“新时代”的英国BBC 《Top Gear》第23季已经发布两集了。我并不(🚭)是《Topgear》(下简称TG)迷,过去的TG也只是作为消遣看,但还是从中获益良多。由于新TG更换了主(🛃)持人班底,制作背景变化很大,我作为一个业内人士,作为任务也得研究学习一下。
Tips:新TG在国内不知道正版版权花落(📖)谁家,但大家可以在(🌙)B站里看到中英文字幕版,我不知道这算不算侵权,反正我不能贴链接,有心人自己去(🌱)看就好。
新TG的最大变化,毫无疑(🐜)问,就是没了“三贱客”,换了新的主持(😎)人阵容。据说是BBC头牌知名主播的Chris Evans,搭档美国演员Matt LeBlanc,反正这两人我之前都不认识,纯当新人看。另外还有强(➖)大的嘉宾主持阵容,包括“纽北女王(🚡)”Sabine Schmitz,前F1车队老板Eddie Jordan,以及我最爱的车评人Chris Harris。
关于新TG的介绍到此为(🕢)止,有(🐀)兴趣深扒的自己找度娘。我还是直接评价他们的功课表现吧。
熟悉的场景,铁打的(🚅)营(😡)盘流水的兵……
两集的新TG我都看了。有如下体会:
一,公认的,拍摄(🐞)水平、画面美感没有(📬)任何下滑。不知道三贱客有没有带走原来的摄制团队,但我丝毫不怀疑英国BBC制作实力的板凳深度(英国的汽车杂志随便翻一本,图片和排版美感都是世界顶尖的)。
二,可能没有争议的:主持人的表现不如三(📤)贱客。这主要分两个方面说:
一是专业水平,说的主要是Chris Evans这位主角,因为前两集的超跑测评都是由他出镜。车评人一边驾驶一边对镜头说的话(📭),最能反映他的综合水平。Chris Evans在车内所讲的内容,要么枯(🔮)燥,要么没有深度。把Viper那在英国人(💎)眼里很出奇的规格兴奋地念一(🚙)遍,开着(✊)迈凯伦675LT对着车速表狂喊这车有多快……这是谁都会的。优秀的视频车评人在镜头前不应该只做这些,除了介绍和描述,还应该讲出自己的理解、思(❇)考,最好还有评语,最最好还有升华,以及情绪的展(🏳)现。过去三贱客中的Jeremy Clarkson就几乎一直做得到,另外两位主持Richard Hammond和James May也能(✏)表达出鲜(✌)明、有时还很独到的(🐓)观点。
Chris Evans应该是个好演员,但是,好的汽车节目从来要的不是演员。
二是(🧗)个人魅(🎼)力。过去三贱客出镜时,总能(🔕)不经意间表现出各自的个性风格,你会觉得他们在“演(😜)”,事实上也是,但(💑)那是(🔑)在演自己。对综艺节目主持人(🍕)来说,演自己是一种非(🥞)常高的境界,要求那个“自己”要有足够的魅力,演出(🥨)来才能打动人。而在新TG里,Chris Evans和Matt LeBlanc两位常任(🛀)主持显然还没(📐)能表现出个人魅力来,他们的个性,看了两集我还是没印象。Chris在车(➖)里的表现很生疏,在棚内则有点过度兴奋;Matt则任何时候都摆着一(🎤)副演员面孔,是(😦)高大帅气,是没什么差(🍞)错,却没有任何(🍦)亮点。
三,有争议的,是剧本。新TG有一个明显的制作思(😷)路(📅):增(🏋)加每集出镜人(🍥)数,试图(👮)以此扩大关注群体。这和这两年的中国版TG《巅峰拍挡》如出一辙。背后的原因正是新TG和中国版TG一样,都“心虚”没有台柱型(🛃)的主持人,必须要靠人场来(🏈)撑排场,并通过明星来保证收视率(💪)(明星多,粉丝命中率就高)。
对于“大路”类型的娱乐或综艺节目,这是正确路线。但对于TG,车和车评人(🚊)是长久以来的主角(♌)。世界上不缺明星汇聚的综艺、真(🎢)人秀节目,但有台柱型大咖主持的汽车评论节目,TG是个孤本。不是说不能用明星和更(🔁)多主持人,但加了他(⛹)们就势必冲淡“主角”的戏份。当然如果这样做(🚇),是因为主角本身就撑不住场面,我也只能表示理解。就像第二集(⛰)的(🗡)三(🛳)款SUV冒险之旅,面对这种本身亮点不足的(😡)车,几位正职主(🔅)持几乎(🤕)说不出一句体现车子特点的话, 如果不多拉几个娱乐圈朋友来分担一点镜头、丰富一下对白(🍣),最终的成片可能会更加难(👟)看。
别看风景,专心看前面的弯……多业余的人才说得出这(🔚)种对(🛐)白?
我被你的石头乱砸,回去要给车重新喷漆(🥫)了……这么Low你还是Topgear么?
说到剧本,核心是创意。新TG的创意明显是退(💱)步(😪)了,说是回到了业内初哥的水平也不为过。像巴顿开着迈凯伦一边漂移一边说内饰用(💖)料配置好,SUV走颠簸(🍠)路端着饮料比谁洒得少,这些都是老(🔘)掉牙的桥段好吗(🐤)…(〽)…而且这种梗能用在(🔺)这车上,也能(👬)用在那车上,套在任何车上都通的创意,就绝不是一流的创意,因为不能体现车型(🏆)的特点。反(👶)观三贱客时代的TG,虽然也有一些我们(🧓)不好理解的英式幽默(🕜),但总体上每个梗都应用得恰(🚧)到好处,而且留下了很多经典。显然三贱客在原TG里不仅是(💃)出镜,他们也是创意的来源,这也是新TG很弱、很需要长时间去追赶弥补的地方。
多么老土、多么和车无关的(👽)创意……
但是,在YYP看来,真正需要最长时间去弥补、甚至可(😺)能永远都补不上的,是作者对车的爱。新的TG主(🗒)持人,虽然据说也是车迷,也拥有大量名车,但是拥有名车不代(💃)表懂得爱车,正如(👴)拥有很多女人不等于懂得爱(📗)一个人。
而三贱客,尤其是在灵魂核心Jeremy Clarkson身上,我们确实可以无时无刻地感受到他对车(💟)的爱。那(📽)种爱,爱得深沉,爱得入心入骨,爱得没有条件,爱得心甘情愿犯傻。所以他的一(🕶)举手一投足,他的一言一辞,他做出来的东西,都能渗透出一股热情。那绝不是通过(⛎)熟记(⛸)脚本、提高音调表演出来的,虽然也(♋)要运用专业的出(👂)镜技巧,但那只是工具,真正的感染力来自(🍌)内心的真情实感,有就有,没有就没有,骗不了人,尤其是拿真心和你交流的观众。
大猩猩的经典镜头,这是演,但他演的是发自内心的自我。
新TG的问题,就是至今出镜的所有主持人里,看不出哪一位对车有真正深沉的爱。所以,他们还只是在拍一个节目,而不是在表达和分享自己。我只能寄望于偶像Chris Harris,看他在(🖱)TG第三集里的登场能否为新TG的专(😇)业性力挽狂澜。
Chris Harris的视频,也有一种(✍)强大的发自内心的感染力(🙆)。
以上判断,是基于YYP也身为一名汽车视频节目制作人的观察感悟(👠)。也许有(🏔)人会说,新TG作为娱乐真人秀还是很好看,拍摄水准还是世界级……但在我看来那是不够的。也许YYP的要求高,但对TG要求不高,还能对什么汽车节目要求高?何况,我对车,就是爱得深沉……
让我们期待今年秋天三剑(🙎)客在亚马逊做的新节目《The Grand Tour》吧。新TG证明了节目形态只是躯壳,灵魂才是核心,试想强(👠)大的灵魂能进入一个崭新的躯体,也许会更加强大和绚丽。希望如此。
YYP,资深车评人、试车视频主持人。想紧跟YYP最新动态,请关注微信公众号“颜宇鹏-车言论”;提问YYP并让他亲口回答你,请(♎)加公众号“大家CARS车问”。
片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《新《Topgear》影评:拍成这样,是因为对车爱得不够深沉》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看视频解说电影。《新《Topgear》影评:拍成这样,是因为对车爱得不够深沉》这部视频解说给我的感觉有两点。第一,“新时代”的英国BBC《TopGear》第23季已经发布两集了。我并不是《Topgear》(下简称TG)迷,过去的TG也只是作为消遣看,但还是从中获益良多。由于,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜