“新时代”的英国BBC 《Top Gear》第23季已经发布两集了。我并不是《Topgear》(下(🤛)简称TG)迷,过去的TG也只是(🍱)作为消遣看,但还是从中获益良多。由于新(🎐)TG更换(🆔)了主持人班底,制作背景变化很大,我作为一个业内人士,作为任务也得研究学习一下。
Tips:新TG在国内不知道正版版权花落谁家,但大家可以在B站里看到中英文字幕版,我不知道这算不算侵权,反正我不能贴链接(📭),有心人自己去看就好。
新TG的最大变化,毫无疑问,就是没了“三贱客”,换了新的主持人阵容。据说是BBC头牌知名主播的Chris Evans,搭档美国演员Matt LeBlanc,反正这两(📀)人我之前都不认识,纯当新人看。另外还有强大的嘉宾主持阵容,包括“纽北女王”Sabine Schmitz,前F1车队老板Eddie Jordan,以及我(😖)最爱的车评人Chris Harris。
关于新TG的介绍到此为止,有兴趣深扒的自己找度娘。我还是直接评价他们的功课表现(🌍)吧(🐌)。
熟悉的场景,铁打的营盘流水的兵……
两集的新TG我都看(🤽)了(🕉)。有如下体会:
一,公认的,拍摄水平、画面美感没有任何下滑(🎆)。不知道三贱客有没有带走原来的摄制团队,但我丝毫不怀疑英国BBC制作实力的板凳深度(英国的汽车杂志随便翻一本,图片和排版美感都是世界顶尖的)。
二,可能没有争议的:主持人的表现不如三贱客。这主要分两个方(🕺)面说:
一是专业水平,说的主(😭)要是Chris Evans这位主角,因为前两集的超跑测评都是由他出镜。车评人一边驾驶一边对镜头说(🎆)的话,最能反映他的综合水平。Chris Evans在车内所讲的内容,要么枯燥,要(♉)么没有深度。把Viper那在英国(🍃)人眼里很出(🆘)奇的规格兴奋地念一遍,开着迈凯伦675LT对着车速表(🌊)狂喊这(🥕)车有多快……这是谁都会的。优秀的视频车评人在镜头(🚊)前不应该只做这些,除了介绍和描述,还应该讲出自己的理解、思考,最好还有评语,最最好还有升华,以及情绪的展现。过去三贱客中的Jeremy Clarkson就几乎一(🔱)直做得(🤦)到,另外两位主持Richard Hammond和James May也能表达出鲜明、有时还很独到的观点(🔛)。
Chris Evans应该是个(🌨)好演员,但是,好的汽车节目从来要的不(🥌)是演员。
二是个人魅力。过(🏜)去(🐻)三贱客出镜时,总能不经意间表现出各自的个性风格,你会觉得他们在“演”,事实上也是,但那是在演自己。对综艺节目主持人来说,演自己是一种非常高的境界,要求那个“自己”要有足够的魅(❌)力,演出来才能打动人。而在新TG里,Chris Evans和Matt LeBlanc两位常任主持显然还没能表现出个人魅力来,他们的个性,看了两集我还是(🏛)没印象。Chris在车里(🏙)的表现很生疏,在棚内(📘)则有点过度兴(🥂)奋;Matt则任何时候都(⛎)摆着一副(🌛)演员面孔,是高大帅气(👕),是没什么差错,却没(👊)有任(💴)何亮点。
三,有争议的,是剧本。新TG有一个明显的制作(🏸)思路:增加每集出镜人数,试图以此扩大关注群体。这和这两年的中国版TG《巅(💆)峰拍挡》如出一辙。背后(👲)的原因(🚠)正(🦀)是新TG和中国版TG一样,都“心虚”没有(😣)台柱型的主持人,必须要靠人场来撑排场,并通过明星来保证收视率(⛓)(明星多,粉丝命中率就高)。
对于“大路”类(🦖)型的娱乐或综艺(💈)节(🗺)目,这是正确路线。但对于TG,车和车评人是长久以来的主角。世界(🎗)上不缺明星汇聚的综艺、真人秀节(👑)目,但有台柱型大咖主持的汽车评论节目,TG是个孤本。不是说不能用明星和更多主持人,但加了他们就势必冲淡“主角”的戏份。当然如果这样(🎄)做,是因为主角本身就撑不(💇)住场面,我也只能(💡)表示理(🛹)解。就像第二集的三款SUV冒险之旅,面(🏭)对这种本身亮点不足的车,几位正职主持(🖊)几乎说不出一句体现车子特点的话, 如果不多拉几个(💇)娱(😨)乐圈朋友来分担一点镜头、丰富一下对白,最终的成片可能会更加难看。
别(🐄)看风景,专心看前面的弯……多业余的人才说得出这种对白?(🈁)
我被你的(🌑)石头乱砸,回去要给车重新喷漆了……这么Low你还是Topgear么?
说到剧本,核心是创意。新TG的创意明显是退步了,说是回到了业内初哥(🐭)的水平也不为过。像巴顿开着迈凯伦一边漂移一边说内饰用料配置好,SUV走颠簸路端(❕)着饮料比谁洒得少,这些都是老(🤫)掉牙的桥段好吗(🍚)……而且这种(🎲)梗能用在这车上,也能用在那车上,套在任何车上都通的创意,就绝不是一流的创意,因为不能体现车型的特(🏷)点。反观三贱客(🏹)时代的TG,虽然也有一些我(🍱)们不好理解(⛪)的英式幽默,但总体上每个(🛰)梗(😫)都应用得恰到好处,而且留下了很多经典。显然三贱客在原TG里不仅是出镜,他们也是创意的来源(📟),这也是新TG很弱、很需要长时间去追赶弥补的地方。
多么老土、多么和车无关的创意……
但是,在YYP看来,真正需要最长时间去弥补、甚至可能永远都补不上的,是作者对车的爱(🥧)。新的(📎)TG主持人,虽然据说也是车迷(✋),也拥有大量名车,但是拥有名(🈚)车不代表懂得爱车,正如拥有很多女人不等于懂得爱一个人。
而三贱客,尤其是在灵魂核心Jeremy Clarkson身上(🖥),我们确实可以无时无刻地感受到他对车的爱。那种爱,爱得深沉,爱得入心入骨,爱得没有条件,爱得心甘情(🐕)愿犯傻。所以他的一举手一投(🌠)足,他的一言一辞,他做出来的东西,都能渗透出一股热情。那绝不是通过熟记脚本、提高音调表演出来的,虽然也(🌌)要运用专(🚑)业的出镜技巧,但那只是工具,真正的(🚦)感染力来自内心的真情实感(💧),有就(🚈)有,没有就没有,骗不了人,尤其是拿真心和你交流的观众。
大猩猩的经典镜头,这是演,但他演的是发自内心的(🎐)自我。
新TG的问题,就是至今出镜的所有主持人里,看不出哪一位(🚭)对车有真正深沉的爱。所以,他们还只是(🏒)在拍一(🐜)个节目,而(🗝)不是在表(🤗)达(🤸)和分享自己。我只能寄望于偶像Chris Harris,看他在TG第三集里的登场能否为新TG的专业性力挽狂(🛵)澜。
Chris Harris的视频,也有一种强大的发自内(⛵)心的感染力(🤤)。
以上判断,是基于YYP也身为一名汽(😪)车视频节目制作人的观察感悟。也许有人会说,新TG作为娱乐真人秀还是很好(👮)看,拍摄水准还是世界(🍭)级……(😖)但在我看来那是不够的。也许YYP的要求高,但对TG要求不高,还能对什么汽车节目要求(🎗)高?何况,我对车,就是爱得深沉……
让我们期(♌)待今年秋天三剑客在亚马逊做(🏺)的新节目《The Grand Tour》吧。新TG证明了节目形态只是躯壳,灵魂才是核心,试想强大的灵魂能进入一个崭新的躯体(🏵),也许会更加强大和绚丽。希望如此。
YYP,资深车评人、试车视频主持(🦌)人。想紧跟YYP最新动态,请关注(🛷)微信公众号“颜宇鹏-车言论”;提问YYP并让他亲口回答你,请加公众号“大家CARS车问”。
片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《新《Topgear》影评:拍成这样,是因为对车爱得不够深沉》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看2024电影。《新《Topgear》影评:拍成这样,是因为对车爱得不够深沉》这部2024给我的感觉有两点。第一,“新时代”的英国BBC《TopGear》第23季已经发布两集了。我并不是《Topgear》(下简称TG)迷,过去的TG也只是作为消遣看,但还是从中获益良多。由于,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜