“新时代(😾)”的英国BBC 《Top Gear》第23季已经发布两集了。我并不是《Topgear》(下(✒)简称TG)迷,过去的TG也只是作为消遣看,但还是从中获益良多。由于新TG更换了主持人班底,制作背景变化很大,我作为一个业内人士,作为任务也得研究学习一下。
Tips:新TG在国内不知道正版版权花落谁家,但大家可(🍎)以在B站里看到中英文字幕版,我不知道这算不算侵权,反正我不能贴链接,有心人自己去看就好。
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新TG的最大变化,毫(🛹)无疑问,就是没了“三贱客”,换了新的主持人阵容。据说是(🆒)BBC头牌知名主播的Chris Evans,搭档美国(🎬)演员Matt LeBlanc,反正这两人我之前都不认识,纯当新人看。另外还有强大的嘉宾主持阵容,包括“纽北女王”Sabine Schmitz,前F1车队老板Eddie Jordan,以及我最爱的车评人Chris Harris。
关于新TG的介绍到此为止,有兴趣深扒的自己找度娘。我还是直接评价他们的功(🖱)课表现吧。
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熟悉的场景,铁打的营盘流水的兵……
两集的新TG我都看了。有如下体会:
一,公认的,拍摄水平、画面美感没有任何下滑。不知道三贱客有没有带走原来的摄制(⭕)团队,但我丝毫不怀(🐁)疑英国BBC制作实力的板凳深度(英国的汽车杂志随便翻一本,图片和排版美感都是世界顶尖的)。
二,可能没有争议的:主(🕕)持(🚃)人的表现不如三贱客。这主要分两个方面说:
一是专业水平,说的主要是Chris Evans这位主角,因为前两集的超跑测评都是由他出镜。车评人一边驾驶一边对镜头(🛁)说的话,最能反映他的综合水平。Chris Evans在车内所讲的内容,要么枯燥,要么没有深度。把Viper那在英国人眼里很出奇的规格兴奋(💕)地念一遍,开着迈凯伦675LT对着车速表狂喊(💒)这车有多快……这是谁都会的。优秀的视(🕗)频车评人在镜头前不应该只做这些,除了介绍和描(🏁)述,还应该讲出自己的理解、思考,最好还有评语,最最好还有升华,以及情绪的展现。过去三贱客中的Jeremy Clarkson就几乎一直做(🔞)得到,另外两位主持Richard Hammond和James May也(🔮)能表达出鲜明、有时还(💬)很独到的观点。
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Chris Evans应该是个好演员,但是,好的汽车节目从来要的不是演员。
二是(🤷)个人魅力。过去三贱客出镜时,总能不经意间表现出各自的个性风格,你会(👏)觉得他们在“演”,事实上也是,但那是在演自己。对综艺节目主持(🥏)人来说,演自己是一种非常高(💏)的境(⛷)界,要求(📄)那个“自己”要有足够的魅力,演出来才能打动人。而在新TG里,Chris Evans和Matt LeBlanc两位常任主持显然还没能表现出个人魅力来,他们的个性,看了两集我还是没印象。Chris在车里的表现很生疏,在棚内则有点过度兴奋;Matt则任何时候都摆着一副演员面孔,是高大帅气,是没什么差错,却没有任何亮点。
三,有争议的,是剧本。新TG有(🥀)一个明显的制作思(⛩)路:增加每集出镜(👛)人数(📘),试图以此扩大关注群体。这和这两年的中国版TG《巅峰拍(🐣)挡》如出一辙。背后的原因正是新TG和中国版TG一样,都“心虚”没有台柱型的主持人,必须要靠人场来撑排场,并通过明星来保证收视率((🌪)明星多,粉丝命中率就高)。
对于“大路”类型的娱乐或综艺节目,这是正确路线。但对于TG,车和车评人是长(🚵)久以来的主角。世界上不缺明星汇聚的综艺、真人秀节目(🚁),但有台柱型大咖主持的汽车评论节目,TG是个孤本。不是(💝)说不能用明星和更多主持人,但加了他们就势必冲淡“主角”的戏份。当然如果这样做,是因为主角本身就撑不住场面,我也只能表示理解。就像第二集的三款SUV冒险(🔠)之旅,面对这种本身亮点不足的(👸)车,几位正(🏞)职(🤖)主持几(😀)乎(🎺)说(👫)不(🦔)出一句(📤)体现车子特点的话, 如果不多拉(👼)几个娱乐圈朋友来分担一点镜头、丰富一下对白,最终的成片可能会更(👁)加难看。
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别看(🔀)风景,专心看前面的弯……多业余的(✡)人才说得出这种(🤦)对白?
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我被你的石头乱(👅)砸,回去要给(🥡)车重新喷漆了……这么Low你还是Topgear么?
说到剧本,核心是创意。新TG的创意明显是退步了,说是回到了业内(💛)初哥的水平也不为过。像巴(👵)顿开(🤶)着迈凯(🚼)伦一边漂(🎲)移(😩)一边说(⛱)内饰用(🕎)料配置好(🏪),SUV走颠簸路端着饮料比谁洒得少,这些都是老掉牙的桥段好吗……而且这种梗(🍶)能用在这车上,也能用在那车(🤮)上,套(🥚)在(📵)任何车(🛴)上都(🐗)通的创意,就(🥞)绝不是一(✴)流的创意,因为不能体现车型的特点。反观三贱客时代的TG,虽然也有一些我们不好理解的英式幽默,但(💡)总体上每个梗都应用得恰到好处,而且留下了很多经典(🌆)。显然三贱客在原TG里不仅是出镜,他们也是创意的来源,这也是新TG很弱、很需要长时间去追赶弥补的地方。
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多么老土、多么(🤶)和车无关的创意……
但是,在YYP看来,真正需要最长时间去弥补、甚至可能永远都补不上的,是作者对车的爱。新的TG主持人,虽然据说也是车迷,也拥有大量名车,但是拥(🎫)有名车不代表懂得爱车,正如拥有很多女人(🗞)不等于懂得爱一个人。
而三贱客,尤其是在灵魂核心Jeremy Clarkson身上,我们确实可以无时无刻地感受到他对车的爱。那种爱,爱得深沉,爱得入心入骨,爱得没有条件,爱得(🕛)心甘情愿(🕸)犯傻。所以他的一举手一投足,他的一言一辞,他做出来的东西,都能渗透出一股热情。那绝不是通过熟记脚本、提高音调表演出(💪)来的,虽然也要运用专业的出镜技巧,但那只是工具(🗄),真正的感染力来自内心的真情实感,有就有(⏱),没有就没有,骗不了人,尤其(🎈)是拿真心和(👌)你交流的观众。
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大猩(🧖)猩的经典镜头,这(✉)是演,但他演的是发自内心的自我。
新TG的问题,就是至今出镜的所有主持人里,看(🎹)不出哪一位对车有真正深沉的爱。所以,他们还只(🎖)是在拍一个节目,而不是在表达和分享自(🚃)己。我只(🏾)能寄(🏮)望于偶像Chris Harris,看他在TG第三集里的登场能否为新TG的(🛫)专业(♓)性(🎶)力挽狂澜。
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Chris Harris的视频(♿),也有一种强(🦃)大的发自内心的感(🍲)染力。
以上判断(👨),是基于YYP也身为一名汽车视频节目制作人的观察感悟。也许有人会说,新(😃)TG作为娱乐真人秀还是很(🍸)好看,拍摄水准还是世界级……但在我看来那是不够的。也许YYP的要求高,但对TG要求不高,还能对什么汽(⛪)车节目要求高?何况,我对车,就是爱得深沉……
让我们期待(🍘)今年秋天三剑客在亚马逊做的新节目《The Grand Tour》吧。新TG证明了节目形态只是(🍞)躯壳,灵魂才是核(🚟)心,试想强大的灵魂能进入(🛀)一个崭新的躯体,也许会更加强大和绚丽。希(💼)望如此。
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YYP,资深车评人、试车视(😲)频主持人。想紧跟YYP最新动(🕜)态,请关注微信公众号“颜宇鹏-车言论”;提问YYP并让他亲口回答你,请加公众号“大家CARS车问”。
片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《新《Topgear》影评:拍成这样,是因为对车爱得不够深沉》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看视频解说电影。《新《Topgear》影评:拍成这样,是因为对车爱得不够深沉》这部视频解说给我的感觉有两点。第一,“新时代”的英国BBC《TopGear》第23季已经发布两集了。我并不是《Topgear》(下简称TG)迷,过去的TG也只是作为消遣看,但还是从中获益良多。由于,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜