视频本站于2024-06-28 10:06:57收藏于/影片特辑。观看内地vip票房,反派角色合作好看特效故事中心展开制作。特别提醒如果您对影片有自己的看法请留言弹幕评论。
张雪 鹿青松 济南报道
“有人说汽车行业的竞争(🛎)是上桌打牌,要根据实力选择是否出牌,跟不上可以喊过,等下一轮(😙)。但如果桌牌上有人出老千,我们就要发出预警(💪),就要站出来敲桌子,甚至掀桌子。”6月19日,在全新哈弗H6上市发布会上,长城汽车(💧)首席增长官CGO李瑞峰如是说。
一石激起千层浪,李瑞峰的这番言论一出如平地惊雷,引发了激烈讨论。
很快,上汽集团荣威跟进,发布致敬海报。海报中提到,坚(🗾)守底线,做有责任有良心的车企(🍟),与其“卷”价格,一起“卷”良心。
随后,李瑞峰在评论区回应:“中国品牌集体向上,为全球用户提(🍨)供高品质好车,为中国汽车打造高品质名片。”
车企(🎆)“内卷”到底该“卷”什么?(🐣)“内卷”的终点在哪里?关于这些问题,各家众说纷纭(💘)。
车圈(🙄)“内卷”的,从来不只是价格
关于“反卷”话题,车圈已经经历过一轮热议。多家车企呼吁,竞争要守住底线。
(👄)6月初,吉利控股集团(📙)董事长李书福在演讲中指出,“内卷”严重既是好事也是坏事。
“任何产业的健康发展都必须表现在投入产出比方(🛵)面实现较好的经济效益,无穷无尽的‘内卷’,简单粗暴的价格战,其结果就是偷工减料(🖨)、造假售假和不合规的无序竞争。”李书福说。
在6月初举行的2024(第二届)未来汽车先行(🚌)者大会上,自带(🐷)流量的华为(🏀)常务董事余承东也曾表示,“‘卷’价格不如‘卷’价值”。
(🤯)“我们不善于‘卷’超低价格,我们善于‘卷’价值(🏋)、卷智能化、豪华感、舒适感、安全、高质量、卓越的用户体验,尤其在智能化上‘(🚉)卷’,我们认为能‘卷’(🎾)出更大的(👭)价值。”余承东说。
种种迹象表明,众多车企(🌫)高管、领导,正在对近几个月来越来越低的(👚)汽车价格发出警告:无穷无尽的“内卷”,应该由(⛹)无序走向有序了。
如果说车企“卷”价格、“卷”技术(🔞)是在硬件层面下功夫,那么国内车企关于(🔇)营销与曝光的比拼,也“卷”出了新高度。
(👄) 自从雷军亲自为首批车主进行新车交付之(🤕)后,余承东现身深圳布龙路鸿蒙智行超级体验中心,为首批问界新M5车主交(🏍)付新车、比亚迪集团总裁王传福莅临青岛元UP集体交车仪式、哪吒(⤴)汽车CEO张勇为首批哪吒L车主进行新(📓)车交付,主动为(🛰)用户开门…(🚦)…一位又一位车圈(🈚)大佬放下了身段,“卷”起了交付。
到目前为止,车(📴)企“掌门人”为用户(💱)交车似乎成了新车发布的标配环节。6月(🐞)18日,极狐阿尔(🌖)法S5开启首批用户(😿)交车,北汽集团董事长张建勇、宁德时代董事长兼CEO曾毓群和麦格纳斯太尔全球总裁罗兰·普雷特纳三位行业巨头为来自全国各地的近百位用户代表交付车钥匙。
(🚯) “对北汽极狐而言,用户始终是第一位的。在如此‘内卷(🎣)’的汽车行业,用户的信任是(🕉)我们能够战胜一切挑战、坚定走下去的根本。”在交付现场,张建勇说。
同时,开直播、(➖)拍短视频也几乎成为了车企高管们的“必修课”。
(🦑)“我都调侃我自己,我说60多岁的老汉也被(👷)逼出来去带货,就宣传自己(的产品(🐵)),但这时代已经到这个程度,这也是很好玩的一件事。”在近期的一次采(🎳)访中,奇瑞控股集团党(🍞)委书记、董(🦈)事长尹同跃解释了自己开直播的原因。尹(🧣)同跃表示,自己做直播是典型的“被绑架”,被行业绑架,也被自己手下(🍌)的这些年(🏉)轻人绑架。
“现在做一(🚀)个公司,一把手必须身体力行(🖥)出来为自己(🏄)的产品代言,为自己的公司宣传,这样才(🥥)会有流量,不管你想不想干(💖)。这是‘一把手工程’,也是你的责任。”360集(🤡)团创(💏)始人周鸿祎曾说(⛏)。
比亚迪,一直“卷”在漩涡中
(❔)顺着时间脉络往前推,不难发现近期车圈的“内卷”之战,几乎都有比亚迪的身影。就在四个月前,正是比亚迪一举推出7.98万元起的秦PLUS和驱逐舰05双车荣耀(🎰)版,一边喊着“电比油低”,一边掀开了2024车企价格战的序幕。
而谈及近期的车圈“卷王”车型,更是(🔞)绕不开(🍻)5月28日上市的秦L DM-i。首搭第五代DM技术、(📡)百公里亏电油耗(👨)达到2.9L、“单程续航超2000公里”的秦L DM-i,起售(🏠)价只有9.98万元,不仅被誉为“工业奇迹”,甚至被不少网(🧟)友(🔳)视为“价格奇迹”。
在极具性价比的价格因素助力下,比亚迪销量持续领先。根据易车近期发布的5月汽车销量榜单数据显示,5月份(🔬),比亚迪以252965辆(💴)的销量稳居第一,同比增(🐭)长20.6%。1-5月份(🐣)的累计销量中,比亚(💞)迪更是已达成百万销量的成(🚲)就,是唯一(⛪)一(🌷)家(❤)销量超百万的(📅)车企。
有冠军销量作为打底,比亚迪的官方表态总会显得更加游刃有余。近日,在“2024中国汽车(👗)重庆论坛-企业家高(🏻)端对话”上,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示,“卷”是(😟)市场的竞争,是自然规律,不(💱)必焦虑,只有积极拥抱(🥛)、参与才能真正在竞争中走出来。
“其实‘卷’是一种竞争,是市(🤑)场经济的核心,市场经济就是一个过剩的经济,过剩才(📌)竞争,竞争才能产生繁荣。”王传福说。
如此一来,比亚迪(🐁)也(💘)难免会成为车圈的标靶。上(💯)半年的车企价格战正酣时(📼),比亚迪“电比油低”的口号就曾被“油‘比’电强”口(🔯)号“回怼”过,一汽丰田6月18日的降价活动中,在文案和视频中都提到了“超BeYonD”广告词,特意将“B”“Y”“D”三个(♈)字母大写,对比亚迪的“宣战”意图不言而喻。
合资、豪华,被迫在“卷”中降价
回头望去,不难发现众多合资车企在这场“内卷”的辩论中失语,甚至近乎“隐身”。
(🏞)合资车企缺席的,也不止(🌽)这一场热点事件。细数近半年来的车圈大事件,从小米SU7的爆火,到北京车展的重(🔆)启,再到“红衣教主”周鸿祎的天价售车,合资车企好像一直围绕在话题边(🛄)缘,却很少引导过舆(🖼)论。
对于(🕯)国(🛠)内汽车的“神仙斗法”,合资品牌的声量显得苍白无力,偶尔(🐮)引发关注,有时(🌅)也是因为“价格腰斩”“售价暴跌”等原因。
近期,“宝马i3价格暴跌”相关新闻冲上(🥍)热搜。据报道,上市之初官方售价区间在35.39万-41.39万元的宝马i3,在4S店的裸车起售价在18万元左右。
没过几天,“奔驰降价”的新闻再次引发热议,据相关媒体统计,奔驰GLB官方指导价为31.19万-36.79万,经销商指导价为17.98万元起,相当于打了6折。奔驰GLC的官方指导价为42.7万-53.13万,目前经销商报价为30.08万元-40.42万(🈴)元,直接(👬)给到了14万元的优惠。
在小米SU7的宣发过程中,小米集团创始人、董事长雷军丝毫不掩饰对于保时捷的(🎫)致敬,甚至表明“我们要造的是一辆媲美保时捷、特斯拉的梦想之车”。此后,小米SU7一举挤(🚲)进新势力(🕑)销量榜(👣)前十,销量直接“拉爆(💧)”,而保时(👢)捷却因销量下滑等问题陷入了经销商“逼宫”风波。
或许,当长城、上汽集团荣威呼吁“反卷”的时候,是因为(🌖)它们有着登上牌桌的资格,以及对于未来中国汽车行业发展的忧虑。但是对于某些合资车企来说,关于“卷”与“反卷”的辩论可能已经与它们没有太大的关系。
毕竟对(🌿)于它们来讲,当下首要的任务,是要(🛑)先能继续在这片“红海”中存活下去。
(🐅) 新闻线索报料通道:应用市场下载“齐鲁壹点”APP,或搜索微信小程序“齐鲁壹点”,全省800位记者在线等你(🚩)来报料!
片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《都市车界丨“内卷”风波再起,车圈终将“卷”向何方》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看短片电影。《都市车界丨“内卷”风波再起,车圈终将“卷”向何方》这部短片给我的感觉有两点。第一,张雪鹿青松济南报道“有人说汽车行业的竞争是上桌打牌,要根据实力选择是否出牌,跟不上可以喊过,等下一轮。但如果桌牌上有人出老千,我们就要发出预警,就要站出来敲桌子,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜