”在那期节目中选了第一代路虎揽胜,而其他两人自己(🅾)都拥有(😥)这款车,英国人是多为自家品牌感到自豪啊。下面让我们来了解下第一代路虎揽胜,随着卫士成功为路虎打响了品牌,路(♒)虎开(🤜)始考虑进军(🏅)高端SUV市场,1970年9月,名(🔋)为揽胜的新车型在法兰克福车展完成首秀。该(🏽)车在英国康沃尔生态公园内进行了(🌃)山地爬坡等路段的严格测试,其表现令人赞赏。和粗犷卫士不同,揽胜兼顾公路和越(❓)野行驶,虽然它体积(👎)庞大,但在极端路况下仍可从容(⚫)应对,公(⛸)路(🕓)行驶的平(🍇)稳性和舒适性令人印象深刻(🕐)。
起初揽胜(⬛)仅推出了三门版车型,很快路虎就发现三门版并不适合每一位消费者,紧接着他们就打造了传统的五门版车型(🍹)。揽胜被路虎定义为全路况(🏃)SUV,除了兼顾越(🈚)野能力,舒适性则是它最大的诉求,为此,除了2540mm的标准轴距车型外,路虎在1992年推出了2743mm的长轴距版本。动力方面,第一代路虎(🕴)起初仅有一台132马力3.5升V8自然吸气(🧔)发动机(😳),最大扭矩251N·m。
1986年,初代揽胜经历了改款,改款揽胜用料更为(🈚)扎实,随着揽胜的销量逐(🚸)渐提升,路虎此后又为其提供了3.9升和4.2升V8汽油发动机以及2.4升、2.5升涡轮增(😬)压柴油发动机。1996年,第一代揽胜正式停产。虽然第一(🏅)代揽胜以强(🍠)大的越野性能和公路行驶舒适性著称,称得上是辆伟大的汽车(🔈),但英国人凡事凑合凑合得了的造车理念令它的可靠性(♐)大打折扣,你似乎很难找到一辆不会抛锚的第一代揽胜。
宾利T2
在《Topgear》第2季第1集中,某个风和日丽的下午,詹姆斯翻看着汽车杂志中的二手经典车咨询,合上杂志后,他径直走向一辆蓝色宾利T2,然后上车讲述着为何要拥有(🛺)它,詹姆斯开车来到一个废(🚒)旧电器回收站,用意是告诉人们宾利T2和其他快消品的区别,如仪表盘饰板全部由实木打造,在他眼里,这辆宾利T2不仅仅是个交通工具,更像是(🦐)行走的艺术品。尽管它转向模糊,油耗巨大。
对英国(😊)豪华轿车熟(🆚)悉的朋友可能会说,这不是劳斯莱斯银影(Silver Shadow)吗?确实,宾利T2就是劳斯莱斯银影的换标车。宾利T2诞生于1977年,作为T1的继任车型(📎),宾利T2无论在造型还是动力上都未做太多改变。众所周知银影的前任车型银云造型笨重,设计师John Polwhele Blatchley在设计新车时,考虑到欧洲街道狭窄,特意将银影的轴距控制在3048mm,轴距缩短后,设计师需要设(🥙)法在有限的(🍱)空间内创造宽(👊)敞的乘坐空间和行李厢(🙌)空间,单体式车身设计恰好(🆙)能满足需求,这(🍺)也让银影的造型更符合现代人对汽车的审(🔐)美标(📜)准。
宾利T系列拥有双门和四门(♎)轿车以及敞篷车三(🌮)种版本,为了提升后排乘客的乘坐舒适性,除了3048mm标准轴距车型外,宾利还提供3150mm长轴距(📞)车型供客户选择。该车采用(🏾)前置后驱布局,搭载由劳斯莱斯和宾利共同研发的6.75升V8自然吸气发动机,最(🏭)大功率260马力,最大扭矩550N·m,配备通用提供的THM-400型3速自动变速箱,宾利T2的0-100km/h加速时间为9.7秒,最高时(🕕)速192km/h,这样的成绩对于笨重的宾利(🥒)T2来说已经很优秀了。1977年至1980年间,宾利T2共生产了558辆,詹姆斯能拥有一辆产量如此少且成色不错的宾利T2实属不(📏)易。
劳斯莱斯Corniche
或许对于詹姆斯来(🚩)说,拥有一辆宾利T2始终不对味,还是T2的原型车劳斯莱斯更有感觉,但是拥有过宾利T2之(㊙)后,再购入一辆银影(🛑)四门轿车毫无意义,那就买辆劳斯莱斯Corniche吧。在《TopGear》第11季第5集中,詹姆斯驾驶他的劳斯莱斯Corniche与“大猩(😂)猩”的奔驰600进行了一场对决,虽然在(🕤)绕桩、推车、极速和刹(🎱)车(🤞)距离等测试中惨败,但对于詹姆斯来说,这仍然是一款值得(💷)拥有的好车。
作为劳斯莱斯银影的衍生车型,同样采用前置后驱的Corniche拥有双门Coupe和(🥍)敞篷版两种车型,该车在1971年正式上市(🕔)前,曾进行过24000公里的单车耐久测试,以保证其华(🎁)丽的外表下同样拥有一定的可靠性,毕竟(❓)耐用性是英国车的软肋。Corniche采用四轮独(🎏)立悬架(👂)并配备了液压自动平衡系统,这也让它在舒适性方面提升明显。
劳斯莱斯(🍪)Corniche的轴距与银影标准版(🚴)同为3050mm,其车(🤲)重(🛁)为2185kg,也是个十足的大家伙,好在排量足够大的6.75升V8发动机能轻松带动Corniche,该车的(🏁)发动机和变速箱与(🥨)银(🍹)影和同时期的宾利(👼)T2完全相同,最大功率260马力,最大扭矩550N·m,使用来自通用的3速自动(🎲)变(🍄)速箱,出口车型动力被相应弱化。截止1982年停产,此代劳斯莱斯Corniche双门Coupe共生产了1090台。
劳斯莱斯幻影
对宾利T2钟(😒)爱有加的詹姆斯,对(⚡)同为英国豪华汽车品牌的劳斯莱斯同样抱有敬意之情。为此,一辆劳斯莱斯欢迎出现在他的车库中。“大猩猩”曾在《TopGear》第2季第2集中对詹(🈲)姆斯提供的这辆幻影进行过评测,同时,这辆幻影还出现在詹姆斯·梅的个人节目(⛑)《Mays 20th Century》第6集中。
幻影是宝马收购劳斯莱斯之后推出的首款豪(🐰)华轿车,同时也是劳斯莱斯(🏠)的旗舰车(✡)型(🚒)。其标准版轴距(💾)3571mm,相比普通的家用车来说,如此轴距已堪称奢侈,然而对于劳斯莱斯的客户来说,这样的轴距或许仍不够用,劳斯(👹)莱斯为此(🤨)在2005年推出了3820mm轴距的长轴版幻影。幻影依然沿袭了劳斯莱斯扎实的用料和精湛的工艺,客户(🛩)可根据自己的喜好对车辆进行个性化定制,可以说没有一辆幻影是完全一样的。
幻影车身采用大量铝制品打造而成,整车组装完毕后,其喷涂、内饰实木和皮革材质的装配和(🥃)缝制都在劳斯莱斯古德(🚹)伍德工厂进行,值得一提的是,贯穿其车身的金色腰线是由经验丰富的工匠手工一气呵(🚩)成完成的。作为一辆自重2550kg的大家伙来说,自然要配以一款强劲的发动机才能驱使其飞速前行。幻影搭载一台6.75升V12自然(🔳)吸气直喷发动机,最大功率460马力,最大扭矩720N·m,早期车型配备6速手自一体变速箱(后期车型采用8速手自一体变速箱),其0-100km/h加速时间仅为5.9秒,最高时速(🥋)240km/h。此后,劳斯莱斯又在幻影的基础上推出了双门敞篷车和双门Copue版车型。
马自达MX-5
看了这么久,你可能会觉得“龟速船长(🌨)”的车都毫无乐趣可言,其实不然,“船(😲)长”也有几辆跑车的,我们先从平易近人的低端跑车看,《TopGear》第16季圣诞特辑中,制作组要求三位主持人从东方出(🍦)发,开放耶稣诞生地巴基斯坦中部城市伯利恒。三人座驾需为售价3500英磅内的双门敞篷跑车。“大猩猩”选择了马自达MX-5、“船长”青睐于宝马Z3、而“鼹鼠”则钟情(😼)于菲亚特Barchetta。殊不知“大猩猩”的MX-5是由詹姆斯提供的,不知他是否(❓)敲了节(🏨)目组一笔。
第一代马自达(🏯)MX-5自1989年上市以来(🎸),便迅速成为(🐝)全球畅销的敞篷跑车。1997年,重新设计的MX-5亮相东京车展。1998年2月,代号NB的第二代MX-5正式上市。该车由Tom Matano设计,一改初代MX-5可爱呆萌的造型,这代(🏳)MX-5造型变得更加干练。虽然体型有所见长,但马自达仍将第二代MX-5的体重控制在1065kg。二代MX-5仍沿用四轮独立悬(🏸)架和前置(🏇)后驱布局,这也保证了这款敞篷车拥有足够的驾(🕉)驶乐趣。
马自达MX-5之所以能在全球市场(🙎)畅销,离不开其低廉的售价,以北美市场为例,其最低售(🗻)价为19770美元,没有一个消费者能禁得住这款趣味性极(🌔)强(🦃)的敞篷车如此低廉的价格(🐠)。除日本本土和北美市场外,英(⛹)国也拥有MX-5庞大的用户群,这也是为何MX-5能频繁出现在《TopGear》中。
第二代MX-5入门车型搭载代号B6-ZE的1.6升直列(💊)四缸发动机,此外还包括代号BP-5A、BP-4W和BP-Z3的三款1.8升四缸发动机,高功率版最大功率146马力,最大扭矩186N·m。0-100km/h加速时间7.8秒,最高时速217km/h。第二代MX-5虽(😏)在造型上受到一(🛸)些消费者质疑,但其仍延(🤞)续了最畅销敞篷车的称号。
捷豹XJS
《Top Gear》第4季第6集经典车栏目中,詹姆斯驾驶他那辆1975年款捷豹XJS让大家领略了一番英式GT跑车的魅力,话说那辆天蓝色捷豹(🗻)XJS还是很符合“船长”个人气质的。作为捷豹旗下著名跑车E-Type的继任者,捷豹XJS并未继承E-type的超高人气。和E-type惊艳的造型相比,XJS显得有些过(🃏)于轿车化,这和(🤚)它基于当时(✒)的捷豹XJ打造而来有着密不(🔅)可分的关(🚽)系。
捷(🍘)豹XJS并未延续E-Type运动化的基因(🐎),在XJS身上更多的是休旅跑车的气质。詹姆(🌇)斯拥有的那辆XJS为V12车型(🔡),作为一款GT跑车,捷豹竟(🚹)然野心勃勃地给XJS塞(💌)进了(😏)一台5.7升V12发动机自然吸气发动机,在当(😪)时也只有法拉利和兰博基尼会这么做。XJS的V12发动机最大功率289马(😰)力,最大(♿)扭矩399N·m,配备一台3速自动变速箱(后期改为4速自动变速箱),0-100km/h加速时间7.9秒,最高时速245km/h。
作为E-Type的继任车型,XJS采用V12发动机也无可厚非,然而和众多怀揣梦想的汽车制造商一样,捷豹推出XJS时也生不逢时,上世纪70年代,石油危机爆发,这给XJS这样的大排量跑车一记重击,加上XJS诡异的后窗造型饱受车迷指责,其销量可想而(🍮)知。为了(⛷)应对(🔲)石油危机带来(🔕)的影响,捷豹在1983年推出了搭载3.6升直(🔴)列六缸发动机的XJS,该车最大功率228马力,最大扭矩325N·m。XJS初期仅拥有(🌸)双门Coupe车型,同(⏲)样是在1983年,XJS敞(🔥)篷版正式上市。该车在北美市场大获好评,为拉动XJS销(🏂)量作(🏥)出不小的贡(🍵)献。截止1996年停(🤛)产(🚾),21年来捷豹XJS共生(🚷)产了11.5万辆,作为一款英国GT跑(🤙)车,如此销量令人欣慰。
1984年款(🚑)保时捷(🚛)911 Carrera 3.2 Coupe
在《TopGear》中,“大猩猩”对保时捷911总表现出一副不屑的态(🍫)度,而“龟速船长”和“鼹鼠”则对保时捷911赞赏有加,詹姆斯一直想拥有一辆真正的跑车,他最终将目标锁定在保时(🧑)捷911上。2007年他购买了这(🐐)辆大红色1984年款Carrera 3.2 Coupe,当时他正在录制纪录片《Speed, Greed and the M25》,这(🤘)辆911也(🔢)出现在了节目中,后来这辆911还在《TopGear》詹姆斯开车上班的桥段中客串了一把。
1974年,保时捷推出了代号930的第二代911车型,其造型延续了第一代911的设计风格,就此,911的造型就永久定型(🤠)了,这也是为何大家都说911的设计师工作(🖐)最轻松的原因。第二(🐸)代911最初搭载2.7升水平对置发动机,保时捷之后推出了搭载3.0升260马力水平对置涡轮增压发动机的911 Turbo。911新增(🚒)的Carrera系列也是出现在这一时期,其名称源于上世(🅰)纪50年代举办的泛美赛事名称中的“Carrera Panamericana”,由于保时捷夺得1953年小型车组别冠军,因此采用Carrera的名称(🔤)用在自家跑车上。
保时捷911著名的鸭尾式扰流板就是在那时出现的,保时捷在1984年推(⏳)出了造型更加饱满的911 Carrera 3.2 Coupe,詹姆斯那辆911就是在这期间打造的,从名称中不难看出,该车搭载排量为3.2升的水平对置六缸风冷发动机,最大功率231马力,最大扭矩284N·m,配备5速手动变速箱,0-100km/h加速(✋)时间5.4秒,最高时速242km/h。
詹姆斯购买的这辆二手911 Carrera 3.2 Coupe当时总里程为88513公里,车(🈶)况相当好。“船长(🥍)”买这辆车纯为圆梦,并不会作为平时的代步车,只有天气好的时候才开出去泡泡。之后詹姆斯把这辆心爱的跑车送给了父亲,他认为父亲从来没拥有过(⛔)属于自己的跑车,然而在父亲眼里,这辆经典911更像是老掉牙的(🤧)股票经纪人的座驾,而且詹姆斯的母亲也不喜欢这(📤)辆车,所以詹姆斯(🔓)决定在2015古德伍(🎢)德速度节(👌)上把这辆车拍卖。
保时捷Boxster S
之前提到的那辆捷豹XJS,詹姆斯(💺)买他的目的纯是为了过渡,顺(👛)便卖掉之(🧖)后小赚一(🗺)笔,然后买他所谓第一辆新车,一(😦)辆保(🏩)时捷Boxster S。Boxster是(👲)保时捷旗下一(🏺)款入门级中置后驱双座跑车,其设计灵感源自保时捷早期的550 Spyder。代号987的第二代Boxster最早亮相于2004年巴黎车展,2005年正式(🕙)上市(🌬)。该车外观(💩)延续第一代Boxster的设计风格,相比第一代车型造(🍽)型更具力量感。整体造(🏇)型与Carrera GT相似。
虽为保时捷旗下门槛最低的(🕛)跑车,但Boxster的动力性并非等闲之辈,入门版车型搭载240马力2.7升水平对置六缸发动机,而Boxster S则配备一台3.2升水平对置六缸发动机,最大(📴)功率280马力,0-100km/h加速时间5.5秒,最高时速268km/h。值得一提的是,保时捷还在Boxster的基础上开发了相同布局的硬顶跑车Cayman。
2009年,保时捷推出Boxster改款车型,除了外观有所改变外,其动力也一同得到(👯)提升。2.7升发动机最大功率(🛁)提升至245马力,3.2升发动机被3.4升发动机所取代,最(🔚)大功率(🌉)295马力。一同推出的还有名为Boxster Spyder的新车型,这款车也是当时保时捷家族体重最轻的车型(🔈),其车重仅(🍑)有(👬)1275kg。配备一台3.8升水平对置六缸发动机,最大功率达到375马力,最大扭矩420N·m,采用6速手动变(💙)速箱,0-100km/h加速时间仅为(⬜)4.5秒,最高(🐨)时速可达290km/h。在推出限量3辆的(📗)Boxster E Prototype和限量987辆的Boxster S Black Edition之后,第二代Boxster于2012年宣布停产。
保时捷911 Carrera S
将911 Carrera 3.2 Coupe拍卖之后,詹姆斯仍对保时捷911情怀难断,既然父亲嫌之(❌)前那辆911老气横秋,詹姆斯索性买了辆更新的911,最终(🐥)他入手了代号997的第六代911 Carrera S。此代911是保时捷在2004年推出的换代车型,除后置后驱的Carrera之(✖)外,还拥有后置四驱布局的Carrera 4、Carrera 4S等多种车型。车型结构方面,此代911拥有标准的双门Coupe版、半开蓬版911 Targa、敞篷版911 Cabriolet以及结构独特的911 Speedster。这也让钟爱911的消费者有了更多的选择。
在911死忠眼里,世界上只有(📋)两种跑车,一种是911,另一种是其他,当然(👶)了,在不同品牌拥趸眼里,前者是可(🐤)以随时更换的,但不得不说,911确实有种独特的魅力吸引着爱车的人对它无法自拔。动力方面,Carrera、Carrera 4和Targa 4配备325马力3.6升水(🛰)平对置六缸发动机(🚥),最大扭矩370N·m。Carrera S、Carrera 4S和Targa 4S则采用360马力的3.8升(🐕)水平对置六缸发动机。Carrera S、Carrera 4S和Targa 4S等车型(📊)的3.8升发(💻)动机最大功率提升至381马力。
为了传承和巩固911这款超级跑车的地位,保时(🏑)捷相继推出了911 Turbo、911 Turbo S、911 GT3、GT3 RS、GT2和GT2 RS等多款车型(🍎),最大功率480马力至620马力不(🕗)等,让911车迷为之疯(🖨)狂,然而在车迷眼中,每一次911换代总会受到车迷的质疑,质疑的重点全部(📈)聚焦在换代911的造型上,但是(🐨)过不了多久,车迷就会欣然接受换代911的造型设计,这已经成为911每次换代的一个规律(🔀),2012年,代号997的保时捷911宣布停产,接替(🔺)它使命的是代号991的新一(🙀)代车型(🚋)。
法拉利F430
总有人会(🌑)认(🕤)为保时捷车(🤓)迷眼里容不下法拉利这枚(🚮)“沙子”,拥有保时捷就绝对不能碰法拉利,别开玩笑了,有钱有到那份上管别(🦊)人怎么说呢!“船长”就是一山容得下二(🤓)虎的人,在拥有911之后,他又购买了一辆银灰色的法拉利F430,这辆车曾出现在《TopGear》第(🚌)15季第6集中,当时“大猩猩”在评测法拉(🕠)利458,为了证明458的加速度,他借来了詹姆斯的法拉利F430充当绿叶。
“船长”深知“大猩猩”的为人,所以借车之前特意强调不能动车里的设置、不能开快车以及绝对不能在车里吃东西。如果他不作这些特殊提示的话,我想贱贱的“大猩猩”也不会顶风作案,他在詹姆斯的F430里悠哉(🧤)地吃(♒)着巧克力卷,然后用黏糊糊的手指触摸车里的各种按键,还把空调出风口弄歪,下车时还用车(🎶)玻璃擦(⛲)手……最后他确实没有开快车,而是请来剧组最(⛎)快的人Stig来虐待詹姆斯的F430。
作为法拉利360的继任车型,法拉利F430于2004年巴黎车展首次亮相,和法拉利360相比,F430造型更加硬朗,不过即便如此,“大猩猩”仍把F430称为并不漂亮的法拉利,因为它有张微笑的大(🥧)嘴,不过F430推(😇)出后其造型仍大获好评,尤其是性感的车尾让人过目不忘。F430由宾尼(🧤)法利纳负责设计,在法拉(⛪)利360基(🦎)础上大幅提升了(👋)空气动力学效应,其铝镁合金底盘也传承自法拉利360,“大猩猩”口中难看的微笑大嘴(🤫)灵感源自60年代的法拉利156赛车。
虽然在加速测试中F430完败458,但并不表示F430动力不足,只能说法拉利458确实太优秀了。F430搭载4.3升V8自(🛀)然吸气发动机,最大功率490马力,最大(📰)扭矩465N·m,配备6速手动和6速AMT变速箱,0-100km/h加速时间3.9秒,最高(🐰)时速305km/h。2005年,法拉利推出了F430软顶敞篷(🚘)版车型F430 Spider。F430 Scuderia和Spider 16M也在2007年和2008年相继上市。经过(🖼)调校,4.3升V8发动机最大功率提升至510马力,最大扭(💰)矩470N·m。2009年,法拉利F430宣布停产,为继任车型458让位。
Ferrari 458 Italia
或许是在节目中被“大猩猩”嘲讽之后对法拉利新车产生浓厚兴趣,又或许是自己的爱车被如此虐待之(🛍)后心里产生阴影,詹姆斯卖掉自己的F430之(🦄)后把458领回了家。可能詹姆斯深知,节目组测试过458之后,就不会来找他(🚟)借车了,但相信喜欢带(🎑)着自己车上节目的詹姆斯还是会无私奉献的。
F430继任车型法拉利458于2009年亮相法兰克福车展,一经亮相(🌳)便迅速受到广大车迷(❣)的追捧,首先其造型颠覆了法(🌄)拉(🐊)利360留给F430的各种设计元素,嚣张的造型已经暗示了它强大的性能。法拉(🥅)利将它视为科技的结晶,确实,集大量电子设备于一身的458一改往日法拉利难以驾控(💂)的影子(👓),摇身一变(🈸)成为一款“傻瓜式”超跑,为了应对法拉利458的推出,老对手兰博基尼在2011年推出了同(🍝)样极易驾(📽)控的Aventador LP 700-4。
法拉利458同样有宾尼法利纳操刀打造,除标准双门硬顶版之(🔆)外,法拉利还在2011年推出了硬顶敞篷版车型458 Spider。动力方面,无论是458 Italia还是458 Spider都搭载一台4.5升V8自然吸气发动机,最大功率578马力,最大扭矩540N·m,配备7速双离合变速箱(🛬),其0-100km/h加速时间仅(🌡)3.4秒,最高时速340km/h。此前不久,詹姆斯驾驶458在路边停车时被一辆家用车追尾,好在事故对他的458造成的损伤不大,之后詹姆斯参加了法拉利举办的488 GTB试驾会,对新车表现赞不绝口,不知道追求完美的詹姆斯会不会再次移情别恋对488产生兴(❇)趣并置换新车。
结语:
作为《TopGear》主(🔦)持人,詹姆斯坦言自(🌱)己考取驾照时第二次才通过驾驶考试,他自嘲道:“我认为考两次的人驾驶技(🏕)术会更有保障”。除此之外,詹姆斯还在2006年10月取得了轻型飞机的飞行执照,一直对(⛄)太空向往的他还曾在节目中乘坐(🏤)美军洛(👿)克希德U-2侦察机进行了一场太空边缘之(🆎)旅,熟(🈶)悉他的观众都知道,他在节目(😤)中的口头禅是“Oh, cock!”正是这位可爱的长(🛷)发男人让《TopGear》增色不少,与另外两位主(🌾)持人搭档制造了诸多笑料,让这个娱乐性质更浓的汽车节目成为全球观众心(🛤)中地位最高的汽车类节目,通过今天的(🏜)座(🦕)驾盘点,不知你是不(🏪)是又对“龟速船长”有了更深刻的认识?虽然詹姆斯和其他两人一同离开了《TopGear》,但我们依然可以在三人2016年参与的新节目中见到这位可爱的“船长”。
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豆瓣电影网友:《英国车忠实粉丝 詹姆斯·梅座驾盘点》感太割裂了,一边频频被视觉设计上的创意惊艳到,一边又不知道导演在吃力地表达什么!首先要说明一点,抛开所有片外因素,这部片子我看得很爽。
主演:张绍刚,黄健翔,涂磊,徐睿
主演:毛不易,李雪琴,元宝
主演:王珞丹,谢红武,欧阳娜娜,欧阳妮妮,欧阳娣娣,傅娟,陶昕然,陶跃娣,赵小棠,岳彩晶
主演:李维嘉,武艺
主演:丁嘉文,黄羿,尚璇,东宇,文渊,王凯熠
主演:陈山聪,张振朗,朱晨丽,姚子羚,袁伟豪,张颕康,黄子恒,林景程,刘佩玥,傅嘉莉,何沛珈,陈少邦,焦浩轩,蒋家旻
片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《英国车忠实粉丝 詹姆斯·梅座驾盘点》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看视频解说电影。《英国车忠实粉丝 詹姆斯·梅座驾盘点》这部视频解说给我的感觉有两点。第一,[汽车之家名人座驾]自从英国BBC宣布与杰里米·克拉克森这个大嘴解约后,《TopGear》未来命运如何就成为众多车迷最关心的问题,没有了“大猩猩”的《TopGe,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜