“新(🤳)时代”的英(🙈)国BBC 《Top Gear》第23季已经发布两集了。我并不是《Topgear》(下简称TG)迷,过去的TG也只是作为消遣看,但还是从中获益良多。由(🥔)于新TG更换了主持人班底,制作背景变化很大(🗂),我作为一个业内人(📵)士,作为任务也得研(💡)究学习一下。
Tips:新TG在国内不知道正版版权花落谁(🤫)家,但大家可以在B站里看到中英文字幕版,我不知道这算不算侵权,反正我不能贴链接,有心人自己去看就好。
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新TG的最大变化,毫无疑(🐥)问(🧤),就是没了(🤰)“三贱客”,换了新的主持人阵容。据说是BBC头牌知名主播的Chris Evans,搭档美国演员Matt LeBlanc,反正这两人我之前都不认识,纯当新人看。另外还有强大(🌑)的嘉宾主持阵容,包括“纽北女王(〰)”Sabine Schmitz,前F1车队老板Eddie Jordan,以及我最爱的车评人Chris Harris。
关于新TG的(🧤)介绍到此为止,有兴趣深扒的自己(🌖)找度娘。我还是直接评价他们的功课表现吧。
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熟悉的场景,铁打的营盘流水的兵……
两集的新TG我都看了。有如下体会:
一,公认的,拍摄水平、画面美(🏎)感没(🕞)有任何下滑。不知道三贱客有没有带走(👿)原来的摄制团队,但我丝毫不怀疑英国BBC制作实力的板凳深度(英国的汽车杂志随便翻(🔝)一本,图片和排版美感都是世界顶尖的)。
二,可能没(💑)有争议的:主持人(🤽)的表现不如三贱客(🧦)。这主要分两个方面说:
一是专业水平(😔),说的主要是Chris Evans这位主角,因为前两集的超跑测评都是由他出镜。车评人一边驾驶一(🎪)边对镜头说的话,最能反映他的综合水平。Chris Evans在车内所讲的内容,要么枯燥,要么没(😘)有深度。把Viper那在英国人眼里很出奇的规格(🥢)兴奋地念一遍,开着迈凯伦675LT对着车速表狂喊这车有多快……这是谁都会的。优秀的视频车评人在镜头前不应该只做这(🌟)些(🅰),除了介绍和描述,还应该讲出自己的理解、思考,最好还有评语,最最好还有升华,以及情绪的(➕)展现。过去三贱客中的Jeremy Clarkson就几乎一直做得到,另外两位主持Richard Hammond和James May也能表达出鲜明、有时还很独到的观点。
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Chris Evans应该是个好演员,但是,好的汽车节目从来要的不是演员。
二是个人魅力。过去三贱客出镜时,总能不经意间表现出各自的个性风格,你会觉得他们在“演”,事实上也是,但那是在演自己。对综艺节目主持人来说,演自己是一种非常高的境(⏪)界,要求那个“自己”要(⛪)有足够的魅力,演出来才能打动人。而在新TG里,Chris Evans和Matt LeBlanc两位常任主持显(🗽)然还没能表现出个人魅力来,他们的个(🎵)性,看了两集我还是没印象。Chris在车里的表现很生疏,在棚内则有点过度兴奋;Matt则任何时(🧙)候都摆着一副演员面孔,是(🚒)高大(👃)帅气,是没什么差错(✡),却没有任何(🥑)亮点。
三,有争议的,是剧本。新TG有一个明显的制作思路:增加每集出镜人数,试图以此扩大关注群体。这(🕯)和这两年的中国版TG《巅峰拍挡》如出一辙。背后的原因正是新(🔓)TG和中国版TG一样,都“心虚”没有台柱型的主持人,必须要靠人场来撑排场,并通过明星来保证收视率(明星多,粉丝命中率就高)。
对于(😲)“大路(💺)”类型的娱乐或综艺节目,这是正确路线。但对于TG,车和车评人(🎥)是长久以(📀)来的主角。世界上不缺明星汇聚的综艺、真人秀节目,但有台柱型大咖主持的汽车(⭕)评论节目,TG是个孤本。不是说不能用明星和更多主持人,但加了他们就势必冲淡“主角”的戏份。当然如(🤚)果这样(💒)做,是因为主角本身(🧖)就撑(🆔)不住场(🚗)面,我也只能表示理解。就像第二集的三款SUV冒险之旅,面对这种本(📨)身亮点不足的车,几位正职主持几乎说不出一句体现车子特点的话, 如果(🍴)不多拉几个娱乐圈朋友来分担一点镜头、丰富一下对白,最终的成片可能会更加难看。
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别看风景,专心看前面的弯……多业余的人才说得出这种对白?
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我被你的石头乱砸,回去要给车重新喷漆了……这(⏯)么Low你还(➗)是Topgear么?
说到剧本,核心是创意。新TG的创意明显是退(🏷)步了,说是回到了业内初哥的水平也不为过。像巴顿开着迈凯伦一边漂移一边说内饰用料配置好,SUV走颠簸路端着饮料比谁洒得(🌜)少,这些都是老掉牙的桥(🤠)段好吗……而且这种(㊗)梗能用在这车上,也能用(🏞)在那车上,套在任何车上都通的创意,就绝不(🌆)是(🧀)一流的创意,因(☔)为不能体现车型的特点。反观三贱客时代的TG,虽然也有一些我们(💡)不好理解的英式幽默,但总体上每个梗都应用得恰到好处,而(😊)且(🎋)留下了很多经典。显然三贱客在原TG里不仅是出镜,他们也是创意的来源,这也是新TG很弱、很需要长时间(👂)去追赶弥补的(🎿)地方。
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多么老土、多么和车无关的创意……
但是,在YYP看来,真正需要最长时间去弥补、甚至可能永远都补不上的,是作者对车的爱。新的TG主持人,虽(🔓)然据说也是车迷,也拥有大量名车,但是拥有名(〰)车不代表懂得爱车,正如拥有很多女人不等于(😌)懂得爱一个人。
而三贱客,尤其是在灵魂核心Jeremy Clarkson身上,我们确实可(😺)以无时无刻地感受到他对车的爱。那种爱,爱得深沉,爱得入心入骨,爱(🦐)得没有条件,爱得心甘情愿犯傻。所以他的一举(🧤)手一投足,他(🥔)的一言一辞,他做出来的东西,都(👈)能(💱)渗透出一股热情。那绝不是通过熟记脚本、提高(🕎)音调表(🎙)演出来的,虽然也要运用专业的出镜技巧,但那只是工具,真(💴)正的感染力来(💩)自内心的真情实感,有就有,没有(👹)就没有,骗不了人,尤其是拿真心和你交流的观众。
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大猩猩的经典镜头,这是演,但他演的是发自内心的自我(🙀)。
新(✊)TG的问题,就是至今出镜的所有(🏷)主持人里,看不出哪一位对车有(🕧)真正深沉的(💣)爱。所以,他们还只是在拍一个节目,而不是在表达和(🍞)分享自己。我只能寄望于(🌰)偶像Chris Harris,看他在TG第三集里的登场(🤐)能否(🈂)为新(🎀)TG的(🔜)专(🆗)业性力挽狂澜。
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Chris Harris的视频,也有一种强大的发自内心的感染力。
以上判断,是基于YYP也身(🔇)为一名汽车视频(⛎)节目制作人的(⚡)观察感悟(🎩)。也许有人会说,新TG作为娱乐真人秀还是很好看,拍摄水准还是世界级……但在我看来那是不够的。也许YYP的要求高,但对TG要求不高,还能对什么汽车(📶)节目要求高?何况,我对车,就(✨)是爱得深沉……
让我们期待(🤬)今年秋天三(🥋)剑客在亚马逊做的新节目(👊)《The Grand Tour》吧。新TG证(🍇)明了节目形态(💿)只是躯壳,灵魂才是核心,试(🥇)想强大的灵魂能进入一(🚎)个崭新的躯体,也许会更加强大和绚丽(🧥)。希望如此。
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YYP,资(🎵)深车评人、试车视频主持人。想紧跟YYP最新动态,请关注微信公众号“颜宇鹏-车言论”;提问YYP并让他亲口回答你,请加公众号“大家CARS车问(🧀)”。
片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《新《Topgear》影评:拍成这样,是因为对车爱得不够深沉》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看电视剧电影。《新《Topgear》影评:拍成这样,是因为对车爱得不够深沉》这部电视剧给我的感觉有两点。第一,“新时代”的英国BBC《TopGear》第23季已经发布两集了。我并不是《Topgear》(下简称TG)迷,过去的TG也只是作为消遣看,但还是从中获益良多。由于,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜