分类:恐怖地区:欧美年份:2024
主演:申东烨,徐章勋,韩惠珍,金建模
导演:吉姆·米可
更新:2024-06-28
简介:[汽车之家名人座驾]自从英国BBC宣布与杰里米·克拉克森这个大嘴解约后,《TopGear》未来命运如何就成为众多车迷最关心的问题,没有了“大猩猩”的《TopGe
[汽车之家 名人座驾] 自从英国BBC宣布与杰里米·克拉克森这个大嘴解约后,《Top Gear》未来命运如何就成为众多车迷(📁)最(🐻)关心(🥄)的问题,没有了“大猩猩”的《Top Gear》就如同失去了灵魂,他的两个搭档何去何从也(🍼)备受关注,好在(🈲)“三贱客”关系够铁,杰里米离(🧝)开后,其余两人也宣布退出,三人(❔)目前正(🈷)在筹划一档全新的汽车(㊗)节目,势必要与BBC相抗衡。此前,我们盘点过杰里(😨)米·克拉克森曾经拥有过的座驾,其(👵)余两人(🎟)关注度虽不及“大猩猩”高,但也不妨让我们一同去了解下有着“龟速船长”之称的詹姆斯·梅都拥有过哪些车,看看他的购车理念和品位如何。
詹姆斯(🔥)·梅(🙆)个人简介
詹姆斯·梅(James Daniel May)1963年1月出生于(🙉)英国西部港口城市(🤨)布里斯托尔,家中还有两个姐妹和一个兄弟,青年时期的(🏈)他生活在南约克郡,就读于奥克伍德综合学校(❗),他曾作为教堂少年唱诗班成员,对音乐有着特殊偏好的他,长笛和钢琴是(💲)他的拿(🚃)手乐器。
从业经(🥕)历
从英国西北部兰(🔱)开夏郡的(🛣)彭德尔学院音乐系毕业后,詹姆斯·梅在切尔西一家医院任档案管(🎏)理员,此(🥞)后还做了(🚄)一段时间的公务员。上世纪80年代早期,詹姆斯·梅还曾担任过工程师,但他坦言自己并非真正的工程师(🔹),只是对工程有一些狂热,喜欢拆东西,然后再把(🤣)他们组装到一起。也是从那时起,他对汽车充满了兴趣,后来在《Auto Car》杂志任副主编。
我们所认(🈂)识的“龟速船长”在节目中一向是慢半拍的老实人,但再老实也有闹脾气的时候。詹(🔽)姆斯·(🔞)梅在《Auto Car》任(🌳)职期间,曾因巧妙地在杂志内页中采用大号字体句首字母加粗的形(🐽)式,嘲讽主编太过无聊而被辞退,随后他加入英国《Car》杂志负责专栏,并同时在不同的汽车杂志专栏撰写文章,其中就包括《Top Gear》杂志和《每日电(💟)讯报》的汽车专栏。
此外,他还录制了由他担任主持的BBC社会纪录片《Oz and James’s Big Wine Adventure》,詹姆斯对玩(🆔)具颇为着迷,为此他还参与录制了一档名(⏯)为《James May: My Sisters Top Toys》的玩具题材纪录片。2003年,詹姆斯·梅接替当时任《TopGear》主持人的Jason Dawe,与杰里米·克拉克森和理查(🧑)德·哈蒙德组成了《TopGear》“三贱客”这(🧒)一黄(⛰)金主持组合,也是从这时起,“龟速船长”迅速被人们所熟知。
在TopGear中担任的角色
作为《TopGear》的忠实粉丝,那你肯定会熟(🌆)知三人的(🗑)绰号,詹姆斯·梅因驾驶风格的(😭)原(📰)因,被冠以“龟速(🤵)船(💩)长(🚵)”的名号,这个绰号从字面上就很好理解,三人里开车最肉的一位。然而这并不意味着他的驾驶技术不过硬,仅仅是(💋)因为他的性格而已。从节目中他驾驶布加迪威航Super Sport开到极速就足以证明(⛑),“龟速船长”也能(😌)开快车。
在节目中,詹姆斯梅做什么事都喜欢按部(🍓)就班,用各种条条框框将让自己深陷窘境,他虽然对数学、化学和物理等知识了(👴)如指掌,但却总是因为这些知识在节目中(🍍)闹笑话,让这位略显沉闷并(🌕)具有艺术家风格(🦆)的(🌬)人成为节目中一大看点。或许是节目组为了塑造主持人不同的人物性格,詹姆斯·梅在很多(♏)期节目中还因(🏏)为路痴的特点闹(☕)出不少笑话。在进行竞技类主题的录制时,他选车的“品位”也经常让人哭笑不得,往往在路上第一个抛锚的就是他。在简单了解“龟速船长”之后,进入我们今天(🏘)的主题,一起来(🚳)看看詹姆斯·梅都买过哪些车(📈)。
雪铁龙Ami 8 Break
詹姆斯·梅“龟速(🕘)船长”的名号自然要有同样够慢的车相匹配才行,一向行事谨慎的他在(🦓)《TopGear》13季第6集中为他的谨慎付出了(😙)代价,节目中要求他们在一场老爷车拍卖会上用3000英镑的价格购买一辆1982年以前的老车,眼看着一辆辆老车被人拍走,直到最(🐘)后(🔡)一辆车上台(💕),那是一辆1977年(🐏)的雪铁龙Ami 8,要知(👇)道詹姆(👄)斯·梅并不喜欢这辆车,但为了参与节目录制,他被(🥏)迫花费1500英镑把(🛑)它买下。
购买老车的任务完成后,三人接到了(🍭)用各自购买的老车参加一场拉力赛的任务,在之后的两周里,三人用并不充裕的经费改装自己的参赛车辆。行事谨慎的詹姆(🌕)斯·梅(🏳)把他的Ami 8改装成一幅拉力赛(🔷)车的(🍬)样子,至少它看起来很像是一辆(🦗)要参加拉力赛的赛车。让詹姆斯·梅庆幸的是,节目组为他安排了一个特殊的领航员,一位身材傲人的模特,另外“龟速船长”这次也没因为车况而头疼,一路慢(🚲)悠悠地在他的“爱之船”里完成了(🎸)比赛。
雪铁龙在1959年发布了全新的品牌标识,在(🏒)雪(🙈)铁龙2CV和DS主攻低端和豪华车(🚉)市场的同时,中间存在的市场空(💭)白迫使雪铁龙在1961年推出了Ami 6四门轿车,法国人在汽车(😛)设计领域确实有着自己独到的(👃)见解,换句话说他们的审美除了本国人以外,很难被世人所理解。因为Ami 6的造型实在太难看了(抱歉,我很(🎢)想用另类来表达,但我不能骗自己),反向倾斜的D柱和半隐藏后轮让他(🍉)拥有极高的辨识度,尽管这种辨识度是用丑陋换来的。
1969年,雪铁龙推出了名为Ami 8 Break的旅(🐏)行版车型,也就是詹姆斯·梅(🌇)拍得的那辆。雪铁龙Ami分为四门轿车、旅行版和双门商用版车型,采用前置前驱布局搭载32马力602cc双缸水平对置发动机,最大扭矩46N·m,排量1.0升的水平对(🚾)置四缸发动机也仅有54马力,最大扭矩73N·m,配备4速手动变速箱,其0-100km/h加速时间要用掉18.3秒,最高时速137km/h。这么肉的动力,也难怪它最后出现在拍卖会并被“龟速船长”拍下了,这都是缘分。
菲亚特熊猫
众所周知,与“大猩猩”和“鼹鼠”酷爱跑车不同,“龟速船长”更青睐小型车,在节目中他提到最多的就是菲亚特熊(💦)猫(🔙),严谨的他并不是光说不练的人,詹姆斯·梅确实购买过一辆第二代菲亚特熊猫,并经(🍝)常将它作为代步车。
詹姆斯表示;小型(🐵)车具有(🥜)令你心神向往的(❗)实用性,同时也具有足(🕔)以让发动机盖产生振动的咆(🐱)哮动力,小型车的柴(🐹)油(🥅)发动(🍾)机就像是小孩子的木琴,一(💖)开始可以演奏出正确的音调,不久后你就会发现音键并不多,詹姆斯不愧为音乐系毕业,一辆廉价小型家用车都能被他(🚜)形容的如此具有艺术性。
詹姆斯所拥有的是第二(🏞)代熊猫的2006年款车型,第一代熊猫在产的23年中在全球共售出450万辆,可见这款小型低端(❤)家用(🥧)车的实力,如此辉煌的销量也给菲亚特开发继任车型足够的信心。2003年,第二代熊猫正式推出,该车由造型由博通打造,最初仅拥有前置前驱布局(👴),2004年追加了四驱车型。和第一代熊猫一样,第二代车型仍然保持其紧凑的造型设(👨)计,但整体工艺和细节方面更加精致。
第二代熊猫搭载1.1升、1.2升和1.4升直列四缸汽(🌲)油发动机和一款1.3升四(🌄)缸柴油发动机,与发动机相匹配的是5速、6速手动变速箱和5速自动变速箱。2006年,菲亚特推出熊猫100 HP车型,顾名思义,这款车所搭载的1.4升四缸发动机最大功率100马力,最大扭矩131N·m,0-100km/h加速时间10.1秒(🔶),最高时速179km/h,对于一辆(🤡)家用车来说性能足够用(🕗)。随着欧洲日益严(🔻)格的排放法规,这款第二代(📩)熊猫中动(♟)力性最好的车型于(📦)2010年7月(😱)停产,詹姆斯·梅就是这款车的车主。
Datsun 120Y
在全球众多(💝)的经典车巡游活动中,你很少看到日系车的影子,因为在欧(🥖)美人眼中,日系车很难有资格参加此类活(🔔)动,即使它们的年份足够久远。然而在詹姆斯眼里,只要他喜欢,没有这么多条条框框(🥁)的限(🍊)制。在(🥜)《TopGear》第10季第7集百年利兰挑战赛中,Stig驾驶一辆绿色的1977年Datsun 120Y作为(🏕)标杆接受三人驾驶的三辆利兰(😛)旗下品(💹)牌车型的挑战,这辆Datsun 120Y就是詹姆斯·梅提供的车辆。
Datsun 120Y就是我们所熟知的日产Sunny系列中的第三代车型,其在北美市场被称为B210,在上世纪70年代石油危机的大背景下,以燃油经济(🕌)性著称的日系车大受欧美市场消费者的欢迎,Datsun 120Y就是其中之一。该车于1973年正式上市,拥有包括双门Coupe、双门和四门轿车、双门和四门旅行版以及商用版在内的多(🐾)款车型。
120Y采用前置后驱布局,搭载1.2升、(🏎)1.3升、1.4升和1.6升直列四缸发动机,其中出口到南非市场的车型仅搭载1.6升(👴)四缸发(🍬)动机,詹姆斯(🤤)这辆120Y搭载哪款发动机我们(🕳)不得而知,以当时众多国家主流配备的1.4升发动机为例,其最大功率为71马力,最大扭矩102N·m,配备(📘)4速手(🛑)动变速箱,0-100km/h加速时间14.5秒,最高时速158km/h,这样的性能很符合“龟速船长”的名号,然而日系车却以燃油经济性和可靠的质量赢得了良好的口碑,三人在节目中驾驶的三辆(🛸)英国车都(👸)不及120Y可靠。
Mini Cooper S
对于每一(🎩)个英国人来说,Mini这个品牌即便如今已隶属于宝马旗下,但仍然是英国人的,Mini所创造的辉煌也应被英国人(🎡)铭记于心,那就买一辆老Mini吧,所以詹姆斯真(💣)的这么做了。在《TopGear》第17季第1集中,为了给之后出场的MINI JCW Countryman WRC赛车做铺垫(🐦),詹(🆘)姆(🔝)斯将自己的1964年款Austin Mini Cooper S Rally请了出来。
用他在节目中的原话说就(🦉)是:“每个人都应该开Mini,每个人都应该拥有一辆老Mini!”,确实(📙),这款看似像(🥃)个小土豆的小车创造了惊人的销量,更是让人对它在拉力赛场上的表现瞠目结舌。就是这么一款不起眼的小车,竟赢得了1964年、1965年(🙂)和1967年的蒙特(🕥)卡洛拉力赛冠军。
如今,MINI已成为汽车(🏐)圈内的时尚宠儿,而经典Mini更是和甲壳虫(🎂)一样成为时尚圈中的明星,不少时装品牌纷纷与其展开跨界(🔆)合作。由于1956年苏(👍)伊士运河战争爆发,中东国家对英国实施石油禁运,英国石油供应紧张迫(🚸)使英国汽车公司(BMC)着手开发一款(🗓)微型家(🌿)用车,Mini就此诞生。然而Mini当时并不是一个独立品牌,而隶属于BMC旗下,当时由Austin和(🌅)Morris两个品牌负责生产。
在赛车工程师(🥗)John Cooper的协助下,Austin Mini Cooper问世,该车搭载排量1.0升的66马力四缸发动机,最大扭矩75N·m,虽然0-100km/h加速时(🐸)间长达13.3秒,但紧凑(🥡)的车身让它具有卡丁车般灵巧的操控性。该车此后参加了蒙特卡洛拉力赛并一炮而红。此后,基于Mini所打造的Countryman、(🥟)Riley Elf、Mini Moke以及Clubman相继问世并(🚨)取得了不俗的销量,之后Mini更多的是出现在包括《憨豆先生》和《偷天换日(🎍)》等影视作品中。
宝马i3
对小型车(🔒)情有独钟的詹姆斯,想必(🈴)对混动小型车宝马i3会比较感兴趣。记得在一期节目(💸)中,詹姆斯驾驶宝马i3与自行车在城市(😢)中进行了一场比拼,他对这款纯电动车评价颇高。在那之后,他卖掉钟爱的菲亚特熊猫,将宝马i3增程版领回了家,是的,“龟速船长”真的支持环保事业买了一(🌫)辆(🍦)宝(🗼)马i3。
詹姆斯在一次接(💷)受电视采访时表示,自己确实买了一辆宝马i3,而他购车(🗨)的动机并(🤤)不是为了代步,而是要做“实验”。在他看来,未来无论是纯电动车还是其背后的技术都值得去进一步探索,而(🏣)他选择增程版i3的理由也非常简单和现实,那就是当时英国(🧀)境内为i3提供充电服务的设备普及度并不高。对于日常驾驶一辆纯电动车来说,选择一辆增(😈)程版i3要更让人踏实。
2011年法兰克福车展上,宝(🤯)马发布了名为i3 Coupe的概念车。宝马i系列主打新能源市场,2013年9月,宝马i3正式投产,为了量产i3,宝马向德国莱比锡工厂(🔂)投资了4亿欧元用来更新设备。宝马i3采用对开门设计,拥有高强度碳纤维车身,用来保证取消B柱之后的车身安全性。
宝马i3拥有两种动力(🍋)选择,纯电动版车型搭载一台最大功率170马力,最大扭矩250N·m的电动机,为电动机提供电量的是一组22千瓦锂离子电池,使其0-100km/h加速时间为7.2秒,最高时速150km/h。相比纯电动版i3,增程式混动车型还(😣)配备了一台650cc的64马力双缸汽油发动机,保证其最大续航里程可在300公里。当记者问到詹姆斯平时出远门会(🎤)开i3吗(🍎)?他回答(🕔):“还是开我的法拉利吧!”
Triumph 2000
或许詹姆斯真的是英国车拥趸,又或是他怀念曾经英国制(📌)造(🍸)的味道(🚂),在这种情怀的催使下,詹姆斯入手了一辆(✴)老旧的Triumph 2000。提到凯旋汽车,恐怕知道的(📓)人并不多,英国(🎋)凯旋汽车公司成立于1885年,总部位于英国(🦔)考文垂,起初以生产自行车起家,随后投身于汽车制造领域。随着英国(🧥)汽(🍻)车辉煌之后的迅速没落,英国本(😈)土汽车制造商陆续展开联合。
1968年(🥨),利兰(🍰)汽车集(👃)团成立,在利兰集团中,旗下的罗孚、(🐾)凯旋和捷豹合并,随着售价低廉的日系(🏈)车大举涌入欧洲市场,英国车自此一蹶不振,目前凯旋汽车的商标权归宝马所有。再来(🎁)看看Triumph 2000这(🕛)款车,该车是凯旋汽车在1963年推出的一款中型车,分为四门轿车和旅行版两种车型,采用前置后驱布局。Triumph 2000的竞争对手是当时的罗孚P6 2000,这款车只比Triumph 2000早上市一周左右。
与最初只提供四缸发动机的罗孚P6 2000相比,Triumph 2000的动力更为充沛2.0升直列六缸发动机最大功率84马力,最大(⏲)扭矩158N·m。之后配备双化油器的2.5升(⛎)直列六缸发动机,最大功率提升至120马力,最大扭矩196N·m,与发动机相匹配(🤰)的是4速手动变速箱或3速自动变速箱。截止1969年停产,Triumph 2000两款(🙋)车型共计生产(✅)了32.4万辆,对于一款老式英国车来说,这(🔺)个销量已经相当出色了。
罗孚P6
在介绍“船长(⛩)”那(🎱)辆Triumph 2000时,我们提到了它的竞争对手罗孚P6,拥有Triumph 2000的詹姆斯竟然(⏲)还拥有一辆罗孚P6,这足以证明“船长”本身就是(🏁)个资深英国车迷。之前(🔶)我们也提到了,罗孚P6诞生于1963年,上市时间仅比Triumph 2000早了不到一周。罗孚P6根据配备的不同排量发动机被命名为P6 2000、2200和3500多款车型。罗孚P6推出后不久就开始参加欧洲举(🗯)办的汽车赛事,并在1964年拿下了第一个冠(🛑)军,这也间接拉动了P6的销量。
和Triumph 2000不同的是,罗孚P6仅提供四门轿车一种车型,早一周推出的罗孚P6在动力方面确实有些吃亏,起初仅配备一款2.0升直列四缸发动机,之后(🐳)又增加了(🧤)一款2.2升直列四缸发动机。为了彻底(✴)将Triumph 2000甩在身后,罗孚在1967年打造了一款名为P6BS V8的试制车。
1968年(🚠),其量产版本35500 V8正式上市,这款排量3.5升的V8发动机源自别克(📍)汽车公司,罗孚工程师对其进行改进后将它安装在P6上,P6 3500的0-100km/h加速时间为10.6秒,最高时速183km/h,这样的数据现在来看并不出众,但P6 3500在当时绝对算是一款运动型轿(🤠)车。截止1977年停产,罗孚P6系列总共生产了32.2万辆,堪比Triumph 2000两款车型的总(🏂)和。
沃克斯豪尔Cavalier Mk1
看过了“船长”车库里那么多英国老车,让我们再看它的另一款英国车,写到这里(🚡),我(🥝)实在不清楚詹姆斯为何会把这些老掉牙的英国车买回家。说到沃克斯豪尔,我们都知道它如今是通用旗下著名的换标车品牌,它与(🛄)霍顿、别克和欧宝有着千(🌉)丝万缕的关系。不过“船长”的这辆沃克斯(🏚)豪尔同样与(🚰)欧宝沾点边(🐦)——沃克斯豪尔Cavalier。
1975年,沃(🥥)克斯豪尔推出了名为Cavalier的新车型,该车基于欧宝Ascona B改进而来,无论是沃克斯豪尔Cavalier还是欧宝Ascona B都是从通用U-car平台诞(🚮)生的车型。Cavalier分(😸)为双门(🚃)Coupe、掀背版(🦗)以(🙆)及双门、四门轿车多种车型,全部采用前置后驱布局。为了与欧宝Ascona B有所区别,设计师Wayne Cherry为Cavalier设计了一个全新的前脸造(🐅)型(🐎)。
虽然两家汽车(🏺)制造商有意将两车区分开来,但Cavalier与欧宝Ascona B却由位于比利时安特卫普的欧宝汽车厂采用共线方式生产,之后欧宝不再(🖼)为沃克斯豪尔代工Cavalier。动力方面,Cavalier入门车型搭载沃克斯豪尔生产的1.3升直列四缸发动机,同时欧宝还为其提供1.6升、1.9升和2.0升直列四缸(🚩)发动机,多款车型采用4速手动变速箱和3速自动变速(♿)箱。上世纪70年代,英国本土品牌销量急剧下滑,沃克斯豪尔也未能幸免,Cavalier艰难支撑到1981年宣布停产。
萨博9-5 Aero
在詹姆斯·梅所拥有的(😡)车(🌀)型中,萨博9-5 Aero仅被视为一款合格的代步车,但他对萨博这个品牌也是包含敬意之情的,在18季(🏖)第6集节目中,他和“大猩猩”带我们一同回顾了萨博的发展史,让人们了解了这个(🔏)品牌执着的有些固执的造车理念以及一辆萨博真正的价值所在。在加长车特辑中,詹姆斯找(🧕)来一辆萨博9000和阿尔法·罗密欧164,将它们切割之后拼成(🆒)一辆双头加长车。
制造飞机起家的萨博在二(💒)战而发现飞机需求量大幅下滑,便投身于汽车制造领域,然而刚刚起步时(🐤)的萨博并不顺利,直到萨博99 Turbo Combi Coupe的出现才让萨博咸鱼翻身。众所周知,萨博并非第一个将涡轮增压用在汽车上的品牌,但它却是第一个(🥖)将涡轮增压批量用在量产家用车上的汽车品牌。
萨(🤧)博究竟有多固执呢?举个例(👠)子,萨(🛢)博的销量始终不尽如(🍙)人意,这和萨博高昂的售价有着直接关系,他们对消费者看不到的安全性投入(😌)太大了。为了降低成本,在(👵)开发萨博(🥚)9000时,他们决定与蓝旗亚Thema合作研发,当车辆进(⬆)行碰撞测试时,蓝旗亚工程师给出的结果是完美,而萨博方面却认为测试结果根本不合格,合作(🌔)研发宣(🔮)告失败。萨博对9000进行了(🔩)全面升级,这也导致每卖出一辆车,萨博都在赔钱。
说(👨)了这么多题外话,让我们来看看第一代萨博9-5 Aero,代号YS3E的(🚮)萨博9-5于1997年推出,分为三厢和旅行版两种车型,采用(🌂)前(🥞)置前(🕑)驱布局,安全性仍然是萨博最为关注的方面,萨博9-5配备了主动安全头枕,萨博9-5还(🍣)被视为侧面碰撞保护安全性最高的车型之(☝)一,其驾驶舱和车门等区域都进行了强化。总之,此车的安全(🍦)性堪比以安全著称的沃尔沃。
动力方面,萨博9-5最初配备(👕)代号B205的2.0升直列四缸发(🌗)动机以及代号B308的3.0升V6发动机,此外(🚶)还拥有1.9升(🛄)和2.2升(📜)直列四缸涡轮(♍)增压柴油(🧦)发动机以及由五十(🍑)铃研发的3.0升V6柴油发动机。1999年,萨博推出了9-5 Aero车型,代号B235的2.3升直列四缸(🚀)涡轮增压发动机可爆发出230马力(🐭)的最大功率以及370N·m的最大扭矩,使得(🎷)该车0-100km/h加速时间仅为6.9秒。2002年,萨博9-5 Aero的2.3T发动机最大功率提升至253马力(🔟),此(🐜)后萨博又对这款发动机进行了多次调校升级。2005年,第一代萨博9-5宣布停产。
阿尔法罗密欧164
在《TopGear》11季第3集中,三(🗑)人驾驶三辆不同时(🏹)期的阿尔法·罗密欧展开了一场穿越英国(🐂)中部的竞赛,其中詹姆斯(🎵)·梅驾驶一辆阿尔(🐹)法罗密欧GTV。虽不如“大猩猩”那般对(☕)阿尔法罗密欧赞赏有加,但詹姆斯(📏)·梅也是位阿尔(🐙)法罗密欧车主,他所拥有的是一辆阿尔(🖼)法罗密欧164。
阿尔法罗密欧164由宾尼法利(🖲)纳负责设计,这款车可谓是当时阿尔法罗密欧一款重磅车型,为了(💴)力求完美,公司从1985年便开始对这款车进行严苛的测试,两年时间内总共完(💩)成了100万公里的测试工作,1987年法兰克福车展上,阿尔法罗密欧164揭开了(📈)神秘的面纱。
阿尔法罗密(🐖)欧164与当时的蓝旗亚Thema、菲亚特Croma以及萨博9000为同平台车型,但其他三款车型早已上市,为了抢占市场,阿尔法罗密欧为其加入了更多的电子设备,同时还对整车采用了轻量化设计,使其具备更好的操控性。值(🥥)得一提的是,阿尔法罗密欧164还是第一款采用全镀锌钢板打造车体的阿尔法罗密欧车型。
阿尔法罗密欧并没有为了丰富产品(🌃)阵营而打造164的衍生车型(🍥),仅有三厢版的164最初仅推出了采用前置前(📥)驱布局的车型,到了1993年,名为164 Q4的四驱车型应运而生。动力方面,起初阿尔法罗密欧拥有2.0升直列四缸、3.0升V6自然吸气汽(🌯)油(🤣)发动机和2.5升直列四缸涡轮增压柴油发动(🤛)机。此后,阿尔法罗密欧还为164配备了2.0升四缸涡轮增压发动机和3.0升V6涡轮增压发动机,后者最大功率205马力,最大扭矩295N·m,0-100km/h加速时间7.2秒,最高时速238km/h。截至1997年停产,阿尔法罗密欧164总共生产了27.3万辆,为公司赢得了(💣)中型车(🔯)领域的市场份额。
第一代路虎揽胜
记得在《TopGear》第14季第6集中,三位主持人来到了南美洲的玻利维亚,用有(🏀)限的经费购买自己钟意的越野车,当三人被送上岸时,等待许久出现了一搜木筏,上面载着(〽)三(🐘)人购买的越(🥤)野车,当聊到“大猩(⭕)猩”买的第一代路虎揽胜时,詹姆斯喃喃自语道:“我有一辆(🐗)!”,哈蒙德(♓)紧跟着说:“我也有一辆,你那(🐣)辆还能动么?”,詹姆斯无奈地回答:“不能……”。俩人买同一款揽胜源(👻)于一次赌(🍾)注,看谁能用4000英镑买到更(💗)好的车,詹姆斯花了4100英镑买了辆灰色内饰的揽胜Vogue SE。
“大猩猩”在那期节目中选了第一代路虎揽胜,而其他两人自己都拥有这款车,英国人是多为自家品牌感到自豪啊。下面让我们来了解下第(🥩)一代路虎揽胜,随着卫士成功为路虎(🔀)打响了品牌,路虎开始考虑进军高端SUV市(🥫)场,1970年9月,名为揽胜的新车型(🌲)在法兰克福车展完成首秀。该车在(🎐)英国康沃尔生态公园内进行了山地爬坡等路段的严格测试,其表现令(🚑)人赞赏。和粗犷卫士不同,揽(🕧)胜兼顾公路和越野行驶,虽然它体积庞大,但在极端路况下仍可从容应对,公路行驶的平稳性和舒适性令人印象深(♍)刻。
起初揽胜仅推出了三门版车(🙌)型,很快路虎就发现三门版并不适合每一位消费者,紧接着他们就打造了传统的五门版车型。揽胜被路虎定义为全路况SUV,除了兼顾越野能力,舒适性则是它(💥)最大的诉求,为此,除了2540mm的标(✂)准轴距车型外,路虎在1992年推出了2743mm的长轴距版本(🏏)。动力方面,第一代路虎起初仅有一台132马力3.5升V8自然吸气发动机,最大扭矩251N·m。
1986年,初(🗄)代揽胜经历了(⛺)改款,改款揽胜用料更为扎实,随着揽胜的销量(💞)逐渐提升,路虎此后又为其提供了3.9升和4.2升V8汽油发动机以及2.4升(🔡)、2.5升涡轮增压柴(✏)油发动机。1996年,第一代揽胜正式停产。虽然第一代揽胜以强大的越野性能和公(🚺)路行驶舒适性著称,称得上是辆伟大的汽车,但英国人凡事凑合凑合得了的造车理念令它的可靠性大打折扣,你似乎很难找到一辆不会抛锚的第一代揽胜。
宾利(✈)T2
在《Topgear》第2季第(📻)1集中,某个风和日丽的下午,詹姆斯翻看着汽车杂志(🙃)中的二手经典车咨询,合上杂志后,他径直走向一辆蓝色宾利T2,然后上车讲述着为何要拥有它,詹姆斯开车来到一个废旧电器回收站,用意是告诉人们宾利T2和其他快消品的(🏤)区(📟)别,如仪表盘饰板全部由实木打造,在他眼里,这辆宾利T2不仅仅是个交(📐)通工具,更像是行走的艺术品。尽管它(😑)转向模糊,油(🕟)耗巨大。
对英国豪华轿车熟悉的朋友可能会说,这不是劳斯莱斯银影(Silver Shadow)吗?确实,宾利T2就是劳斯莱斯银(😩)影的换标车。宾利T2诞生于1977年,作为T1的继任车型(😈),宾利T2无论在造型还是动力上都未做太多改变(🌺)。众(🏓)所周知银影的前任车型银云造型笨重,设计师John Polwhele Blatchley在设计新(🍐)车时,考虑到欧(😉)洲街道狭窄,特意将银影(📗)的轴距控(🛢)制在(⭕)3048mm,轴距缩短后,设计师需要设(💛)法在有限的空(🍠)间内创造宽敞的乘坐(⛪)空间和行李厢空间,单体式车身设计恰好能满足需求,这也让银影的造型更符合现代人对汽车的审美标准。
宾利T系列(🔈)拥有双门和四门轿车以及敞(📎)篷车三种版本,为了提升后排乘客的乘坐舒适性,除了3048mm标准轴距(📃)车型外,宾利还提供3150mm长轴距车(🐩)型供客户选择。该车采用前置后驱布局,搭载由劳斯莱斯和宾利共同研发的6.75升V8自然吸(📰)气发动机,最大功率260马力,最大扭(👈)矩550N·m,配备(🤒)通用提供的(👼)THM-400型3速自动变速箱,宾利T2的0-100km/h加速(🚠)时间为9.7秒(🚖),最高时速192km/h,这样的成绩对于笨重的宾利T2来说已经很优秀了。1977年至1980年间,宾利(🍘)T2共生产了558辆,詹姆斯能拥有(〰)一辆产量如此少且成色不错的(🎐)宾利T2实属不易。
劳斯莱斯Corniche
或许对于詹姆斯来说,拥有一辆宾利T2始终不对味,还是T2的原型车劳斯莱斯更有(🔅)感觉,但是拥有过宾利T2之后,再购入一(🤙)辆银(🖕)影四门轿车毫无意义,那就买辆劳斯莱斯Corniche吧。在《TopGear》第11季第5集中,詹姆斯驾驶他的劳斯莱斯Corniche与“大猩猩”的奔驰600进行了一场对决,虽然在绕(🎅)桩(🈂)、推车、(⏮)极速和刹车距离等测试中惨败,但对于詹姆斯来说,这(🚙)仍然是一款值得拥有的好车。
作为劳斯莱斯银影的衍生车型(😴),同样采用前置后驱的Corniche拥有双门Coupe和敞篷版两种车型,该车在1971年正式上市前,曾进行过24000公里的单车耐久测试,以保证其华丽(👔)的外表下同样拥有一定的可靠性,毕竟(㊙)耐(🥄)用性是英国车的软肋。Corniche采用四轮独立悬(🍞)架并配备了液压自动平衡系统,这也让它在舒适(🏘)性方面提升明显。
劳斯莱斯Corniche的轴(🧖)距与银影标准(🌆)版同为3050mm,其车重为2185kg,也是个十足的大家伙,好在排量足够(🤛)大的6.75升V8发动机能轻松带动Corniche,该车的发动机和变速箱与银影和同时期的宾利T2完全相同,最大功率260马力,最大扭矩550N·(🤖)m,使用来自通用的3速自动变速箱,出口车型动力被相应弱化。截止1982年停产,此代劳斯莱(🥍)斯Corniche双门Coupe共生产了1090台。
劳斯莱斯幻影
对宾利T2钟爱有加的詹姆斯,对同为英国豪华汽车品牌的劳斯莱斯同样抱有敬意之情。为此,一辆劳斯莱斯欢迎出现在他的车库中。“大猩猩”曾在《TopGear》第2季第2集中对詹姆斯提供的这辆幻影(💚)进行过(💕)评测,同时,这辆幻影还出现在詹姆斯·梅的(⏺)个人节目《Mays 20th Century》第6集中。
幻影是宝马收(🐼)购劳斯莱(✴)斯之后推出的首款豪华轿车,同时也是劳斯莱斯的旗舰车(🦍)型。其标准版轴距3571mm,相比普通的家用车来说,如此轴距已堪称奢侈,然而对于(🍭)劳斯莱斯的客户来说,这样的轴距或许仍不够用,劳斯莱斯为此在2005年推出了3820mm轴距的长轴版幻影。幻影依然沿袭了劳斯莱斯扎实的用料和精湛的工艺(😕),客户可根据自己的喜好对车辆进行个性化(🕙)定制,可以说没有一(🐻)辆幻影是完(🛀)全一样的。
幻影车身采用大量铝制品打造而成,整车组装完毕后,其喷涂、内饰实木和皮革(🏻)材质的装配(🍓)和缝制都在劳(🚤)斯莱(⚫)斯古德伍德工厂进行,值得一提的是,贯穿其车身的金色腰线是由经验丰富的工匠手工一气呵成完(🌧)成的(🐅)。作为一辆自重2550kg的大家伙来说,自然要配以一款(😛)强劲的发动机才能驱使其飞速前行。幻影搭载一台6.75升V12自然吸气直喷发动机,最大功率460马力,最大扭矩720N·m,早期车型配备6速手自一体变速箱(后期车型采用8速手自一体变速箱),其0-100km/h加(🛄)速时(❗)间仅为5.9秒,最高(❔)时速240km/h。此后,劳斯莱斯又在幻影的(🌃)基础上推出了双门敞篷车和双门Copue版车型。
马自达MX-5
看了这(🌤)么久,你可能(🏒)会觉得“龟速船长”的车都毫无乐趣可言,其实不然,“船长”也有几辆跑车的,我们先(✏)从平易近人的低端跑(😶)车看,《TopGear》第16季圣诞特辑中,制作组要求(💾)三位主持人从东(🐿)方(🕤)出发,开放耶(🙌)稣诞生地巴(🚝)基斯坦中部城(🤒)市伯利恒。三人座驾需为售价3500英磅内的双门敞(⛑)篷跑车。“大猩(🔊)猩”选(🚳)择了马自达MX-5、“船长”青睐于宝马Z3、而“鼹鼠”则钟情于菲亚特Barchetta。殊不知“大猩猩”的MX-5是由詹姆斯提供的,不知他是否敲了节目组一笔。
第一代马自达MX-5自1989年上市以来,便迅速(😠)成为全球畅销的敞篷跑车(💐)。1997年,重新设计的MX-5亮相东京车展。1998年2月,代号NB的第二代MX-5正式上市。该车由Tom Matano设计,一改初代MX-5可爱呆萌的造型,这代MX-5造型变得更加干练。虽然体型有所见长(📬),但马自达仍将第二代MX-5的体重控制在1065kg。二代MX-5仍沿用四轮独立悬架和(🛥)前置后驱布局(🐺),这也保证了这款敞篷车拥(🚾)有足够的驾驶乐趣。
马自达MX-5之(🥀)所以能在全球市场畅销,离不开其低廉的售价,以北美市场为例,其最低售价为19770美元,没有一个消费者能禁得住这款趣味性(⚪)极强的敞篷车如此低廉的价格。除日本(🍍)本土和北美市(🗻)场外,英国也拥有MX-5庞大的用户群,这也是为何MX-5能频繁出现在《TopGear》中。
第二(🖖)代(🏼)MX-5入门车型搭载(🎡)代号B6-ZE的(⏫)1.6升直列四缸发动机,此外还包括(🍐)代号BP-5A、BP-4W和(🛫)BP-Z3的三款1.8升四缸发动机,高功率版最大功率146马力,最大扭(💽)矩186N·m。0-100km/h加速时间7.8秒,最高时速217km/h。第二代MX-5虽在造型上受到一些消费者质疑(🌎),但其仍延续(🥑)了最畅销敞篷车的称号。
捷豹XJS
《Top Gear》第4季第6集经典车栏目中(👭),詹姆斯驾驶他那(🕑)辆1975年款捷豹XJS让大家领略了一番英式GT跑车的魅力,话说那辆天蓝色捷(🤹)豹XJS还是很符合“船长”个人气质(🍜)的。作为捷豹旗下著名跑车E-Type的继任者,捷豹XJS并未继承E-type的超高人气。和E-type惊艳的造型相比,XJS显得有些过于轿(🌡)车化,这和它基于当时的捷豹XJ打造而来有着密不可分的关系。
捷豹XJS并未延续E-Type运动化的基因,在XJS身上更多(⚽)的是休旅跑车的气质。詹姆斯拥有的那辆XJS为V12车(🚊)型,作为一款GT跑车,捷豹竟然野心勃勃地给XJS塞进了一台5.7升V12发动机自然吸气发动(🦓)机,在当时也只有法拉(🏑)利和兰(✏)博(💥)基尼会这么做。XJS的V12发动(🏉)机最大功率289马力,最(🌩)大扭矩399N·m,配备一台3速自动变速箱(后期改为(😩)4速自动变速箱),0-100km/h加速时间7.9秒,最高时速245km/h。
作为E-Type的继任车型,XJS采用(🌦)V12发动机也无可厚非,然而和众多怀揣梦想的汽车制造(📺)商一样,捷豹推出XJS时也生不逢时,上世纪70年代,石油危机爆发(📐),这给XJS这样的大排量跑(🍿)车一记重击,加上XJS诡异的后窗造型饱受车迷指责(🕜),其销量可想而知。为了应对石(👌)油危机带来的影响,捷豹在1983年推出了搭载3.6升直列六缸发动机的XJS,该车最大功率228马力,最大扭矩325N·m。XJS初(🔧)期仅拥有双门Coupe车型,同样是在1983年,XJS敞篷版正式上市。该车在北美市场大获好评,为拉动XJS销量(📨)作出不小的贡献。截止1996年停(👲)产,21年来捷豹XJS共生产了11.5万辆,作为一款英国GT跑车,如此(🏼)销量令人欣慰。
1984年款保(➕)时捷911 Carrera 3.2 Coupe
在《TopGear》中,“大猩猩”对保时捷911总表(🎸)现出一副不(🦇)屑的态度,而“龟速船长”和“鼹鼠”则对保时捷911赞赏有加,詹姆斯一直想拥有一辆真正(🗼)的跑车,他最终将目标锁定在(🐟)保时捷911上。2007年他购买了这辆大红色1984年款Carrera 3.2 Coupe,当时他正在录制纪录片《Speed, Greed and the M25》,这辆911也出现在了节目中,后来这辆(🥙)911还在《TopGear》詹姆(👆)斯开车上班的桥段中客串了一把。
1974年,保时捷推出了代号930的第二代911车(💵)型,其造型延续了第(👄)一代911的设计风格,就此,911的造型就永久定型了,这也是为(🕙)何大家都说911的(📌)设计师工作最轻松的原因。第二代911最初搭载2.7升水平对置发(🆖)动机,保时捷之后推出了搭载3.0升260马力水平对置涡轮增压发动(🙊)机的911 Turbo。911新增的(🌊)Carrera系列也是出现(📧)在这一时期,其名称源于上世纪50年代举办的泛美赛事名称中的“Carrera Panamericana”,由于保时捷夺得1953年小型车组别冠军,因此采用Carrera的名称用在自家跑车上(🔯)。
保时捷911著名的鸭尾式扰流板就是在那时出现的(📄),保时捷在1984年推出了造型更加饱满的911 Carrera 3.2 Coupe,詹姆斯那辆911就是在这期间打造的,从名称中不难看出,该车搭载排量为3.2升的水平对置六缸风冷发动机,最大功率231马力,最大扭矩(🚉)284N·m,配备5速手动变速(🔨)箱,0-100km/h加速时间5.4秒,最高时速242km/h。
詹姆斯购买的这辆二手911 Carrera 3.2 Coupe当时总里程为88513公里,车况(🕋)相当好。“船长”买这辆(😴)车纯为圆梦,并不会作为平时的代(🎋)步车,只有天气好的时候才开出去泡泡。之后詹姆斯把这辆心爱的跑车送给了父亲,他认为父亲从来没拥(🏏)有过属于自己的跑车,然而(💮)在父亲眼里,这辆经(🎴)典911更像是老掉牙的股票经纪人的座驾,而且詹姆斯的母亲也不喜欢这辆车,所以詹姆斯决定在2015古德伍德速度节上(🧔)把这(🕛)辆车拍卖。
保(👧)时捷Boxster S
之前提到的那辆捷豹XJS,詹姆斯买他的目的纯是为了过渡,顺便卖掉之后小赚一笔,然后买他所谓(🍴)第一辆新(📓)车,一辆保(✔)时捷Boxster S。Boxster是保时捷旗下一款入门级中置后驱双座跑车,其设(🏆)计灵感源自保时捷早期的550 Spyder。代号987的第二代Boxster最早亮相于2004年巴黎车展,2005年正式上市。该车外观延(🚥)续第一代Boxster的设计风格,相比第一代车型造型更具力量感。整(🌦)体造型与Carrera GT相似。
虽为保时捷(🤹)旗下门槛最低的跑车,但Boxster的动力性并非等(🗄)闲之辈,入门版车型搭载240马力2.7升水平对置六缸发动机,而Boxster S则配备一台3.2升水(🌁)平对置六缸发动机,最大功率280马力,0-100km/h加速时间5.5秒,最高时速268km/h。值得一提的是,保时捷还在Boxster的基础上开发了相同布局的硬顶跑车Cayman。
2009年,保时捷推出Boxster改款车(✍)型(😏),除了外观有(🚋)所改变外,其动力也一同得(🗳)到提升。2.7升发(🗝)动机最大功率提升(😁)至245马力,3.2升(🏫)发(🔙)动机被3.4升发动机所取代,最大功率295马力(🐽)。一同推出的还有名为Boxster Spyder的新车型,这(📊)款车也是当时保时捷家族体重最轻的车型,其车重仅有1275kg。配备一台3.8升水平对置六缸发动机,最大功率达到375马力,最大扭矩420N·m,采用6速手动变速箱,0-100km/h加速时间仅为4.5秒,最高时速可(🔪)达290km/h。在推出限量3辆的Boxster E Prototype和限量987辆的Boxster S Black Edition之后,第二代(🕜)Boxster于2012年宣布停产。
保时捷911 Carrera S
将(😠)911 Carrera 3.2 Coupe拍卖之后(🍅),詹姆斯仍对保时捷911情怀难断,既然父亲嫌之(💢)前那辆911老气横秋,詹(🕴)姆斯索性买了辆更新的911,最终他入手了代号997的第六代911 Carrera S。此代911是保时捷在2004年推出的换代车型,除后置后驱的Carrera之外,还拥有后置四(🕌)驱布局的Carrera 4、Carrera 4S等多种车型。车型结构方面,此代911拥有标准的双门Coupe版、半开蓬(🔶)版911 Targa、敞篷版911 Cabriolet以及结构(🔺)独特的911 Speedster。这也让钟爱911的消费者有了更多的选择。
在911死忠眼里,世界上只有两种跑车,一种是911,另一种是其他,当(⛑)然了,在不同品牌拥趸眼里,前者是可以随时更换的,但不得不说,911确实有种独特的(🚳)魅力吸引着爱车的(📰)人对它无法自拔。动力方面,Carrera、Carrera 4和Targa 4配备325马力3.6升水平对置六缸发动机,最大扭矩370N·m。Carrera S、Carrera 4S和Targa 4S则采用360马力的3.8升水平对置六缸发动机。Carrera S、Carrera 4S和Targa 4S等车型的3.8升发动机最大功率提升至381马力。
为了传承和巩固(🆑)911这款超级跑车的地位,保时捷相继推(🌜)出了911 Turbo、911 Turbo S、911 GT3、GT3 RS、GT2和GT2 RS等多款车型,最大功率480马力至620马力不等,让911车迷为之疯狂,然而在车迷眼中,每一次911换代总会受到车迷的质疑,质疑的重点(🚿)全部聚焦在换代911的造型上,但是过不了多久,车迷就会欣然接受换代911的造型设计,这已经(🔶)成为911每次换代的一个规律,2012年,代号997的保时捷911宣布停产,接替它使(🐃)命的是(🏊)代号991的新一代车型。
法拉利F430
总有人会认为保时捷车迷眼里(❄)容不下法拉利这枚“沙子”,拥有(📲)保时捷就绝对不能碰法拉利,别(🍙)开玩笑了,有钱有到那份上管别人怎么说(🍯)呢!“船长”就是一(🎽)山容得下二虎的人,在拥有911之后,他又购买了一辆银灰色的法拉利F430,这辆车曾出现在《TopGear》第15季第6集中,当时“大猩猩”在评测法拉利458,为了证(🍕)明458的加速度,他借来了詹姆斯的法拉利F430充当(🛏)绿叶。
“船长”深知“大猩猩”的为人,所以借车之前特意强调不能(😎)动(📇)车里的设置、(💪)不能开快车以及绝对(🛂)不能在车里(💳)吃东西。如果他不作这些特殊提示的话(🍟),我想贱贱的“大猩猩”也不会顶风作案,他在詹姆斯的F430里悠哉地吃着巧克力卷,然后用黏糊糊的手指触摸车里的(⛓)各种按键,还把空调出风口弄歪,下车时还用车玻璃擦手……最后他确实没有开快车,而是请来剧组最快的人Stig来虐待詹姆斯的F430。
作为法拉(🔹)利360的继任车型,法拉利F430于2004年巴黎(🏉)车展首次亮相,和法拉利360相(🔲)比,F430造型更加硬朗,不过即便如此,“大猩猩”仍把F430称为并不漂亮的法拉利,因为它有张微笑的大嘴,不过F430推出后其造型仍大获好评,尤其是(🙉)性感的车尾让人过目不忘。F430由宾尼法利纳负责设计,在法拉利360基础上大幅提升了空气动力学效应,其(🍯)铝镁合金底盘也传承自法拉利360,“大猩猩”口中难看的微笑大嘴灵感源自60年代的法拉(🔠)利156赛车。
虽然在加速测试中F430完败458,但并不表示F430动力不足,只能说法(🚻)拉利458确实太优秀了。F430搭载4.3升V8自然吸气发(🔆)动机,最大功率490马力,最大扭矩465N·m,配备6速手动和6速AMT变速箱,0-100km/h加速时间3.9秒,最高时速305km/h。2005年,法拉利推出了F430软顶敞篷(🍄)版车型F430 Spider。F430 Scuderia和Spider 16M也在2007年和2008年相继上市。经过调校,4.3升V8发(🌌)动机最大功率提升至510马力,最大扭矩470N·m。2009年,法拉利F430宣布停产,为继任车型(🎵)458让位。
Ferrari 458 Italia
或许是在节目中被“大猩(🖋)猩”嘲(🔲)讽之后对法拉利新车产生浓厚兴趣,又或许是自己的爱车(👽)被如此虐待之后心里(🎃)产生阴影,詹姆斯卖掉自己(🛒)的F430之后把458领回(🍫)了家。可能詹姆斯深知(🕕),节目组测(🛋)试过458之后,就不会来找他借(🥄)车了,但(🧕)相信喜欢带着自己车上节目的詹姆斯还是会无私奉献的。
F430继任车(🗑)型法拉利(👞)458于2009年亮相法兰克福车展,一经亮相便迅速受到广大车迷的追捧,首先(♍)其造型颠覆了法拉利360留给F430的各种设计元素,嚣张的造型已经暗示了它强大的性能。法拉利将它视为科技的结晶,确实,集大(📸)量电子设备于一身(🌭)的458一改往日法(🛅)拉(🦔)利难以驾控的影子(🥨),摇(🛅)身一变成为一款“傻瓜式”超跑,为了应对法拉利458的推出,老对手兰博基尼在2011年推出了同样极易驾控的Aventador LP 700-4。
法拉利(🤯)458同样有宾尼法利纳操刀(🚈)打造,除标准双门硬(🥃)顶版之外,法拉利还(🤕)在2011年推出了硬顶敞(🗃)篷版车型458 Spider。动力方面,无论是458 Italia还是458 Spider都搭载一(💎)台4.5升V8自然吸气发(🔳)动机,最大功率578马力,最大扭矩540N·m,配备7速双离合变速箱,其0-100km/h加速时间仅3.4秒,最高时速340km/h。此前不久,詹姆斯驾驶458在路边停车时(💏)被一辆家用车(🌫)追尾,好在事故对他的458造成的损伤不大,之后詹姆斯参加了(📊)法拉利举办的488 GTB试驾会(🖤),对新车表现赞不绝口,不知道追求完美的詹(📁)姆斯会不会再次移情别恋对488产生兴趣并置换新车。
结语:
作为《TopGear》主持人,詹姆斯坦言自己考取驾照时第二次才通过驾驶考试,他自嘲道:“我认为考两次的人驾驶技术会更有保障”。除此之外,詹姆斯还在2006年10月取得了轻型飞机的飞行执照,一直对太空向往的他还曾在节目中乘坐美军洛克希德U-2侦察机进行了一场太空(💶)边缘之旅,熟悉他的观众(🛤)都知道,他在节目中的口头禅是(🤣)“Oh, cock!”正是这位可爱的长发男人让《TopGear》增色不少,与另(👔)外两位主持(📂)人搭档制造了诸多笑料,让这个娱乐性质(🐝)更浓的汽车节目成为全球观众心中地位最高的汽车类节目,通过今天的座驾(💪)盘点,不知你是不是又对“龟速船长”有了更深刻的认识?虽然詹姆斯和其他两人一(🎷)同离开了《TopGear》,但我们依然可以在(🚰)三人2016年参与的新节目中见到(🛤)这位可爱的“船长”。
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豆瓣电影网友:《英国车忠实粉丝 詹姆斯·梅座驾盘点》感太割裂了,一边频频被视觉设计上的创意惊艳到,一边又不知道导演在吃力地表达什么!首先要说明一点,抛开所有片外因素,这部片子我看得很爽。
主演:张绍刚,黄健翔,涂磊,徐睿
主演:韩童生,王姬,陈丽娜
主演:毛不易,李雪琴,元宝
主演:王珞丹,谢红武,欧阳娜娜,欧阳妮妮,欧阳娣娣,傅娟,陶昕然,陶跃娣,赵小棠,岳彩晶
主演:李维嘉,武艺
主演:丁嘉文,黄羿,尚璇,东宇,文渊,王凯熠
主演:陈山聪,张振朗,朱晨丽,姚子羚,袁伟豪,张颕康,黄子恒,林景程,刘佩玥,傅嘉莉,何沛珈,陈少邦,焦浩轩,蒋家旻
片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《英国车忠实粉丝 詹姆斯·梅座驾盘点》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看最新电影。《英国车忠实粉丝 詹姆斯·梅座驾盘点》这部最新给我的感觉有两点。第一,[汽车之家名人座驾]自从英国BBC宣布与杰里米·克拉克森这个大嘴解约后,《TopGear》未来命运如何就成为众多车迷最关心的问题,没有了“大猩猩”的《TopGe,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜